Tagesüberblick: Hyundais robustes Crater-Konzept, KGMs günstiger Elektro-Pickup für Australien, überraschend gute Bodenhaftung des Mokka GSe, Verzögerung des EV9 GT und mehr

Wenn die heutigen Schlagzeilen ein Motto hätten, wäre es wohl „Alles ist möglich“. Hyundai liebäugelt mit einem echten Abenteuerfahrzeug, ein umgelabelter Nissan Plug-in-Hybrid sorgt im Internet für Staunen, und Australien bekommt bald seinen günstigsten Elektro-Pickup. Vauxhall hat derweil den Mokka still und leise zu einem echten Flitzer aufgewertet, Kia hat die Entwicklung des EV9 GT vorerst auf Eis gelegt, Ford bietet Gebrauchtwagen bei Amazon an, und Mansory… nun ja, Mansory hat bei einem Bentley alles auf den Kopf gestellt. Los geht’s!

Robust und bereit: Hyundai Crater Concept deutet einen echten Geländewagen an

Hyundais Crater-Studie wirkt wie das bisher abenteuerlichste Konzept der Marke. Man denke an die kantige Karosserie, die grobstolligen Reifen, die optimalen Böschungswinkel und die entschlossene Haltung: „Kajaks packen, wir brechen im Morgengrauen auf.“ Es wirkt weniger wie ein Show-Aufbau, sondern eher wie Hyundais Testlauf für einen geländegängigen SUV, der neben (aber nicht im Wettbewerb mit) den straßenorientierten Crossover-Modellen stehen soll.

• Designmerkmale: wuchtige Reifen, aufrechte Dachkonstruktion, ambitionierte Dachgepäckträger und Befestigungspunkte, die tatsächlich nutzbar aussehen.
• Stimmungscheck: mehr Offroad-Energie als Softroader-Flair, was für ein Designstudio erfrischend ist.
• Die große Frage: Robuster Leiterrahmenwagen oder clevere selbsttragende Karosserie mit intelligenten Verriegelungssystemen? Hyundai gibt dazu noch keine Antwort.

Ich bin schon viele „Adventure“-Crossover gefahren, die großspurig daherreden, aber schon bei der ersten Unebenheit mit ihren Unterfahrschutzplatten klappern. Wenn Hyundai dieses Design mit der richtigen Technik – Getriebeübersetzung, Traktionskontrolle und einem echten Unterbodenschutz – untermauert, könnte der Crater nicht nur Likes, sondern auch Offroad-Tauglichkeit beweisen.

Ute Watch: KGM Musso EV setzt auf Wertsteigerung, eine weitere chinesische Marke plant die Rückkehr

KGM (ehemals SsangYong) hat den Musso EV für Australien 2026 detailliert vorgestellt, und die Kernaussage ist klar: Er positioniert sich als der günstigste elektrische Pick-up des Landes. Allein diese Formulierung lässt Fuhrparkmanager aufhorchen und Handwerker beim Kaffeetrinken kurz innehalten. Der Musso war schon immer ein pragmatischer, schnörkelloser Arbeitspartner; die Elektrifizierung mit einem attraktiven Preis könnte genau der Anstoß sein, den das Segment braucht.

• Worauf es ankommt: Preisführerschaft und nutzbare Reichweite sind hier wichtiger als prahlerische technische Daten.
• Praxisnah betrachtet: Wenn es ordentliche Anhängelasten zieht und an Autobahnraststätten schnell aufgeladen werden kann, wird es neue Käufergruppen gewinnen.
• Kurioses Detail: Ich bin gespannt auf die Unterbringung der Batterie unter dem Sitz und den Stauraum. Pickups verbergen Platzprobleme noch schlechter als SUVs.

Unabhängig davon plant eine chinesische Marke die Rückkehr nach Australien mit einem neuen Pick-up. Zweite Chancen sind selten, es sei denn, man bringt etwas mit, das beim ersten Versuch fehlte – in der Regel Händlerunterstützung, Sicherheitsbewertungen, die den australischen Markt ansprechen, und Preise, die nicht zum Ende des Geschäftsjahres verschwinden.

Elektroauto-Performance-Sprint: Mokka GSe findet seinen Rhythmus, EV9 GT pausiert

Autocars Einschätzung des Vauxhall Mokka GSe ist angenehm einfach: Ein Elektro-Crossover mit wirklich gutem Fahrverhalten. Das ist seltener, als es sein sollte. Die neueste Plattform von Stellantis für kleine Elektrofahrzeuge wirkte zwar sauber, aber manchmal etwas distanziert. Sollte Vauxhalls GSe-Tuning für ein direkteres Fahrgefühl und eine bessere Wankstabilität sorgen, könnte dies der perfekte Alltagsbegleiter sein, der auch auf kurvenreichen Landstraßen Fahrspaß pur bietet.

• Was zu erwarten ist: eine Optimierung des Fahrwerks anstatt einer Steigerung der Spitzenleistung, mit dem aktualisierten Motor und Akku, die bereits im regulären Mokka Electric verwendet werden.
• Im Alltag helfen kleinere Räder und passende Reifen oft mehr als hohe Leistungswerte. Hoffentlich bleibt das Fahrverhalten dank GSe unverändert.

Am anderen Ende der Größenskala wurde Kias EV9 GT – der sportliche, dreireihige Elektro-SUV – auf unbestimmte Zeit verschoben. Die Version mit angekündigten 501 PS muss zurück in die Entwicklung. Enttäuschend? Sicher. Aber wenn hohe Leistung, hohes Gewicht und Familientauglichkeit gefordert sind, ist es mir lieber, sie kümmern sich jetzt um Software, Kühlung und Bremsen, anstatt die ersten Besitzer die harte Realität des Betatests erleiden zu lassen.

Klicken, Prime, Vroom: Gebrauchte Ford-Modelle sind jetzt bei Amazon erhältlich

Der Kauf eines gebrauchten Ford ist jetzt so einfach wie der Kauf einer Kaffeemühle. Ford bietet seine Gebrauchtwagen jetzt auch bei Amazon an – das klingt erstmal ungewöhnlich, bis man bedenkt, dass die meisten von uns ohnehin schon die Fahrzeugbestände der Händler auf ihren Smartphones durchstöbern. Der Clou ist die Amazon-Plattform: bekannte Filter, ein vertrauter Bestellvorgang und (ganz wichtig) die Abwicklung durch den Händler im Hintergrund.

• Vorteile: Transparenz, breite Kaufkraft, einfacher Vergleich verschiedener Ausstattungsvarianten und Baujahre.
• Die Realität sieht so aus: Probefahrten, Inzahlungnahmeverhandlungen und Finanzierungsgespräche mit dem Händler laufen nach wie vor ab. Das Problem wird lediglich dadurch gelöst.
• Käufertipp: Machen Sie Screenshots von den Angeboten und überprüfen Sie jeden einzelnen Posten (Garantie, Aufbereitung, Gebühren), bevor Sie unterschreiben.

Garage Candy und Guilty Pleasures

Mansorys Bananen-Bentley

Mansory hat einen Bentley in eine leuchtend gelbe Banane auf Rädern verwandelt. Alles gelb, Aerodynamik-Anbauteile, die eine Terrasse beschatten könnten, und eine Optik, die förmlich „Geboren für die Bordsteine ​​von Monaco“ schreit. Dezent? Nein. Unterhaltsam? Absolut. Der Reiz von Mansory-Umbauten liegt in ihrer Extravaganz. Man möchte sich damit vielleicht nicht in der Öffentlichkeit zeigen. Aber bewundernde Blicke werden trotzdem auf einen zukommen.

Noch originalverpackt: Chevrolet Impala SS Zeitkapsel von 1996

Da steht noch ein unberührter '96er Impala SS herum – die Plastikfolie ist sogar noch an den Stellen, die normalerweise als Erstes zerfallen. Unter der Haube steckt der LT1 5,7-Liter-V8 (ca. 260 PS) mit seinem altmodischen Drehmoment, das ich in modernen Limousinen immer noch vermisse. Falls du in Versuchung gerätst, sei gewarnt:

• Langes Stehen schadet Autos. Planen Sie Kosten für Dichtungen, Schläuche, Riemen und Reifen ein – auch wenn diese „neu aussehen“.
• Überprüfen Sie die Lagerbedingungen; Feuchtigkeit schädigt die Soft-Touch-Kunststoffe und Türverkleidungen dieser Geräte.
• Wenn Sie vorhaben, damit zu fahren, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass der Sammlerwert mit jedem Kilometer sinkt. Meiner Meinung nach lohnt es sich trotzdem.

Tagesangebot: Tragbarer Hochdruckreiniger, der tatsächlich in den Kofferraum passt

Road & Track hat die tragbare Hochdruckpistole Fanttik NB8 mit 33 % Rabatt beworben. Ich nutze solche kompakten Geräte für Bremsstaub auf der Rennstrecke und Streusalz im Winter – auch ideal für Mountainbikes nach matschigen Trails. Die Tragbarkeit ist der Clou: kein lästiges Schleppen von Schläuchen über die Einfahrt, keine nervigen Nachbarn.

• Ideal für: Parkplätze von Wohnanlagen, schnelle Radreinigung, Campingausrüstung.
• Profi-Tipp: Verwenden Sie für Lackschutzfolie und Vinyl eine Niederdruck-Fächerdüse; heben Sie sich die schmale Düse für Reifen und Fußmatten auf.

Ein kurzes Wort zum neuen PHEV-Rebranding von Nissan

Nissans neuer Plug-in-Hybrid-SUV sorgt für Verwunderung, da er im Grunde nur ein umgelabeltes Modell ist – und erinnert an die Zeit der alten Nissan-Pickups auf Falcon-Basis in Australien. Badge-Engineering ist zwar nicht verboten, aber Käufer erkennen sofort, wenn es sich um eine Kopie handelt. Wenn Sie verschiedene Modelle vergleichen, achten Sie auf Unterschiede in der Abstimmung (Fahrwerk, Geräusch- und Vibrationskomfort, Infotainment) und den Garantiebedingungen. Manchmal ist das „gleiche“ Auto im Alltag doch nicht dasselbe.

Die heutigen Schlagzeilen im Überblick

• Hyundai präsentiert die Crater-Studie: ein robustes SUV mit ausgeprägten Offroad-Ambitionen.
• Details zum KGM Musso EV: Er soll Australiens günstigster elektrischer Pick-up werden.
• Chinesische Marke plant Rückkehr nach Australien mit einem neuen Pick-up: Runde zwei steht bevor.
• Im Test des Vauxhall Mokka GSe heißt es: kleines Elektroauto mit der Souveränität eines großen Wagens.
• Der Kia EV9 GT verzögert sich auf unbestimmte Zeit: Ein dreireihiges Performance-Elektrofahrzeug steht noch in den Startlöchern.
• Gebrauchte Ford-Fahrzeuge bei Amazon: Online-Autokauf wird noch benutzerfreundlicher.
• Mansorys Bananen-Bentley: laut, stolz und unmöglich zu ignorieren.
• 1996 Impala SS Zeitkapsel: Sammlerstück mit echtem V8-Charme.

Abschluss

Neue Fahrzeuge werden fokussierter (Mokka GSe), abenteuerlicher (Crater Concept) und, im Bereich der Pick-ups, elektrischer (Musso EV). Der Kaufprozess digitalisiert sich vollständig, die Tuningszene ist nach wie vor wild, und der Nostalgiemarkt beweist immer wieder, dass die Zeit alles verändert. Morgen um dieselbe Zeit – Kaffee nicht vergessen!

Häufig gestellte Fragen

Was ist das Hyundai Crater-Konzept?

Hyundai präsentiert mit einem designorientierten Entwurf einen robusten, geländegängigen SUV, der das Interesse an einem geländetauglicheren Modell als den aktuellen Softroadern signalisiert. Technische Details stehen noch aus.

Wird der KGM Musso EV wirklich Australiens günstigster elektrischer Pick-up?

Das ist die von KGM skizzierte Positionierung. Die genauen Preise und vollständigen Spezifikationen werden zeigen, wie sich das Produkt im Vergleich zum Wettbewerb schlägt, aber der Fokus liegt eindeutig auf dem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Warum wurde der Kia EV9 GT verschoben?

Die Markteinführung der Performance-Version des Kia EV9 wurde auf unbestimmte Zeit verschoben, ein neuer Verkaufsstarttermin steht noch nicht fest. Vermutlich geht es dabei um die Gewährleistung von Langlebigkeit, Softwareoptimierung und Wärmemanagement für ein leistungsstarkes, dreireihiges Elektrofahrzeug.

Worin unterscheidet sich der Vauxhall Mokka GSe vom regulären Mokka Electric?

GSe konzentriert sich auf das Handling, mit Anpassungen an Chassis und Lenkung gegenüber dem Serienmodell anstatt auf massive Leistungssteigerungen, mit dem Ziel, ein intensiveres Fahrerlebnis zu bieten.

Ist der Kauf eines noch originalverpackten 1996er Impala SS eine gute Idee?

Es mag für Sammler interessant sein, aber kalkulieren Sie Kosten für die Wiederinbetriebnahme ein. Autos, die längere Zeit stehen, benötigen neue Reifen, Flüssigkeiten und Dichtungen. Das Fahren reduziert zwar den Sammlerwert, erinnert Sie aber auch daran, warum diese Autos so beliebt waren.