BMW 2-serie F44 Gran Coupe: Sporty ytelse, hverdagslig stil

Jeg tilbrakte en våt uke med BMW 2-serie F44 Gran Coupe, den frontdrevne, firedørs varianten av BMWs baby coupe. Den ser ut som den har på seg en skreddersydd dress—skarp fold langs siden, lav taklinje, litt attitude i stansen. Og selv om jeg må innrømme at jeg ikke var sikker i starten (frontdrevne BMW-er kan gjøre det med en purist), etter noen mil på en regnvåt B-vei nikket jeg med. Den er rask, velkomponert, og akkurat praktisk nok for rotet i det virkelige liv—treningsposer, venner, og den sporadiske skitne hunden.

Hva BMW 2-serie F44 Gran Coupe gjør riktig

Under panseret gir BMW deg en meny. De fleste kjøpere i Nord-Amerika tiltrekkes av 228i og M235i xDrive; Europa får også bensin- og dieselmotorer fra 1,5 til 2,0 liter. Hovedattraksjonen er M235i xDrive: en 2,0-liters turbo-firer som gir 301 hk og 332 lb-ft, og akselererer fra 0–60 mph på omtrent 4,6 sekunder. Den er så kraftig som den høres ut, og på en våt avkjørsel klatrer xDrive av gårde med minimal fuss—ingen drama, bare fremover.

• 228i Gran Coupe: 228 hk, 258 lb-ft, 0–60 mph på omtrent 6,0 sekunder
• M235i xDrive: 301 hk, 332 lb-ft, 0–60 mph på omtrent 4,6 sekunder
• EPA-forbruk (typisk): rundt 23–24 mpg by, 32–33 mpg motorvei, avhengig av spesifikasjoner og hjul

Styringen er rask, om enn litt filtrert, karosseriet holder seg ryddig i svingene, og den åtte-trinns automatiske girkassen er den hjelpsomme typen—ivrig, ikke hektisk. På røffe veier kan M Sport-fjæringen på 19-tommere være hard, så hvis pendlingen din inkluderer hull som kan svelge en labrador, vurder 18-tommere. Jeg prøvde begge; ryggen din vil takke deg.

BMW 2-serie F44 Gran Coupe Interiør: Teknologisk, ryddig, og (for det meste) stille

Inne i BMW 2-serie F44 Gran Coupe er det tekstbok-BMW: klare skjermer, solid bryterutstyr, materialer som føles dyrere enn segmentgjennomsnittet. iDrive forblir et av de bedre infotainment-systemene—du kan vri, trykke, eller bare si hva du vil. Trådløs Apple CarPlay er på menyen; Android Auto kom underveis, så sjekk modellåret hvis det er avgjørende.

• Infotainment: iDrive, klare menyer, responsiv berøring pluss roterende kontroller
• Førerassistenter: filskiftevarsler, blindsonevarsler, og adaptiv cruisekontroll tilgjengelig
• Plass: voksne passer fint foran; baksetet har ok hodeplass for gjennomsnittshøye folk, mindre for din 6'4" venn
• Bagasje: omtrent 430 liter (ca. 15 kubikkfot) med en nyttig bred åpning, og delt baksete

Støy nivåene er godt dempet under cruising—stille nok til å høre barna dine krangle om aux-kabelen. En kuriositet jeg la merke til: den digitale instrumentklassen kan være litt travel, som en smartklokke som prøver for hardt. Lev med det i noen dager, så slutter det å rope.

På veien: BMW 2-serie F44 Gran Coupe føles klar for det

BMWs lille premium sedan bytter litt av den gamle, bakhjulsdrevne renheten mot en stor dose tilgjengelighet. I 228i, svinger fronten pent, bakenden holder seg, og du kan presse den uten at bilen biter tilbake. M235i xDrive skrur opp alt—mer grep, mer fart, og en svak, smilende rasp under belastning. På en svingete rute jeg bruker til testing (en slitt bro, to frekke hårnålssvinger), føltes bilen mindre enn den er. Det er ros.

Ulemper? Kjøreopplevelsen blir rastløs over repetitive vaskebrettflater, og styringen—selv om den er presis—vil ikke sende deg poesi om dekkbelastning. Også, “Gran Coupe” taklinjen tar litt av hodeplassen bak. Moten har sine kostnader.

BMW 2-serie F44 Gran Coupe vs Konkurrenter: Tallene og følelsen

På papiret retter BMW seg direkte mot Mercedes-Benz CLA og Audi A3/S3. På veien deler den forskjellen: mer leken enn CLA 250, roligere enn en S3 når du ikke er i humør.

Tallene er typiske estimater fra produsenten og kan variere etter marked, modellår, hjul og alternativer, men essensen holder: BMW skjærer ut et søtt punkt mellom komfort og fart.

Livet med en BMW 2-serie F44 Gran Coupe: De små tingene teller

Her er det hverdagslige som redder din fornuft. Våte treningssko, sandete støvler etter en kystavstikker, takeaway søl—de glamorøse bitene av eierskap. Å beskytte interiøret går langt i å holde kupeen følende premium, og det er her disse kommer inn:

Skreddersydde matter for BMW 2-serie F44 Gran Coupe

For å beskytte bilens interiør, vil jeg anbefale ordentlige, modellspesifikke matter—universelle passer aldri riktig. Folkene hos Autowin lager skreddersydde bilmatter som passer BMW 2-serie F44 Gran Coupe som om de var kuttet av noen som faktisk målte bilen. De føles solide, de er enkle å rengjøre, og dekningen rundt fotstøtten er utmerket (et vanlig problem med billige sett).

• Presis passform for F44 Gran Coupe (2020–2024)
• Høyt slitasjemateriale som avviser gjørme, slaps, og kaffekatastrofer
• Enkle å spyle ned—tilbake til friskt på fem minutter
• Fester som holder dem fra å skli under pedalene (nei takk)

Hvis du handler, vil du finne dem her. Det er en 100% tilfredshetsgaranti, som tar gjettingen ut av bestilling på nettet.

Funksjonshøydepunkter: BMW 2-serie F44 Gran Coupe

• Elegant firedørsdesign med coupe-stil—lett å parkere, ser smart ut på en bykant
• Sterke turbo-motorer; M235i xDrive er en skikkelig sleeper i riktig farge
• iDrive infotainment med klare grafikker og raske responser
• Tilgjengelig adaptiv cruisekontroll og aktive sikkerhetsfunksjoner for langkjøring
• God hverdagsbruk: anstendig benplass bak og et genuint nyttig bagasjerom

Dom: Hvorfor BMW 2-serie F44 Gran Coupe fester seg hos deg

BMW 2-serie F44 Gran Coupe prøver ikke å være en krympet M3. Det er en smart, kompakt premium sedan som er morsom når du er i humør, rolig når du ikke er, og genuint lett å leve med. Legg til et sett med godt tilpassede matter for å holde kupeen ser ny ut, og du har en daglig kjører som klarer Miami-netter, alpine helger, og skolekjøringer uten å svette.

BMW 2-serie F44 Gran Coupe: Ofte stilte spørsmål

Er BMW 2-serie F44 Gran Coupe rask?

I M235i xDrive trim, ja—omtrent 4,6 sekunder 0–60 mph plasserer den i hot-hatch territorium. 228i er rask, men ikke vill, med en sprint på omtrent 6,0 sekunder.

Hvordan er drivstofføkonomien?

Typisk midt-20-tall i byen og lav-30-tall på motorveien, avhengig av hjul, drivlinje, og hvor entusiastisk høyre fot blir.

Er baksetet komfortabelt for voksne?

Benplassen er solid; hodeplassen er grei for gjennomsnittshøye voksne. Veldig høye passasjerer kan komme i kontakt med taket på grunn av den skrånende taklinjen.

Har den Apple CarPlay og Android Auto?

Trådløs Apple CarPlay er vanlig; Android Auto-støtte kom under livssyklusen. Sjekk det spesifikke modellåret og alternativlisten for å være sikker.

Hvor kan jeg få skreddersydde bilmatter som passer ordentlig?

Autowin tilbyr modellspesifikke matter for F44 Gran Coupe. Du kan finne dem her, med en tilfredshetsgaranti.