Audi A4 B9 Allroad Quattro (2016–2020): Stil, karakter, og den perfekte hverdagsluksusen
Jeg har alltid hatt en forkjærlighet for stasjonsvogner som ikke trekker seg tilbake for en mudret grusstig eller en slushy skibakke. Audi A4 B9 Allroad Quattro er akkurat den typen bil—en del premium stasjonsvogn, en del lettvint eventyrkamerat. På en våt helg oppover i landet taklet den brutt asfalt, gjennomvåte motorveier og en hullete grusvei som om den var laget for det. Som, for å være ærlig, er den.
I perioden 2016 til 2020 tok A4 Allroad de rene, tilpassede linjene fra A4 Avant og la til mer bakkeklaring, beskyttende belegg og standard Audi quattro firehjulsdrift. Det høres ut som en spesifikasjonsarkremiks, men på veien føles det enhetlig—stabilt, raffinert og stille kapabel på den typiske Audi-måten.
En kort tilbakeblikk: hvordan A4 ble til A4 B9 Allroad Quattro
Stasjonsvogner har aldri vært den mest prangende delen av utstillingslokalet, men Audi forstod oppgaven tidlig. Allroad-formelen—ekstra bakkeklaring, subtilt vern, vinterklar teknologi—startet med større biler og filtrerte ned til A4. B9-generasjonen, lansert i 2016, skjerpet A4s chassis, la til moderne teknologi, og beholdt merkets karakteristiske rolige og stille kupé. Det var den perfekte mellomløsningen: smart for byen, robust for stier, og fortsatt elegant nok for en middag i sentrum.
Kjøreopplevelsen med Audi A4 B9 Allroad Quattro: stabil, polert, og raskere enn du tror
Jeg la merke til med en gang hvor stram Allroad føles. Styrefølelsen er rolig i motorveihastigheter, chassiset holder ting ryddig over ujevnheter, og du kan holde en overraskende høy fart på svingete bakveier. Selv på grove underlag—tenk frostsprengte to-feltsveier og grusveikurver—ble Allroad aldri ubehagelig.
- Motorer: I de fleste markeder stolte Allroad på en 2,0-liters turbo firer (omtrent 248–252 hk, 273 lb-ft). Noen regioner fikk også effektive dieselalternativer. Krafttallene varierer litt etter modellår og marked.
- Ytelse: 0–60 mph typisk innenfor 5.9–6.1 sekunder. Det er "raskere enn det ser ut" for en familie stasjonsvogn med takrails.
- Drivstofføkonomi: Rundt 22/30 mpg by/motorvei (omtrent 26 mpg kombinert), avhengig av dekk, spesifikasjon og år.
- Kjøreopplevelse: Litt ekstra bakkeklaring uten vakling. Valgfrie adaptive dempere, om montert, hjelper med å myke opp de skarpe kantene på ødelagte byveier.
- Quattro-konfidens: Pek den mot en våt påkjøringsrampe eller en snødekt vei, så går det bare. Ingen dramatikk. Det er hele poenget.
Litt klaging? Med 19-tommers hjul kan den dunke over kraterfylte potholes, og mens veistøyen er imponerende lav for en "myk off-roader", kan Allroad overføre et hint av dekkslipp på grov asfalt. Også, lasteområdet kan være litt vrient å håndtere når armene er fulle av dagligvarer. Ikke deal-breakers—bare realistiske notater fra det å leve med den.
Inne i Audi A4 B9 Allroad Quattro: hverdagens luksus som faktisk er brukbar
Glid inn og det er klassisk Audi: rene linjer, høy-kvalitets brytere, og en kjøreposisjon som passer for lange distanser. På en sen natt på motorveien kunne jeg høre den svake lyden av regn mot glasset—ingenting annet. Stille nok til å høre barna diskutere om hvem som berørte hvem sin nettbrett. Nyttig, det.
- Teknologi: Tilgjengelig Virtual Cockpit, klar MMI-navigasjon, og Apple CarPlay/Android Auto. Tidligere biler bruker en roterende kontroller; 2020-modeller beveget seg over til en 10,1-tommers berøringsskjerm.
- Sikkerhetsassistanser: Adaptiv cruise, filhold, blindsoneovervåking, og et veldig godt kameranlegg—hjelpsomt når parkeringsgarasjen blir trang.
- Plass: Omtrent 24 kubikkfot med setene oppe, mer enn det dobbelte med dem foldet. Perfekt for ski, barnevogner, eller en golden retriever ved navn Baxter (hårene støvsuger lett opp fra bagasjematten, stol på meg).
Gjør den til din: smarte tilbehør for din Audi A4 B9 Allroad Quattro
Da jeg prøvde den på mudrete stier, var det første jeg angret på ikke å ha et sett med tilpassede gulvmatter. Allroad er for fin til å risikere med slaps og salt. Det er der ordentlige, modellspesifikke matter gjør nytten sin—enkle å spyle av, og skreddersydde så de ikke krøller seg under pedalene.
Beste interiørtilbehør: spesialtilpassede matter for din A4 B9 Allroad Quattro
Hvis du er på shopping, har jeg hatt gode erfaringer med passform og finish fra AutoWin. De tilbyr gulvmatter designet spesifikt for A4 B9 Allroad, noe som betyr ingen krøllede kanter eller irriterende glidning. Pent sydd, holdbare, og de hever kupéen et hakk.
Hvor å kjøpe: AutoWin e-shop for Audi gulvmatter og mer
AutoWin e-shop har et utvalg av tilbehør skreddersydd for A4 B9 Allroad Quattro. Verd å se på hvis du forbereder deg for vinteren, en ny hund, eller den neste familieutflukten.
Audi A4 B9 Allroad Quattro vs konkurrentene
| Modell | Effekt (hk) | 0–60 mph (sek) | Bakkeklaring (tommer) | Kombinert MPG (anslått) | Karakter |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A4 B9 Allroad Quattro | 248–252 | ~5.9–6.1 | ~6.5 | ~26 | Luksusfølelse, balansert kjøreegenskaper, strålende AWD |
| Volvo V60 Cross Country | ~250 | ~6.4–6.7 | ~8.3 | ~25 | Skandinavisk komfort, ekstra klaring, avslappet tempo |
| Subaru Outback XT | 260 | ~6.1 | ~8.7 | ~26 | Robust, romslig, god valuta for pengene |
| BMW 3-serie xDrive Vogn (F31) | 248–255 | ~5.4–5.7 | ~5.5 | ~28 | Sporty følelse, lavere stanse, begrenset off-road |
Tallene er omtrentlige og varierer etter modellår og utstyr, men essensen er klar: Audi finner balansen mellom plush premium stasjonsvogn og kompetent myk off-roader, uten å bli en fullverdig crossover.
Funksjoner som skiller seg ut: hvorfor Audi A4 B9 Allroad Quattro fungerer så godt
- Quattro-drift som føles usynlig—til du trenger det.
- Lastbar stasjonsvognform uten SUV-volum.
- Stille, høy-kvalitets kupé som holder seg frisk på lange turer.
- Sterk turbo-dreiemoment for enkel forbikjøring og innfletting.
- Tilgjengelige førerassistenter som gjør trafikk lettere å håndtere.
Notater om eierskap jeg ville fortalt en venn
- Turer har glede av langdistansekomfort. Jeg kjørte fra Boston til Montreal og følte meg merkelig opplagt etterpå.
- Vinterdekk + Allroad = ustoppeleg. Bare legg til de tilpassede mattene for å fange smeltet is og salt.
- Infotainment: de tidligere bilene med roterende MMI er intuitive, men kan være litt trege med stemmekommandoer. 2020-årgangen med berøringsskjerm er kvikkere.
- Alternativer kan raskt bli dyre. Handle nøye, og du vil få den perfekte spesifikasjonen uten å betale for glitrende ting du aldri vil bruke.
FAQ: Audi A4 B9 Allroad Quattro (2016–2020)
- Hvilke motorer og spesifikasjoner tilbød 2016 A4 Allroad? Avhengig av markedet, finner du både turbooppbrente bensin- og dieselalternativer. De fleste biler har en 2,0-liters turbo firer, quattro firehjulsdrift, avansert sikkerhetsteknologi, og et romslig, fleksibelt lasteområde.
- Er A4 Allroad en god bil for daglig bruk? Ja. Den kombinerer stasjonsvognens praktiske egenskaper med premium raffinement og tillit i all slags vær. Den er lett å parkere, komfortabel på lange turer, og uforskammet mot dårlig vær.
- Hvilke modellår dekker A4 B9-generasjonen? For A4 Allroad strekker B9-generasjonen seg fra 2016 til 2020 (med en oppdatering i 2020).
- Hvor lenge vil en A4 Allroad vare? Med rutinemessig vedlikehold ser mange eiere langt forbi 100 000 miles. Hold deg oppdatert med tjenester og den vil gjerne strekke seg mye lenger.
Konklusjon: Audi A4 B9 Allroad Quattro klarer oppgaven
I en verden som drukner i crossovers, er Audi A4 B9 Allroad Quattro (2016–2020) det elegante alternativet: en luksuriøs stasjonsvogn som trives i det virkelige liv. Den er rask når du trenger det, rolig når du ikke gjør det, og tøff nok for skiturhelger uten å bli til en lastebil. Kombiner den med kvalitets, modellspesifikke tilbehør—som tilpassede matter fra AutoWin—og du har et premium SUV-alternativ som føles spesielt hver eneste dag, ikke bare i brosjyren.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article











