Hvor rask er en Rolls-Royce Cullinan? Hastighet, spesifikasjoner og den luksuriøse følelsen

Jeg har tilbrakt så mye tid bak Spirit of Ecstasy at jeg vet dette: Rolls-Royce Cullinan opplever hastighet på en annen måte. Det er ikke den høylytte, pulsforhøyende type fart. Det er den som glir forbi 100 mph mens kaffen din knapt rører seg og kabinen hvisker som en luksussuite på Claridge’s. Men du stilte et klart spørsmål—hvor rask er den? Kort svar: 155 mph, begrenset. Langt svar: fortsett å lese.

Rolls-Royce Cullinan ytelse: tallene, rett på sak

• Motor: 6,75 liter twin-turbo V12
• Effekt: 563 hp og 627 lb-ft (Black Badge: 592 hp, 664 lb-ft)
• 0–60 mph: omtrent 5,0 sekunder (Black Badge-modeller ligger rundt 4,9)
• Topphastighet: 155 mph (elektronisk begrenset)
• Drift: firehjulsdrift, 8-trinns automatgir
• EPA forbruk: rundt 12/20/14 mpg (by/motorvei/samlet)

På en lukket bane samler Cullinan kraft med en type ro som får deg til å se ned og si: "Allerede?" Det er et dypt moment tilgjengelig fra tomgang, så selv på halv gass er det mer enn nok til å smelte inn, passere eller smyge forbi den Escalade’en som tror den er rask. Det er den ikke.

Hvordan Rolls-Royce Cullinan føles i fart

Jeg la merke til med én gang hvordan Cullinan stabiliserer seg ved 70–90 mph som om den spaserer langs promenaden. «Magic Carpet Ride» luftfjæring og smarte chassiselektronikk eliminerer bumpene på ujevne veier—da jeg prøvde det på en hullete landevei, forble kabinen stille nok til å høre passasjerene bak diskutere spillelister. Styret er lett, men presist; du styrer, den følger. Og bremsene? Trygge, progressive, aldri gripende.

Det finnes en «Overalt» off-road knapp som hever karosseriet og justerer differensialene. På gjørmete stier glir den fremfor å skrape—mer kasjmirstøvler enn tursko. Likevel tar den deg til skiutleien selv etter en overraskende snøstorm. Stille.

Hastighet i kontekst: Rolls-Royce Cullinan vs konkurrenter

Hastighet er én ting; hvordan den leveres er en annen. Her er hvordan luksus-SUV-er sammenlignes på papiret—and i personlighet.

Å leve med Rolls-Royce Cullinan: luksus SUV-detaljene som betyr noe

Seriøst, infotainment-systemet er i hovedsak en tilpasset versjon av BMWs system. Det er godt—intuitivt, raskt—men noen få meny-lag føles en generasjon bak det nyeste. Den valgfrie Starlight Headliner er så magisk som alle sier. Sitteposisjonen? Regal, selv om kortere sjåfører kanskje ønsker seg litt mer helling i rattet. Og ja, det er stille nok til å høre barna krangle bak… rett før underholdningen i baksetet redder dagen.

Hold tronen ren: AutoWins premium matter for Rolls-Royce Cullinan

Hvis du er typen som grøsser ved sand på lammeull, forstår jeg det. For Cullinan eiere som ønsker beskyttelse uten å ødelegge atmosfæren, er de beste Rolls-Royce gulvmatter jeg har håndtert nylig fra AutoWin—tykke, pent sydd og skreddersydd til konkurrentens gulv. De ser bra ut og avviser slaps.

Rolls-Royce Cullinan teknologi og håndverk: små seire, små klager

• Kabinens stillhet er på et nytt nivå; ved 80 mph er det bibliotekstillhet.
• Setene er komfortable hele dagen, selv om høye personer kanskje ønsker mer støtte til lårene i andre rad.
• Førerassistenten er uanstrengt, men filhold kan føles litt konservativt på smale landeveier.
• Personalisering er poenget—hver Cullinan kan være en unik.

Er Rolls-Royce Cullinan den rette typen rask?

Ærlig talt, jeg var ikke sikker i begynnelsen. Hvis «rask» for deg betyr Nürburgring-laptider, kjøp den knallgrønne fra Sant’Agata. Men hvis rask betyr uanfektet, stille og utrettelig—den typen som gjør lange avstander til korte kvelder—så er Rolls-Royce Cullinan absolutt den rette typen rask. Det er en luksus SUV som aldri får høy puls.

Funksjoner som gjør hastigheten uanstrengt

• V12 moment som skyver deg frem uten dramatikk
• Luftfjæring som jevner ut dårlige veier og holder kabinen nivå
• Firehjulsdrift for trygghet i dårlig vær eller opp til hytta
• Valgfri Starlight Headliner for kveldsturer som føles spesielle
• Underholdning til baksetet for å sikre roen på familieturer

Dom: Hvor rask er en Rolls-Royce Cullinan?

Hovedtallet er 155 mph, men historien er hvordan den når dit. Rolls-Royce Cullinan bytter ut teater for holdning, og det, for meg, føles raskere i den virkelige verden. Det er toppen av premium SUV-sorten hvis prioriteringene dine er ro, tilstedeværelse og enkelhet over kontinentet. Kombinerer du det med et godt laget sett med matter fra AutoWin, har du et rullende fristed du ikke har noe imot å bruke hver dag—selv på gjørmete skolekjøringer.

FAQ: Rolls-Royce Cullinan

• Hvor rask er en Rolls-Royce Cullinan?
  155 mph, elektronisk begrenset. 0–60 mph på omtrent 5,0 sekunder (4,9 i Black Badge).
• Hvor mye koster en Rolls-Royce Cullinan?
  Typisk fra rundt 3.300.000 NOK før tilpasning. Skreddersydde modeller kan lett overstige 4.000.000 NOK.
• Har Cullinan Starlight Headliner?
  Ja, det er valgfritt og verdt det hvis du liker litt natthimmel-teater under kveldsturer.
• Er Cullinan komfortabel på ujevne veier?
  Veldig. Luftfjæringen og den smarte chassiteknologien holder det rolig; den er imponerende stabil på humpete asfalt.
• Hva er et godt tilbehør for å beskytte interiøret?
  Premium gulvmatter skreddersydd for Cullinan—de AutoWin-settene jeg har brukt kombinerer holdbarhet med et OEM-plus utseende.