BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback (2012–2019): den siste lille bakhjulsdrevne BMW-en verdt å jakte på
Jeg har alltid hatt en spesiell forkjærlighet for BMW 1-serien F21 3-dørs Hatchback. Den er fortsatt den som føles mest som en "ekte" BMW fra førersetet—bakhjulsdrift, rekke-seks tilgjengelig, og et chassis som oppfordrer deg til å dra på svingete veier, selv om du bare skal en tur til butikken. Proporsjonene er litt bisarre, dørene er lange, og—for å være ærlig—jeg var ikke sikker på den store grillen tilbake i 2012. Men første gang jeg navigerte en F21 gjennom en våt rundkjøring, gav det mening. Det er en premium hatchback som oppfører seg som en nedskalert 3-serie. Og det er sjeldent i denne klassen.
Rask historie om BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
Lansert i 2012 som den andre generasjonen av 1-serien med to rom og tre dører, ga F21 BMW-entusiaster noe konkurrentene manglet: balanse med bakhjulsdrift i en kompakt, premium hatchback. Tidlige modeller føltes stramme og litt stive på run-flat dekk; modeller etter ansiktsløftet i 2015 (LCI) jevnet ut kjøringen og ryddet opp teknologien med skarpere lys og oppdatert iDrive. Motorene varierte fra drivstoffgjerrige dieselmaskiner til den herlige M135i og senere M140i—turbo rekke-seksere med rundt 320–335 hk og 0–100 km/t på midten av 4-tallet hvis du lanserer automatgirkassen riktig. I trafikken cruiser den stille; på en søndag våkner den til liv.
Liv med BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
- Kjøreopplevelse: Lett styring, ivrig front og den bakhjulsdrevne kraften når du ønsker den. På røffe veier kan standardopplegget virke urolig; det adaptive oppsettet er den søte plassen.
- Ytelse: 116i og 118i er helt greie dagligdrivere; M135i/M140i gjør hver avkjørsel til en avgjørelse du vil måtte forklare til forsikringsselskapet.
- Drivstofføkonomi: Forvent ekte midt-30 mpg fra mindre bensinmotorer, 40+ fra dieselmotorene hvis du er forsiktig. Den seksylindra? 30 mpg på motorveien er mulig; moro koster drivstoff.
- Praktikalitet: Hatchbacken tar med seg bagasjen for en helg eller en golfsjekk i skrå stilling. Baksedene er greie for voksne, men innsteg gjennom de lange dørene på trange parkeringsplasser kan være... gymnastisk.
- Funksjoner: Tidlig iDrive føles en generasjon gammel nå, noen Bluetooth-problemer, og klimakontrollknappene er plassert lavt. I tillegg er bagasjeromsgulvet høyere enn forventet.
Deler, service og oppgraderinger til BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
Etter å ha snakket med noen eiere og jobbet med en av disse selv, her er hva som gir mening:
- Dekk først: Å bytte fra run-flat dekk til kvalitetsdekk forvandler kjøringen og grepet (hold en reparasjonssett i bagasjerommet).
- Bremser: M Sport-bremser er sterke; oppgraderte bakker/veske er verdt det hvis du har en svingete pendlerute.
- Oppheng: Friske dempere og bushinger ved 60–80k miles gjenoppretter presisjonen. Unngå senkede fjærer; bilen liker sin geometri.
- Belysning: Post-LCI LED baklykter/hovedlys moderniserer utseendet. Verdt det hvis du finner et pent sett.
- Interiør berøringspunkter: En god hjulomtrekking, fersk girspak, og kvalitetsmatter gjør at den føles ny hver gang du setter deg inn.
Hvorfor gulvmatter er viktig på BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
Gulvmatter høres kjedelig ut til du trenger dem. I en kompakt BMW som ber om helgeutflukter—og uunngåelig litt vått vær—holder de interiøret fresht som fra fabrikken.
- Beskyttelse: De fanger grus, kaffe, snø og sporadisk festivalleire før det tatoverer teppet.
- Enkel vedlikehold: Riste, støvsuge, skylle—ferdig. Mye enklere enn dyp rengjøring av OEM-teppet.
- Tilpasset passform: Gode matter omfavner F21s fotrom slik at de ikke krøller seg under pedalene. Det er mer enn kosmetisk; det er sikkerhet.
- Stil: Velg materialer og farger som passer til din hytte—diskret svart for stealth, eller noe mer iørefallende som henspeiler på din M Performance-stripe.
- Holdbarhet: Kvalitetsmatter tåler slitasje, ikke ditt OEM-teppe. Gjenkjøpere legger merke til det.
Velge de beste gulvmattene for din BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
- Materiale: Helårs gummi for vinterbruk; premium teppe for luksusfølelse; diamantstitchede design hvis du liker litt teater.
- Passform: Sørg for at de er utformet spesifikt for F21 og låser seg til fabrikkmonteringene.
- Dekning: Se etter hevede kanter og et fullstendig førerføtter—kløft-fotene, takk meg senere.
- Rengjøring: Avtakbare bakseksjoner gjør støvsugingen mindre av en yogaøkt.
BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback vs konkurrenter: hvor den står
| Modell | Oppsett | Kraft (omtrentlig) | 0–100 km/t (omtrentlig) | Kombinert økonomi (omtrentlig) | Festspråk |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 Series F21 (M140i) | Bakhjulsdrift | 335 hk | 4.6–4.8 s | 30–35 mpg | Turbo rekke-seks i en hatchback. Nok sagt. |
| Audi A3 (8V) | Forhjulsdrift/Quattro | 150–310 hk | 4.6–8.0 s | 35–55 mpg | Polert interiør og teknologi, lett å leve med. |
| Mercedes-Benz A-Klasse (W176) | Forhjulsdrift/4MATIC | 122–381 hk | 4.5–8.5 s | 35–55 mpg | Sporty utseende, vilde AMG-varianter. |
| VW Golf (Mk7/GTI/R) | Forhjulsdrift/4Motion | 150–310 hk | 4.5–7.5 s | 35–55 mpg | Benchmark allroundferdigheter. |
Eiendomsmomenter: hvor F21 bare fungerer
- Alpinskiferie: fire vinterdekk, to voksne, utstyr stablet pent—oppvarmede seter og stabil, forutsigbar trekkraft (spesielt på vinterdekk) får deg dit friskt.
- Byliv: kompakt fotavtrykk, sterk sikt, og den åttetrinns automatgirkassen gli sukker gjennom trafikken. Stille nok til å høre barna krangle bak.
- Valet-øyeblikk: parker den ved siden av en A3 og se valet smile når de trykker på startknappen og hører den rekke-seksen brøle (hvis du har den store).
De beste interiørtilbehørene for å friske opp din BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback
- Tilpassede gulvmatter (helårs eller premium teppe)
- Bagasjeromstek med hevet kant
- Dra over trådløs CarPlay/Android Auto for tidlige iDrive-systemer
- Aluminiums pedaldeksler og terskeltrimmer
- Solsystem for å beskytte dashbordet hvis du parkerer ute
Konklusjon: hvorfor BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback fortsatt sjarmere
BMW 1-serien F21 3-dørs Hatchback blander praktiskhet av premium hatchback med gammeldags BMW-dynamikk—noe konkurrentene sjelden matcher. Hold en smart med noen valgfrie oppgraderinger, start med kvalitetsgulvmatter som faktisk passer, og du har en kompakt luksusbil som føles spesiell hver dag. Jeg la merke til med en gang: selv etter en lang uke får den deg til å ta den lange veien hjem.
BMW 1 Series F21 3-dørs Hatchback: FAQ
Er F21 pålitelig?
Generelt ja med regelmessig vedlikehold. Se etter full servicehistorikk, jevne girskift, og ingen advarselslys. På seksylindringer, sørg for at kjølevæske, spiraler, og høytrykks drivstoffsystemer er i god stand.
Hva er forskjellen mellom pre-LCI og LCI-modeller?
2015 ansiktsløftet (LCI) brakte reviderte lys, ryddigere støtfangere, oppdatert iDrive, og noen endringer i interiøret. Mange foretrekker LCI utseendet og teknologien.
Har F21 bakhjulsdrift?
Ja, og det er en stor del av dens appel. Den føles leken og balansert på en måte som de fleste forhjulsdrevne konkurrenter ikke gjør.
Hvilken motor bør jeg velge?
For økonomi er 118d et trygt valg. For en rask, raffinert hverdagsbil treffer 120i/125i en søt plass. For grin-faktor, M135i eller M140i—beregn for dekk og bremser.
Hvilke gulvmatter passer best?
Velg spesialdesignede matter for F21 med fabrikkfeste. Vurder helårs gummi for vinter og premium teppe for stil året rundt. Kvalitetsmatter er den enkleste måten å beskytte interiøret og heve kabinen.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
