BMW 4 Series G26 Gran Coupe (2021-2025): Eleganse, Hverdagsklokskap, Og Litt Rampete
Jeg har tilbrakt nok mil i BMW 4 Series G26 Gran Coupe til å vite dette: det er bilen som overbeviser hodet og hjertet ditt til å håndhilse. På en våt tirsdagspendling er den stille og rolig; på en lørdagsbakvei våkner den til liv. Den store grillen? Du slutter å legge merke til den etter en uke. Måten hekken svelger en barnevogn, to duffelvesker og hundesengen på? Det legger du merke til hver dag.
Offisielt snakker vi om BMW 4 Series G26 Gran Coupe—bygget fra 2021 til 2025—en fire-dørs “coupe” med en ryddig taklinje og en praktisk hevet bakluke. Den interne koden du vil se entusiaster bruke er “G26,” fordi BMW. Under den elegante drakten deler den skjelett med 3 Series og til og med sin EV-søster, i4. Ulike oppdrag, kjent magi.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Hva Det Er Og Hvorfor Det Fester Seg
G26 Gran Coupe tar kjernen av 4 Series og strekker den ut til en fastback hatch. Den er lavere og litt lengre enn en 3 Series, med rammefrie dører og akkurat nok drama til å føles spesiell i en sjø av fornuftige sedaner. Kabinen er klassisk BMW: lav sitteposisjon, rett frem sikt, tykk-rimmet ratt. I 2023 fikk Gran Coupe BMWs Curved Display og iDrive 8—mer om det om et øyeblikk.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Hvordan Den Kjøres (Spoiler—Vakkert)
Jeg la straks merke til hvordan G26 balanserer grep og glid. 430i’s 2.0-liters turbo fire (255 hk, 295 lb-ft) er mer enn nok for den daglige slitet—0–60 mph på midten av femtitallet med xDrive—mens M440i’s 3.0-liters turbo inline-seks (382 hk, 369 lb-ft, med et 48V mild-hybrid dytt) er den som får deg til å ta den lange veien hjem. Regn med omtrent 4.4 sekunder til 60 mph i M440i xDrive, og det føles hver bit så raskt når du dytter forbi en som kjører sakte.
Den åtte-trinns automatiske girkassen er den voksne i rommet—alltid i riktig gir, rask til å nedgire når du ber om det. Styret er lett, men presist; bilen går dit øynene dine gjør. På grove veier er de valgfrie adaptive demperne verdt prisen. Med standard M Sport-fjæring og 19-tommere (eller 20-tommere), er det litt hodebevegelse over skarpe støt—run-flats hjelper ikke—men på en flytende vei finner den sin rytme. Den er selvsikker, ikke krasjete.
- Motorer: 2.0L turbo I4 (255 hk), 3.0L turbo I6 (382 hk)
- 0–60 mph: ~5.3–5.8 sek (430i); ~4.4 sek (M440i xDrive)
- Drivlinjer: RWD eller xDrive AWD
- Virkelig økonomi: midt til høy 20s mpg blandet i 430i; lav til midt 20s i M440i hvis du oppfører deg (jeg gjorde sjelden)
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Kabin Og Teknologi Som Føles Skikkelig Premium
Glid inn i BMW 4 Series G26 Gran Coupe og det første du legger merke til er kjørestillingen—lav, bena ut, som om du har på deg bilen. Materialene er av topp kvalitet, selv på basistrimnivå. M Sport-setene omfavner uten å klemme, selv om bredere venner kanskje foretrekker de standard stolene.
Når det gjelder teknologi, brukte tidlige biler iDrive 7; fra 2023 får du Curved Display med iDrive 8 (12.3-tommers kluster, 14.9-tommers berøringsskjerm). Den er skarp og rask, med trådløs Apple CarPlay og Android Auto som standard. Klagen? Noen klimakontroller ligger i skjermen. Det er greit etter en uke, men de første dagene fikk meg til å gjøre unødvendige trykk. Førersystemer—Adaptiv Cruise med filsentralisering, Blind Spot, Bakre Kryss Trafikk, Parkeringsassistent—er polerte og ikke-invasiv, som de akkurat skal være.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe: Praktisk, Eierskap, Og Ting Du Berører Daglig
Gran Coupe-delen er ikke en gimmick. Hekken åpner seg bredt, lastegulvet er lavt, og bagasjerommet er generøst (tenk ~16.6 cu ft med setene opp; vognlignende når de er foldet). Jeg har fraktet en flatpakket bokhylle og en ukes bagasje for familien uten kreativ geometri. Bakplassen er voksenvennlig for ben; veldig høye passasjerer vil berøre takbekledningen fordi, vel, “coupe.”
- 40/20/40 delt bakseter (ski eller barnevogn ned i midten—helgen løst)
- Stille i motorveihastigheter—stille nok til å høre barna krangle om hvem som berørte iPaden
- Rammesløse dører tilfører drama; rammesløse vinduer gir en liten vindrasling hvis en tetning ikke er perfekt (min var fin)
Beskytte Kabinen Til Din G26: Skreddersydde Bilmatter Som Faktisk Passer
Liten ting, stor forskjell: gode bilmatter. Spesielt hvis du gjør snøturer eller strandkjøringer. AutoWin tilbyr skreddersydde sett for G26 som klikker på plass, ikke sklir, og tar imot mishandlingen slik at teppene dine ikke må. Jeg kastet et sandete sett i bagasjerommet etter en surfemorgen—slange, riste, tilbake i. Ferdig.
BMW 4 Series G26 Gran Coupe vs Rivaler: Hvor Den Lander
| Modell | Effekt (hk) | 0–60 mph (sek) | Drivlinje | Bagasje (cu ft) |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4 Series G26 Gran Coupe | 255–382 | ~5.3–4.4 | RWD/AWD | ~16.6 (baksetene opp) |
| Audi A5 Sportback | 201–349 | ~6.3–4.4 | AWD | ~21.8 |
| Tesla Model 3 | Opptil ~455 (est.) | ~4.2–3.1 | RWD/AWD (EV) | ~23 (inkl. frunk) |
| Kia Stinger GT (utgått) | 300–368 | ~5.2–4.7 | RWD/AWD | ~23.3 |
Tallene er produsentens påstander og typiske uavhengige tester; utstyr, dekk og forhold varierer.
Høydepunkter Jeg Ville Skryte Av
- Inline-seks M440i er en perle—silkemyk, kraftfull, og synger når du legger press på den
- Hatchback-praktisk med en coupe-silhuett—datekveld på fredag, Ikea på søndag
- Raffinerte motorveikjøring og en plantet følelse i høy hastighet
- iDrive 8 er rask; trådløs CarPlay/Android Auto fungerer bare
- Sterke førerstøttefunksjoner som ikke prøver å oppdra deg
Merkverdige Ting Å Vite
- Noen klimafunksjoner ligger i skjermen (to trykk der en knapp pleide å være)
- Kjøring på 20-tommers hjul med run-flats kan føles travel på ødelagt asfalt
- Høye bakpassasjerer kan berøre takbekledningen—coupe vil være coupe
- Den signatur nyregrillen gir ekte kjøling; det er ikke bare et ansikt.
- Dragkoeffisienten ligger rundt midten av 0.2-tallet, noe som hjelper med effektivitet og kabinstillhet.
- Tilgjengelige adaptive dempere kan lese veien og slappe av på lange motorveiturer.
Konklusjon: BMW 4 Series G26 Gran Coupe Treffer Målene
Når det gjelder luksus fire-dører, er BMW 4 Series G26 Gran Coupe den søte plassen mellom stil og fornuft. Den er rask når du vil, rolig når du trenger, og praktisk nok til at du ikke trenger en bil til for familietjeneste. Hvis du allerede er i en, beskytt kabinen med skikkelige matter fra AutoWin og nyt milene. Hvis du handler, ta M440i xDrive for en kjøretur—bare for å se hvordan en flott inline-seks føles i 2025.
FAQ: BMW 4 Series G26 Gran Coupe
-
Hva betyr “G26” på BMW 4 Series Gran Coupe?
“G26”-merket er BMWs interne chassiskode for 2021–2025 4 Series Gran Coupe. Det hjelper å skille den fra andre BMW-plattformer. -
Er BMW 4 Series G26 Gran Coupe en hatchback?
Ja—forkledd som en coupe. Bakluken hever seg som en hatch, noe som gjør den langt mer praktisk enn en tradisjonell bagasjerom. -
Hvilken motor bør jeg velge: 430i eller M440i?
430i er effektiv og rask nok for dagliglivet. M440i er entusiastens valg—silkemyk kraft, stort dreiemoment, og ekte karakter. -
Hvilken slags virkelig drivstofføkonomi kan jeg forvente?
430i-førere ser vanligvis midt til høy 20s mpg i blandet bruk; M440i-eiere er vanligvis i lav til midt 20s hvis de motstår fristelsen til full gass. -
Kommer G26 som en EV?
Bensin G26 Gran Coupe selv er ikke elektrisk, men BMW i4—bygget på samme karosseri—gir deg EV-opplevelsen med samme form.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
