BMW 4 Series F36 Gran Coupe (2014–2021): Der Eleganse Møter Allsidighet

Jeg husker første gang jeg kjørte en 4 Series Gran Coupe opp en regnvåt bakke utenfor München. Jeg hadde forventet de vanlige coupe-kompromissene — pen silhuett, upraktisk bagasjerom, bakseter for kontorsittere. BMW 4 Series F36 Gran Coupe motbeviste meg umiddelbart. Det er en sjelden luksus-fodesign som føles genuint nyttig, samtidig som den tilbyr den stramme, svært BMW-kontrollen. Og når jeg prøvde den på rufsete veier, fikk den meg til å tenke: “Ja, noen har virkelig tenkt gjennom detaljene her.”

Hva betyr “F36” i BMW-språk — og hvorfor er BMW 4 Series F36 Gran Coupe annerledes

BMW-modellkoder kan føles som hemmelige håndtrykk. “F” refererer til den interne chassisfamilien, og F36 markerer Gran Coupe — den fire-dørs hurtigbacken som kombinerer lengden og elegansen fra en coupe med praktiskheten til en hatchback. Tenk på den som den stilige søsteren til 3 Series, som deler mye av sitt DNA, men med rammerfrie dører og en skrå bakdel som skjuler et stort, nyttig bagasjerom.

Lansert i 2014 og solgt frem til 2021, fikk BMW 4 Series Gran Coupe en lett ansiktsløftning underveis (skarpere lys, mindre justeringer, teknologiske oppdateringer). Designet forble vakkert hele tiden — en av de designene som ser “riktig” ut fra nesten hvilken som helst vinkel.

Motorer, ytelse, og kjøreegenskaper: BMW 4 Series F36 Gran Coupe

Under panseret finner du et buffet av BMW turbo motorer. Globalt var det turbo-firer og silkemyke sekser i bensinform (omtrent 181–322 hk avhengig av merket: 420i/428i/430i/435i/440i), pluss et spekter av dieselmotorer i mange markeder (418d til 435d xDrive, opp til rundt 313 hk). I USA var de populære alternativene 428i/430i og 435i/440i.

• 0–60 mph: omtrent 7.0–7.2 sek (420i/428i), 5.5–5.8 sek (430i/435i), og så lavt som 4.7–4.9 sek (440i xDrive)
• Drivstofføkonomi: opp til lavt til midten av 30-tall mpg på motorer med fire sylindre; sekserne dypper inn i høye 20-tall
• Gir: stort sett den utmerkede ZF 8-trinns automatiske; en manuell eksisterte i noen markeder tidlig på
• Drivlinje: bakhjulsdrift som standard; xDrive firehjulsdrift var bredt tilgjengelig

Ut på en favorittbakke, føles F36 balansert og ærlig. Rattet er spenstig om lite lett. Chassiset forblir behagelig når du legger press på det, og 440i’s sekser synger en veldig BMW-sang — jevn, ivrig, og bare litt rampete nær rødlinjen. Hvis du kan, finn en med Adaptiv M Oppheng; når jeg skiftet til Comfort på humpete byveier, slapp bilen av på en fin måte. Sportmodus strammer opp uten å gjøre det stivt. Min eneste klage? På de originale run-flat dekkene kan ujevnheter smelle mer enn du ønsker. Å bytte til ikke-run-flat dekk (og legge til et mobilitetssett) er et populært valg blant eiere som ønsker litt mer ettergivelse.

Design og praktiskhet: BMW 4 Series F36 Gran Coupe i hverdagen

Grille- og strek-designene kjenner du allerede — det er en flott luksus-fodesign med en klassisk BMW-holdning og de rammerfrie dørene du vil vise frem til valet. Det som overrasker, er hekken. Åpner du den, får du en ordentlig bred åpning og generøs plass (omtrent 17 kubikkfot/480 liter med setene oppe, mye mer med dem foldet 40/20/40). Jeg har lastet et par rullekofferter og en sammenleggbar barnevogn uten å miste tempoet, og skiturer er en lek med passasjen i midten.

Det bakre benket er faktisk brukbart. Voksne har god plass til byreiser, selv om de som er seks fot, vil berøre taket på lengre turer. Foran er det klassisk BMW: støttende seter, materialer som eldes med stil, og akkurat nok teater for å føle seg spesiell uten bling-overbelastning.

Teknologi og trim: Hva du kan forvente inni BMW 4 Series F36 Gran Coupe

Tidligere modeller fikk iDrive med en rotasjonskontroller som fortsatt er et av de enkleste systemene å bruke. Senere modeller fikk skarpere grafikk, raskere responser, og valgfrie Apple CarPlay (noen markeder krevde abonnement i starten — ja, det var rart). Android Auto var ikke offisielt støttet i de fleste F36-modeller. Head-up-displayet, om det er montert, er et must, og den tilgjengelige Harman Kardon-lyden gjør rettferdighet til spillelisten din for bilturer.

• Tilgjengelige funksjoner: adaptive LED-lys, HUD, adaptivt oppheng, oppvarmet ratt, surround-view-kameraer
• Infotainment: iDrive-forbedringer over tid; CarPlay tilgjengelig på senere modeller; Android Auto ble generelt ikke tilbudt
• Førerhjelpemidler: parkeringssensorer og kameraer er verdt å jakte på; fil/aktiv cruisekontroll varierte etter år og pakke

Å leve med det: Pålitelighetsnotater for BMW 4 Series F36 Gran Coupe

Fra samtaler med noen eiere (og arbeid på en venns 430i), her er den korte listen. Den fire-sylindrede 428i/430i er effektiv og kvikk; bare sørg for å være på toppen av rutinemessig vedlikehold og se etter de vanlige moderne turbo-greiene (spoler, sensorer etter hvert som kilometerne øker). Tidlige N20-timingskomponenter var et kjent samtaleemne i eldre BMW-er; senere 430i-modeller med B46 er generelt solide. 435i sin N55 er en skjønnhet; 440i sin B58 er en av BMWs beste nyere motorer — jevn og robust når den blir vedlikeholdt skikkelig.

• Typiske slitasjedeler: bremser og dekk slites raskt hvis du kjører den slik den vil bli kjørt
• Kjøling og vannpumpe: elektriske pumper kan være en midtlivserstatning på mange BMW-er
• xDrive: frontakselkomponenter og justering er viktig; ujevn dekkslitasje kan påvirke systemet
• Infotainment: tidlige CarPlay-oppsett trenger noen ganger programvareoppdateringer for å fungere

Bunnlinjen: ta servicehistorikken seriøst, kjøp basert på tilstand, og du vil få en raffinert, belønnende premium-fodesign som fortsatt føles spesiell i mange år fremover.

Gulvmatter og kabinpleie: Den enkle oppgraderingen som betaler seg

Liten notis fra livet med en familie: et godt sett med gulvmatter redder sinnet ditt. Teamet hos AutoWin lager spesialtilpassede matter spesifik til BMW 4 Series F36 Gran Coupe, og de er sterke nok for søle, kaffe, eller den tilfeldige nedfalte iskremen (ikke spør). De rydder også opp i kabinen visuelt — liten oppgradering, stor effekt.

Og hvis du vil pusse opp interiøret, har AutoWin også trimdeler og tilbehør som passer godt med BMWs diskrete design.

BMW 4 Series F36 Gran Coupe vs. Konkurrenter

Funksjonshøydepunkter for BMW 4 Series F36 Gran Coupe

• Elegant fastback-silhuett med praktisk hatchback og 40/20/40 foldbare bakseter
• Turbo-motorer fra effektive firere til karismatiske sekser
• Bakhjulsdrift eller xDrive firehjulsdrift, ZF 8-trinns automatgir
• iDrive infotainment med tilgjengelig head-up-display og Harman Kardon audio
• Rammerfrie dører, kvalitetsmaterialer, og den distinkte BMW-kjørefølelsen

Konklusjon: Hvorfor BMW 4 Series F36 Gran Coupe fortsatt treffer blink

Etter år med kjøring og anbefalinger tenker jeg fortsatt at BMW 4 Series F36 Gran Coupe er en av BMWs smarteste ideer. Det er en luksus-fodesign som ser spesiell ut, kjører godt, og gjør hverdagen enklere — skolekjøringer, skiturer, flyplasstransporter, alt sammen. Hvis du vil ha en premium fire-dørs coupe uten de vanlige kompromissene, fortsetter denne å bevise sitt poeng, kilometer etter kilometer.

BMW 4 Series F36 Gran Coupe: Kjapp FAQ

Er BMW 4 Series F36 Gran Coupe pålitelig?

Med riktig vedlikehold og god servicehistorikk, ja. Senere 430i og 440i modeller er spesielt robuste. Som med alle premium tyske biler, bør du budsjettere for rutinemessige slitasjedeler og periodiske kjøle-/elektriske komponenter etter hvert som kilometerne øker.

Hvilken motor bør jeg se etter?

430i er et godt valg for både effektivitet og hastighet; 440i’s B58 sekser er entusiastenes valg for jevn kraft og en rikere eksoslyd.

Har F36 Apple CarPlay eller Android Auto?

Apple CarPlay ble tilgjengelig på senere biler (ofte valgfritt). Android Auto ble generelt ikke tilbudt i F36-generasjonen.

Hvor praktisk er Gran Coupen sin hatch?

Veldig. Omtrent 17 cu ft med setene oppe og en bred åpning gjør den mer brukbar enn de fleste sedaner. Den 40/20/40 delingsmuligheten lar deg bære ski eller en barnevogn uten å ofre plass bak.

Er det noen vanlige quirks å se etter på en prøvekjøring?

Sjekk for jevne girskift fra det 8-trinns girkassen, lytt etter støt fra opphenget over humper, bekreft stabilitet i infotainment-systemet, og undersøk dekkslitasje (spesielt på xDrive-biler). En forhåndsundersøkelse er vel anvendte penger.