BMW 2-serie F22 Coupé: Sporty Design

La meg være ærlig: første gang jeg parkerte en BMW 2-serie F22 Coupé i innkjørselen min, var jeg usikker på om det ville bli en hverdagskjapp eller bare en helgeflørt. Etter å ha kjørt noen mil—ned en humlete bakvei, så en rask tur på motorveien—overbeviste den lille BMW-en meg. BMW 2-serie F22 2-dørs Coupé har den klassiske kompakt-BMW-magien: ryddig størrelse, stor personlighet, og den seksylindrede lyden (hvis du velger riktig motor) som forvandler ærend til mini-baneøkter.

Hvorfor BMW 2-serie F22 Coupé fortsatt føles spesiell

F22 ankom i 2014 og føltes umiddelbart som et tilbakeblikk på best måte. Korte overheng, en lang panser som er synlig fra førersetet, og den inntrukne midjeholdningen gir den en klassisk coupé-profil. Designet har også stått tidens prøve; selv i dag ser et rent M Sport-eksempel ut som om det nettopp har forlatt en prestasjonskjøringskole med et selvsikkert smil.

• Dimensjoner som passer i bygatene, men som føles stabile på raske svinger
• Styring som er presis og ærlig—spesielt med lettere felger og ikke-løpeflate dekk
• Kabin stillegående nok til å høre barna forhandle om snacks i baksetet
• God plass i bagasjerommet for en langhelg, med ski stikkende gjennom passasjen dersom nødvendig

Jeg la straks merke til hvor bilen «skrumper» rundt deg. I stans og gå-trafikk er den rolig og lettkjørt. På en svingete tofeltsvei våkner chassiset—kommunikativt uten å være nervøst. Hvis du har eid større BMW-er, vil denne føles som å kjøre i tøfler. Raskere tøfler.

Motorer og Ytelse: BMW 2-serie F22 Coupé Høydepunkter

BMW ga F22 en motorlinje som spenner fra økonomisk til voldsom. Jeg har tilbrakt tid i både fire- og seksylindrede versjoner; begge har sine styrker, men det er de seksylindrede bilene du vil drømme om om natten.

• 228i/230i: 2.0-liter turbo-firer, 240–248 hk; 0–60 mph på midten av 5-sekundene; opptil ~36 mpg på motorveien hvis du oppfører deg.
• M235i/M240i: 3.0-liter turbo seksylindret, 320–335 hk og opptil 369 lb-ft; 0–60 mph rundt 4.2–4.6 sekunder (raskere med xDrive).
• M2 Competition: 3.0-liter twin-turbo seksylindret, 405 hk og 406 lb-ft; 0–60 mph så lavt som ~4.0 sekunder med DCT. Banebilde kamuflert som en coupé.

RWD-modellene føles mer leken, mens de med xDrive er mer punkt-og-skyt. Den 8-trinns automatgirkassen skifter smart i trafikk og presist i manuell modus. Hvis du kan finne en manuell, så gjør det. Jeg kjørte en M235i med seks gir over et fjellpass en høst og får fortsatt smil når jeg tenker på dens tredje gir uimotståelighet fra hårnåler.

Å leve med BMW 2-serie F22 Coupé

Inne er F22 klassisk BMW: førerorientert, pent lagt opp, og bygget for å vare. Setene holder deg godt uten å klemme, synligheten er god, og kjøreposisjonen er perfekt når du senker rattet og setter deg komfortabelt til rette. Apple CarPlay kom på senere modeller (trådløst på de aller nyeste), mens støtte for Android Auto kom senere—det er verdt å sjekke etter modellår. Tidligere iDrive-versjoner kan være litt meny-tunge, men ærlig talt, man venner seg til det.

• Forseter: støttende for lange turer; oppvarmede alternativer er vanlige.
• Bakseter: greit for barn eller korte turer med voksne; hodetaket er begrensende.
• Bagasjerom: 13.8 kubikkfot—overraskende praktisk for en coupé, med passasje for ski.
• MPG: fire-sylindrede biler kan gjøre midten av 30-tallet på motorveien; seks-sylindrede ligger høyt på 20-tallet på lengre turer.

Merkeligheter? Ja. Lagringsplass i kabinen er litt begrenset, og M Sport-fjæringen på grove veier kan føles litt stiv med feil dekk. Også, noen eiere har nevnt for meg om sporadiske problemer med infotainment—Bluetooth merkeligheter og parkeringssensorer som virker overivrige i trange garasjer. Ingenting som ødelegger opplevelsen, bare noen «ok, ro deg ned»-øyeblikk.

Interiørbeskyttelse: Gulvmatter for BMW 2-serie F22 Coupé

Hvis du skal holde kabinen i showroom-stand, er gode gulvmatter ikke valgfritt. Jeg har brukt skreddersydde matter i et par F22-er nå, og de er verdt det—spesielt når vinterens slaps eller stisdust kommer inn.

Autowin tilbyr tilpassede gulvmatter som er nøyaktig formet for BMW 2-serie F22 2-dørs Coupé. De er robuste, enkle å spyle av, og de samler seg ikke under pedalene dine—noe som alltid har irritert meg med billigere universalmatter. Hvis du vil ha en rask oppgradering som betaler seg hver dag, er dette det.

Ser du etter et sett til din BMW 2-serie F22 2-dørs Coupé? Autowins produktside er rett her. Passformen er akkurat som den skal være, og de har en tilfredshetsgaranti.

BMW 2-serie F22 Coupé vs. Konkurrenter: Den korte listen

Jeg har sammenlignet F22 med en del kompakte ytelsesbiler. BMW vinner ikke alltid på papiret, men fra førersetet føles den ofte mest «førerorientert».

Er BMW 2-serie F22 Coupé riktig for deg?

Hvis du ønsker en kompakt premium coupé som føles levende ved hverdagsfart, treffer BMW 2-serie F22 Coupé fortsatt en søt spot—lett på føttene, akkurat i riktig størrelse, og tilgjengelig med en motor som synger. For bykjøring er 230i effektiv og kraftfull; for søndagsmorgener og alpelhelger er M235i/M240i keeperen. Og hvis du sporer eller autocrosser? M2 Competition er ditt våpenvalg.

Glem bare ikke det grunnleggende: hold et godt sett med dekk på den, og beskytt interiøret med passende matter. Autowin skreddersydde gulvmatter gjør hverdagen med din BMW 2-serie F22 Coupé mye enklere—og renere.

Funksjonshøydepunkter

• Klassiske BMW-proporsjoner med moderne sikkerhetsteknologi
• Sterk motorlinje fra økonomisk 4-sylinder til tordnende seksylindret
• RWD-dynamikk med tilgjengelig xDrive-konfidens
• Komfortable forseter; brukbart bagasjerom med passasje
• Skreddersydde tilbehør som Autowin-matter for å holde det ryddig

BMW 2-serie F22 Coupé: FAQ

Er BMW 2-serie F22 Coupé pålitelig?

Generelt, ja. Fire-sylindrede biler er robuste, og B58-seksylinderen i M240i har et utmerket rykte. Hold deg til oljeskift, sjekker i kjølesystemet, og unngå utsettelse av vedlikehold. Som alltid er en forhåndssjekk en god idé.

Hvilken motor bør jeg velge i BMW 2-serie F22 Coupé?

For balansert daglig bruk er 230i mer enn tilstrekkelig og bruker ikke mye drivstoff. Hvis du lengter etter drama og kraft i mellomregisteret, er M235i/M240i sweetspotet. Banekjørere bør sikte mot M2 Competition.

Kan voksne sitte i baksetene?

Korte turer, ja; lange turer, ikke ideelt. Det er fint for barn og sporadisk voksenbruk. Bagasjerommet er overraskende romslig, derimot.

Har F22 Apple CarPlay og Android Auto?

Senere F22-modeller tilbyr Apple CarPlay (noen trådløse). Støtte for Android Auto var begrenset på tidligere biler—sjekk spesifikke modellår og iDrive-versjoner.

Hvor kan jeg få tilpassede matter til BMW 2-serie F22 Coupé?

Du kan finne skreddersydde alternativer fra Autowin for BMW 2-serie F22 2-dørs Coupé rett her. De er enkle å rengjøre og designet for å holde seg på plass.