BMW 4 Series G26 Gran Coupe (2021-2025): Eleganse, Hverdagsklokskap, Og Litt Rampete
Jeg har tilbakelagt nok kilometer i BMW 4 Series G26 Gran Coupe til å vite dette: det er bilen som får hodet og hjertet ditt til å håndhilse. På en våt tirsdag morgen er den stille og rolig; på en lørdag på landeveien våkner den til liv. Den store grillen? Du slutter å legge merke til den etter en uke. Måten hekken svelger en barnevogn, to duffelvesker og hundesengen? Det merker du hver dag.
Offisielt snakker vi om BMW 4 Series G26 Gran Coupe—bygget fra 2021 til 2025—en fire-dørs “coupe” med en ryddig taklinje og en praktisk hekke. Den interne koden du vil se entusiastene bruke er “G26,” fordi BMW. Under den elegante fasaden deler den plattform med 3 Series og til og med sin EV-søster, i4. Ulike oppdrag, kjent magi.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Hva Det Er Og Hvorfor Den Fester Seg
G26 Gran Coupe tar kjernen av 4 Series og strekker den til en fastback-hekk. Den er lavere og litt lengre enn en 3 Series, med rammefrie dører og akkurat nok drama til å føles spesiell i en mengde fornuftige sedaner. Interiøret er klassisk BMW: lav sitteposisjon, direkte sikt fremover, tykk-rimmet ratt. I 2023 fikk Gran Coupe BMWs Curved Display og iDrive 8—mer om dette snart.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Hvordan Den Kjører (Spoiler—Vakkert)
Jeg merket med en gang hvordan G26 balanserer grep og glid. 430i’s 2.0-liter turbo-firer (255 hk, 295 lb-ft) er mer enn nok for hverdagskjøring—0–60 mph på midten av fem-sekundene med xDrive—mens M440i’s 3.0-liter turbo-sekser (382 hk, 369 lb-ft, med et 48V mild-hybrid puff) er bilen som får deg til å ta den lange veien hjem. Regn med cirka 4.4 sekunder til 60 mph i M440i xDrive, og det føles virkelig så raskt når du gir gass forbi en som kjører sakte.
Den åttetrinns automatiske girkassen er den voksne i rommet—alltid i riktig gir, rask til å nedgire når du ber om det. Styringen er lett, men presis; bilen går dit øynene dine peker. På ujevne veier er de valgfrie adaptive demperne verdt investeringen. Med standard M Sport-fjæring og 19- eller 20-tommers hjul, er det litt hodevugging over skarpe støt—run-flat-dekk hjelper ikke—men på en flytende vei finner den rytmen. Den er trygg, ikke krattete.
- Motorer: 2.0L turbo I4 (255 hk), 3.0L turbo I6 (382 hk)
- 0–60 mph: ~5.3–5.8 sek (430i); ~4.4 sek (M440i xDrive)
- Drivverker: RWD eller xDrive AWD
- Virkelig økonomi: midten til høye 20-tall mpg blandet i 430i; lave til midten av 20-tallene i M440i hvis du oppfører deg (jeg gjorde det sjelden)
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Interiør Og Teknologi Som Føles Premium
Glid inn i BMW 4 Series G26 Gran Coupe, og det første du legger merke til er kjørestillingen—lav, bena frem, som om du har bilen på deg. Materialene er førsteklasses, selv på basistrimnivå. M Sport-setene er gode uten å klemme for hardt, selv om venner med bredere skuldre kanskje foretrekker standardsetene.
Når det gjelder teknologi, brukte tidlige biler iDrive 7; fra 2023 får du det Curved Display med iDrive 8 (12.3-tommers cluster, 14.9-tommers berøringsskjerm). Det er skarpt og responsivt, med trådløs Apple CarPlay og Android Auto som standard. Kritikken? Noen klimakontroller befinner seg på skjermen. Det er greit etter en uke, men de første dagene fikk meg til å gjøre unødvendige trykk. Førersystemene—Adaptive Cruise med filhold, Blind Spots, Bak-kryss-trafikk, Parkeringsassistent—er polerte og ikke påtrengende, akkurat slik de skal være.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Praktisk, Eierskap, Og De Tingene Du Berører Hver Dag
Gran Coupe-delen er ikke en gimmick. Hekken åpner seg bredt, lasteflaten er lav, og bagasjerommet er romslig (tenk ~16.6 cu ft med setene oppe; vognlignende når de er foldet ned). Jeg har fraktet et flatpakket bokhylle og en ukes bagasje for familien uten kreativ geometri. Bakplassen er vennlig for voksne bein; veldig høye passasjerer vil berøre taket fordi, vel, “coupe.”
- 40/20/40 delt bakseter (ski eller barnevogn ned midten—helgen er løst)
- Stille ved motorveifart—stille nok til å høre barna krangle om hvem som har berørt iPaden
- Rammesløse dører tilfører dramatikk; rammesløse vinduer gir en liten vindstøy hvis tetningen ikke er perfekt (min var fin)
Beskyttelse av G26s Interiør: Tilpassede Gulvmatter Som Faktisk Passer
Liten detalj, stor forskjell: gode gulvmatter. Spesielt hvis du gjør snøturer eller strandturer. AutoWin tilbyr tilpassede sett for G26 som klipses fast, ikke glir, og tåler belastningen så teppene dine slipper. Jeg kastet et sandete sett i bagasjerommet etter en surfemorgen—slange, riste, inn igjen. Ferdig.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe vs Konkurrenter: Hvor Den Plasseres
| Modell | Effekt (hk) | 0–60 mph (sek) | Drivverk | Bagasje (cu ft) |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4 Series G26 Gran Coupe | 255–382 | ~5.3–4.4 | RWD/AWD | ~16.6 (baksetene oppe) |
| Audi A5 Sportback | 201–349 | ~6.3–4.4 | AWD | ~21.8 |
| Tesla Model 3 | Opp til ~455 (est.) | ~4.2–3.1 | RWD/AWD (EV) | ~23 (inkl. frunk) |
| Kia Stinger GT (utgått) | 300–368 | ~5.2–4.7 | RWD/AWD | ~23.3 |
Tallene er produsentens påstander og typiske uavhengige tester; utstyr, dekk og forhold kan variere.
Høydepunkter Jeg Ville Skrytt Av
- Inline-seks M440i er en perle—silkemyk, kraftfull, og synger når du legger vekt på det
- Hatchback-praktiskhet med coupe-silhuett—date night på fredag, Ikea på søndag
- Raffinerte motorveiforhold og en stabil følelse i høy hastighet
- iDrive 8 er rask; trådløs CarPlay/Android Auto fungerer bare
- Gode førerstøttesystemer som ikke prøver å være foreldre
Merkeligheter Verdt Å Vite
- Noen klimafunksjoner finnes på skjermen (to trykk der en knapp pleide å være)
- Å kjøre på 20-tommers hjul med run-flats kan føles ubehagelig på ødelagte veier
- Høye bakpassasjerer kan berøre takbekledningen—coupe er coupe
- Den signaturnøkkelgrillen gir ekte kjøling; det er ikke bare en ansikt.
- Drag-koeffisienten ligger rundt midten av 0.2, noe som hjelper med effektivitet og ro i kupeen.
- Tilgjengelige adaptive dempere kan lese veien og slappe av på lange motorveiturer.
Konklusjon: BMW 4 Series G26 Gran Coupe Får Jobben Gjort
Når det kommer til luksuriøse fire-dørs biler, er BMW 4 Series G26 Gran Coupe den søte plassen mellom stil og fornuft. Den er rask når du vil, rolig når du trenger, og praktisk nok til at du ikke trenger en bil til for familieoppdrag. Hvis du allerede har en, beskytt interiøret med ordentlige matter fra AutoWin og nyt kilometerne. Hvis du handler, ta M440i xDrive for en prøvetur—bare for å se hvordan en fantastisk inline-seks føles i 2025.
FAQ: BMW 4 Series G26 Gran Coupe
-
Hva betyr “G26” på BMW 4 Series Gran Coupe?
“G26”-merket er BMWs interne chassiskode for 2021–2025 4 Series Gran Coupe. Det hjelper med å skille den fra andre BMW-plattformer. -
Er BMW 4 Series G26 Gran Coupe en hatchback?
Ja—forkledd som en coupe. Bakpartiet hever seg som en hekk, noe som gjør den mye mer praktisk enn et tradisjonelt bagasjerom. -
Hvilken motor bør jeg velge: 430i eller M440i?
430i er effektiv og rask nok for hverdagslivet. M440i er valget for entusiaster—silkemyk kraft, stort dreiemoment, og ekte karakter. -
Hvilken slags faktisk drivstofføkonomi kan jeg forvente?
430i-førere ser vanligvis midten til høye 20-tall mpg ved blandet bruk; M440i-eiere ligger som regel i de lave til midtre 20-tallene hvis de motstår fristelsen til fullt gass. -
Kommer G26 som en EV?
Bensinversjonen av G26 Gran Coupe er ikke elektrisk, men BMW i4—bygget på samme karosseri—gir deg EV-opplevelsen med samme form.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
