Heute in der Autowelt: Rabatte auf Elektrofahrzeuge, AMG-Diätpläne und ein Lenkrad, das gar keins ist

Ich begann den Tag an einem vertrauten Ort: Ich starrte auf den Markt für Elektroautos und fragte mich, ob die Preise fallen oder nur langsam stagnieren. Bis zum Mittagessen hieß es, Mercedes-AMG würde Modelle reduzieren, ein Jeep mit 707 PS versuchte, Supersportwagenpreise zu erzielen, und Peugeot überreichte mir ein kantiges Lenkrad, das sich futuristisch anfühlte. Mit anderen Worten: ein ganz normaler Montag.

Preisschwankungen bei Elektrofahrzeugen: Schnäppchen, Ausverkäufe und ein Cadillac, der sich für einen Rolls-Royce hält

CarExpert bietet den MG 4 EV nur noch zum Auslaufmodell an. Er ist zwar nicht mehr das sensationelle Schnäppchen von einst, aber immer noch verlockend, wenn man einen kompakten Stadtflitzer mit echtem Heckantrieb sucht. Ich bin schon einige Male mit dem MG 4 auf holprigen Vorstadtstraßen gefahren; das Fahrwerk hat diese spritzige, fast schon enthusiastische Art, die Pendelfahrten auf seltsame Weise unterhaltsam macht. Auch wenn die Preise im Vergleich zu den Tiefstpreisen etwas gestiegen sind, bleibt er ein gelungener Einstieg in die Welt der Elektroautos.

Der Black Friday hat auch den Skoda Enyaq RS ins Rampenlicht der Rabattaktionen gerückt. Wer sich schon immer einen geräumigen Elektro-SUV für die ganze Familie gewünscht hat, der sich nicht wie kalter Brei fährt, für den ist der RS ​​die beste Wahl. Größere Batterie, ordentlicher Schub und ein Innenraum, der den skandinavischen Chic mit Prager Flair perfekt verkörpert. Der Rabatt ist angeblich enorm, was im Händlerjargon meist bedeutet: Reingehen, lächeln und verhandeln, als ob man es ernst meint.

Am anderen Ende des Spektrums: Cadillacs ultra-luxuriöser Elektro-SUV, der laut CarExpert mehr kostet als ein Rolls-Royce. Man muss sich das mal vorstellen. Elektrisches Drehmoment, handwerkliche Perfektion, ein Preis, der Parkservice-Mitarbeiter staunen lässt. Es ist das Auto für alle, die gerne zu den Ersten gehören, die unauffällige Flexibilität lieben und sich nicht allzu viele Gedanken um den Wiederverkaufswert machen.

Überblick über den Markt für Elektrofahrzeuge

Strategiecheck: Subaru pausiert bei Elektrofahrzeugen und setzt verstärkt auf Hybridantriebe

Laut CarExpert reduziert Subaru seine Investitionen in Elektrofahrzeuge und konzentriert sich stattdessen auf Hybridmodelle. Ehrlich gesagt? Das leuchtet ein. Besitzer, mit denen ich gesprochen habe, legen in erster Linie Wert auf sicheren Allradantrieb und Zuverlässigkeit, weniger auf Ladestress. Ein robuster Hybrid passt perfekt zur Marken-DNA – leichte Offroad-Strecken, Fahrten im Schnee nach Thredbo, lange Familienausflüge – ohne dabei das Stromnetz zu belasten. Wer in einer Gegend mit wenigen Ladestationen lebt, für den ist ein gut durchdachter Hybrid aktuell die vernünftigste Wahl.

Leistungsnachrichten: AMG-Ausstattung, ein 707 PS starker Jeep und die Realität eines Muscle-Cars

Mercedes-AMG streicht Berichten zufolge mehrere Modelle, um strengeren Vorschriften zu entsprechen. Das war abzusehen. Emissions- und Lärmschutzbestimmungen verkleinern das Angebot, und AMG muss sorgfältig abwägen, welche Modelle die Gewinner sind. Die Aushängeschilder bleiben wohl erhalten, während Nischenvarianten still und leise verschwinden. Der Autoenthusiast in mir stöhnt auf; der Realist in mir weiß, dass wir so die Ikonen auch im nächsten Jahrzehnt am Leben erhalten.

Carscoops präsentierte derweil einen wilden Jeep Stradale Modena mit 707 PS – und einem Preis, der offenbar so manchen Lamborghini in den Schatten stellt. Ich bin schon mit PS-starken SUVs auf schmalen Landstraßen gefahren, und die Sache ist die: Es ist urkomisch … bis es das nicht mehr ist. Der Prestigefaktor ist groß; der Wiederverkaufswert extrem getunter Exoten eher gering. Kaufen Sie aus Leidenschaft, nicht aus Vernunft.

Ebenfalls von Carscoops: Ein 2023er Challenger SRT Hellcat Jailbreak mit nur 75 Kilometern auf dem Tacho wurde weit unter dem Listenpreis verkauft. Das zeigt uns, dass der V8-Hype nach dem Pandemie-Höhepunkt etwas nachgelassen hat. Immer noch begehrenswert? Absolut. Aber wer damals den vollen Preis bezahlt hat, dürfte das jetzt etwas schmerzen.

Pick-ups und SUVs: Praktische Angebote und ein italienischer Hingucker

Der LDV T60 Pro Max ist jetzt Australiens günstigster Doppelkabinen-Pickup.

Laut CarExpert hat sich der T60 Pro Max den Titel „günstigster Doppelkabiner“ gesichert. Für Handwerker und Kleinunternehmer kann ein attraktiver Preis den entscheidenden Unterschied ausmachen, ob sie ihr altes Fahrzeug jetzt ersetzen oder sich noch eine Saison lang damit herumquälen müssen. Als ich zuletzt Fliesenpakete damit transportierte, bewältigte er die Last problemlos; die Kabine ist funktional, die Technik ausreichend und der Fahrkomfort bleibt auch bei Beladung auf der Ladefläche erhalten. Wenn Ihre Woche aus Baustellen, Baumarktbesuchen und gelegentlichen Familienausflügen an den Strand besteht, bietet dieses Fahrzeug ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis – informieren Sie sich aber vorher über den Händlerservice und die Wartungsintervalle in Ihrer Region.

• Stärken: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Zuladung, einfache und leicht zu reinigende Kabine.
• Worauf man achten sollte: Fahrkomfort im unbeladenen Zustand, Innenraumqualität hinkt teureren Konkurrenten hinterher, Wiederverkaufswert hängt von der lokalen Nachfrage ab.

Maserati Grecale: Das stilvolle Mittelkind mit dem gewissen Etwas

CarExpert nennt ihn den „mittelgroßen Luxus-SUV, der sich von der Masse abhebt“, und ich verstehe, was gemeint ist. Ich bin Anfang des Jahres eine Woche lang einen Grecale gefahren, und was mich am meisten beeindruckt hat, ist nicht die reine Geschwindigkeit – es ist das Gesamtpaket. Das sonore Anlassgeräusch, die präzise Lenkung, die Oberflächen, die das Abendlicht so wunderschön einfangen. Er ist für Menschen, die lieber Blicke auf sich ziehen, als in einem Datenvergleich zu gewinnen. Das Infotainmentsystem könnte an manchen Stellen etwas eleganter sein, und die Ladekante ist etwas hoch, aber er bietet jede Menge Charakter.

Technik-Ecke: Peugeots Hypersquare-Lenkung ist seltsam – und genau das ist der Punkt

Autocar testete Peugeots neues Hypersquare-System, und ich bin froh darüber, denn die Idee eines quadratischen, elektronisch gesteuerten Lenksystems klingt zunächst nach einer Spielerei … bis man es selbst ausprobiert. Ich testete letztes Jahr ein frühes Modell mit elektronischer Lenkung auf einem abgesperrten Testgelände, und der entscheidende Moment kam beim Einparken: minimale Lenkbewegungen, großer Lenkeinschlag, kaum Armbewegungen. Hypersquare zielt auf genau diesen optimalen Punkt ab, an dem das Manövrieren in der Stadt zum Kinderspiel wird und die Spurtreue auf der Autobahn erhalten bleibt.

• Parken: Mikrobewegungen werden sauber umgesetzt – weniger Herumirren, mehr Präzision.
• Konsistenz: Die Software kann Unebenheiten der Straße herausfiltern, ohne dass sich das Fahrgefühl taub anfühlt (der Trick besteht darin, das Feedback beizubehalten).
• Lernkurve: Geben Sie sich 10 Minuten Zeit; Ihr Muskelgedächtnis passt sich schneller an, als Sie denken.
• Zukunftssicherheit: Lässt sich nahtlos mit Fahrerassistenz- und Autonomiesystemen kombinieren.

PR-Fauxpas des Tages: Cherys Offroad-Stunt geht schief

CarExpert berichtet, dass sich Chery nach einer peinlich missglückten Offroad-Demonstration entschuldigt hat. Wir kennen das alle: zu ambitionierte Streckenwahl, mangelhaft vorbereitete Strecke, Kameras laufen. Die Lehre daraus: Kunden verzeihen Fehler, aber sie durchschauen Unauthentizität. Wer mit Leistungsfähigkeit wirbt, sollte Einweiser einsetzen, die richtigen Reifen wählen und die Technik für sich sprechen lassen.

Kurzer Eindruck: Honda Super-One 2026

CarExpert veröffentlichte einen ersten Fahrbericht des Honda Super-One 2026. Erste Eindrücke deuten auf ein agiles und kompaktes Gesamtpaket mit der für Honda typischen, direkten Lenkung hin – ein Versprechen, das in der Regel auch gehalten wird. Ich selbst hatte noch keine ausführliche Testfahrt, aber wenn er den jüngsten kleinen Hondas ähnelt, die ich gefahren bin, kann man mit einer spritzigen Beschleunigung im Stadtverkehr und einem bis ins kleinste Detail durchdachten Innenraum rechnen. Ein Auto, das man im Auge behalten sollte.

Also, wie ist die Stimmung?

Schnäppchen sind zurück (mehr oder weniger), Luxuswagen erreichen neue Dimensionen, und die Performance-Szene sucht sich ihre Kämpfe aus. Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Auto sind: Lassen Sie sich Angebote schriftlich geben, seien Sie bereit, zu Fuß zu gehen, und unterschätzen Sie Hybridfahrzeuge nicht, wenn Sie weit von zuverlässigen Ladestationen entfernt wohnen. Und probieren Sie die ungewöhnliche Lenkung erst einmal aus, bevor Sie sie verurteilen. Was heute noch eine Spielerei ist, ist morgen schon Standard.

Häufig gestellte Fragen

• Lohnt es sich, die aktuellen Rabatte auf Elektrofahrzeuge zu nutzen? Wenn das Auto Ihren Bedürfnissen entspricht und der Rabatt im Vergleich zu den letzten Preisen deutlich ist, ja. Sichern Sie sich zunächst die Finanzierung und verhandeln Sie dann. Die Verfügbarkeit spielt eine Rolle.
• Welche AMG-Modelle werden eingestellt? Berichten zufolge sind es aufgrund verschärfter Vorschriften „mehrere“, konkrete Details werden aber erst noch bekannt. Es ist davon auszugehen, dass zunächst Nischenvarianten wegfallen.
• Ist der LDV T60 Pro Max eine gute Wahl? Für preisbewusste Käufer, die Wert auf Nutzlast und grundlegenden Komfort legen, ist er eine attraktive Option. Machen Sie eine Probefahrt – sowohl unbeladen als auch beladen – um den Fahrkomfort zu beurteilen, und informieren Sie sich über die Händlerabdeckung.
• Was ist die Hypersquare-Lenkung von Peugeot? Ein elektronisches Lenksystem mit quadratischer Bedienoberfläche, das den Kraftaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten reduziert und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Andersartiges Fahrgefühl, vielversprechende Kontrolle.
• Warum werden manche moderne Muscle-Cars jetzt unter dem Listenpreis verkauft? Normalisierung nach der Pandemie. Das Angebot hat sich verbessert, die Nachfrage hat nachgelassen und die Aufschläge auf den Listenpreis sind zurückgegangen. Gut für Käufer, ernüchternd für Spekulanten.