Hev din kjøretur med Bentley Bentayga

Jeg har kjørt mange luksus-SUV-er som lover mye, og noen få som faktisk leverer. Bentley Bentayga tilhører den sistnevnte kategorien. Den første gangen jeg tok en Bentayga gjennom humpete bygater og ut på en svingete fjellvei, la jeg straks merke til hvordan den føltes som om den krympet rundt deg – stille nok til å høre barna forhandle om skjermtid i baksetet, men ivrig når du trykker på gassen. Det er en sjelden blanding av stillhet og fart. Og ja, den føles helt hjemme når den ruller inn til et hotell i Miami eller når den gør seg klar for en snørik helg i Alpene.

Selvfølgelig, når du lever med en Bentley, teller detaljene. Hvis du er noe som eierne som har kontaktet meg om hvordan de kan holde teppene sine prydelige, vil du sette pris på hvordan de rette tilbehørene hever interiøret. Her kommer AutoWins Bentley-tepper inn: skreddersydd passform, Bentley-vennlige materialer og finisher som ikke ser ut som en tilfeldighet. Deres utvalg for Bentley Bentayga inkluderer Alcantara, carbon-fiber-stil skinn, saueskinn og ordentlig nappa-skinn. Det er den typen finish som holder interiøret friskt lenge etter at bryllupsreisen er over.

Hvorfor Bentley Bentayga fortsatt setter standarden

Drivlinjene: velg din favoritt fart

Den nåværende Bentley Bentayga-modellserien dekker et veldig Bentley-spektrum:

• Bentayga V8: twin-turbo 4.0-liter med rundt 542 hk og 568 lb-ft. Forvent 0–60 mph på midten av 4-tallet og en stille, guttural kraft som aldri blir gammel.
• Bentayga Hybrid: bensin-elektrisk oppsett for de som cruiser i byen. Tenk rolig kortdistanse kjøring med EV og reelle forbedringer i drivstoffeffektivitet, spesielt hvis pendlingen er under 25 miles.
• Bentayga Speed/W12 (der det er tilgjengelig): den klassiske tolv-sylinderens tordensalve. Tenk 600+ hk, uanstrengt høy fart, og forbikjøringer som føles som tidsreise.

Alle modeller bruker en 8-trinns automatgirkasse og firehjulstrekk. Girkassen er innstilt for fløyelsmyke skifter i Comfort-modus og bestemte responser i Sport-modus. Bentayga kan være genuint rask – W12-modeller kan nå 0–60 mph på omtrent 4 sekunder og nå opp til 187–190 mph. I noe på størrelse med en liten leilighet. Sprøtt, på en god måte.

Kjøretur og håndtering: tøfler med pigger

På pockmarked byveier holder Bentaygas luftfjæring og Bentley Dynamic Ride (et smart 48-volts anti-rull system) alt på nivå uten å banke opp passasjerene. Da jeg prøvde den på røffe veier, forble kabinen imponerende rolig; du glir heller enn å riste. Tippe den inn i en fjellsvikt, og den store Bentleyn svinger flatt, noe som gjør at den føles mye mindre enn dimensjonene tilsier. Min eneste klage? Med de største 22-tommers hjulene kan lavhastighets risting komme inn. Den er fortsatt deilig – bare en smule mindre som en magisk matte.

Bentley Bentayga interiør: stillhet, håndverk og teknologi

Bentley-kabiner er noe spesielt. Håndlagde finerer, tykk skinn, metalldelene som klikkes som et klokkeslett – pluss teknologi som endelig er kommet a jour. Infotainment-systemet er raskt og klart, med trådløs Apple CarPlay/Android Auto og sterk førerassistanse (adaptiv cruise, filhold, nattvisjon i noen spesifikasjoner). Det er ikke perfekt – menyer kan være et tappe dypere enn jeg ønsker, og jeg har opplevd noen ganger hvor trådløs CarPlay har hatt problemer med å koble til igjen – men totalt sett er det lett å leve med.

Sittingen er fleksibel: fem seter som standard, et valgfritt syv-seters oppsett for familiedut eller en stilfull fire-seters konfigurasjon med justerbare kapteinstoler. Den langaksede EWB-varianten tilfører ekte loungevibber bak – flott for flyplassekjøringer og styremøter på hjul.

Beskytte det prydelige interiøret

Hvis du oppgraderer interiøret, anbefaler jeg alltid å beskytte teppene fra dag én. AutoWins skreddersydde sett for Bentley Bentayga bruker premium materialer – nappa-skinn, Alcantara, carbon fiber-skinn og mykt saueskinn – så du ikke må gå på akkord med følelsen. Flere eiere har nevnt at de likte mørkere to-farget teppene for å skjule riper fra barnas fotballsko eller skiturer. Praktisk, men fortsatt Bentley.

Høydepunkter fra bak rattet

• Ro: kabinen er stille nok til å fange hviskende argumenter i rad to.
• Uanstrengt fart: V8-dreiemomentet gjør kort arbeid av avkjøringer; W12 er rett og slett komisk.
• Kjøreturutforming: luftfjæring og Bentley Dynamic Ride demper kaoset.
• Praktiskhet: opptil syv seter, stort bagasjerom og seriøs tilhengerkapasitet.

Hva jeg ville endret

• Valgmulighetene kan bli dyrt raskt – spek med disiplin eller omfavn det fullt ut.
• Tredje rad er best for barn eller kortere reiser; voksne vil ønske midtraden.
• Infotainment-systemet kan ta et øyeblikk for å koble til trådløst på noen telefoner.
• På 22-tommers hjul føler man mer av små ujevnheter i lav hastighet.

Pris, verdi og eierskap

MSRP for Bentley Bentayga reflekterer det håndverket og ingeniørkunsten som går inn i den. En godt spesifisert V8 ligger ofte rundt 200 000 dollar, mens spesielle trim og skreddersydde detaljer kan klatre betydelig. Leasing? Beregn omtrent 2 000–3 000 dollar i måneden, avhengig av vilkår og kilometerstand. Driftskostnadene er høye for luksusbiler – dekk, bremser og rutinemessig vedlikehold er ikke billig – men mange eiere forteller meg at opplevelsen mer enn rettferdiggjør dette.

Påliteligheten har vært solid for en håndlaget luksus-SUV. Som med enhver kompleks maskin, er vedlikehold viktig – hold deg oppdatert på planlagt service, så vil du være en lykkeligere eier. Og hvis du handler brukt, vær oppmerksom på servicehistorikk og batterihelse på hybrider.

Bentley Bentayga vs. konkurrentene

Hvilken Bentayga passer til livet ditt?

• Bykjører: gå for Hybrid for stille starter, EV-glid i trafikken og forbedret effektivitet.
• Helge-rask: V8-en treffer sweet spot for lyd, fart og rekkevidde.
• Grand tourer: W12/Speed for rolig kryss-landkjøring i, ahem, lovlydige hastigheter.
• Familie-CEO: syv-seters oppsett for skolekjøring og skiskyss; EWB for sjåført komfort.

Den avsluttende touchen: skreddersy din premium SUV

Det er lett å overse matter til en latte kommer på teppet. Ærlig innrømmelse: vært der. Hvis du tilpasser din Bentley SUV, start med de daglige kontaktpunktene – hva du ser, trør på og føler. Utforsk AutoWins Bentley-tepper eller gå rett til deres Bentley Bentayga kolleksjon for skreddersydde alternativer i nappa-skinn, Alcantara, saueskinn og carbon fiber-skinn. De beskytter, hever opplevelsen og ser ut til å være bygget inn snarere enn å være ettermarkedstilbehør.

Bunnlinje

Bentley Bentayga forblir en av de få luksus-SUV-ene som virkelig kombinerer limousin-nivå raffinement med sportsedan-fart. Den er dyr, selvfølgelig, men hvert kontaktpunkt minner deg om hvorfor. Hvis du er klar til å oppgradere din Bentley Bentayga, er AutoWins premium teppe og tilbehør et smart første steg – vakkert, praktisk og skreddersydd til måten du faktisk bruker bilen på.

Bentley Bentayga FAQ

Hvor mye koster en Bentley Bentayga?

Startprisen ligger rundt høye 100 000 dollar, med godt spesifiserte V8-er som ofte ligger nær 200 000 dollar. Hybrider og spesielle trim varierer. Hvis du ser etter tilbehør, start her: Bentley Floor Mats by AutoWin og den dedikerte Bentayga kolleksjonen.

Er Bentley Bentayga verdt det?

Hvis du verdsetter håndverk, stille fart og muligheten til å ivareta familieoppgaver uten å gi opp luksusfølelsen, ja. Bare sørg for å ha et realistisk budsjett for alternativer og vedlikehold.

Hvor mange seter har Bentayga?

Fem seter som standard, syv seter som valg, eller en overdådig fire-seters konfigurasjon. Tredje rad er best for barn eller kortere voksne.

Hvor raskt er den?

V8-er akselererer til 60 mph på midten av 4-sekundene; W12/Speed-modeller gjør det på rundt 4 sekunder og kan nærme seg 187–190 mph, avhengig av forholdene.

Har dere noen eierskaps-tips?

• Leasing ligger vanligvis på 2 000–3 000 dollar/måned avhengig av vilkår.
• Vekt ligger rundt 2 400 kg avhengig av konfigurasjon.
• Uttales “Ben-TAY-ga.”
• Bevæpnede versjoner er tilgjengelige gjennom spesialprogrammer; standardmodeller er ikke kulebeskyttede.