Heute in der Welt der Autos: Rabatte auf Elektrofahrzeuge, Diätpläne von Mercedes-AMG und ein Lenkrad, das gar keins ist

Ich begann den Morgen mit Kaffee und Tabellenkalkulationen und versuchte herauszufinden, ob die Preise für Elektroautos tatsächlich sinken oder nur so tun. Gegen Mittag straffte Mercedes-AMG still und leise einige Modelle, um die Regulierungsbehörden zufriedenzustellen, ein 707 PS starker Jeep hielt sich für einen Supersportwagen, und Peugeot überreichte mir ein eckiges „Rad“, das kaum als solches durchgehen konnte. Also ja – ein weiterer ganz normaler Montag in der Autowelt.

Preisschwankungen bei Elektrofahrzeugen: Schnäppchen, Ausverkäufe und ein Cadillac, der sich für einen Rolls-Royce hält

CarExpert berichtet, dass der MG 4 EV bald ausläuft. Er ist zwar nicht mehr der absolute Knaller wie in den Schnäppchenmonaten, aber wer einen kompakten, heckgetriebenen Kompaktwagen sucht, der auch im Stadtverkehr Spaß macht, ist mit ihm immer noch gut bedient. Bei Testfahrten über holprige Vorstadtstraßen zeigte das Fahrwerk dieses spritzige, energiegeladene Fahrgefühl, das selbst kurze Fahrten zum Einkaufen in kleine Rennstrecken verwandelt. Die Preise sind zwar etwas gestiegen, aber er ist immer noch eines der ehrlichsten Einsteiger-Elektroautos auf dem Markt.

Am Black Friday rückte auch der Skoda Enyaq RS ins Rampenlicht. Wenn Sie unter einem Familien-Elektroauto „Spaß haben, aber bitte nicht lahm wie Brei“ verstehen, dann ist dieses Modell genau das Richtige. Größere Batterie, ordentlicher Schub und ein Interieur, das „skandinavische Ruhe mit einem Hauch Prag“ perfekt verkörpert. Der Rabatt wird als „enorm“ bezeichnet, was im Händlerjargon so viel heißt wie: Bequeme Schuhe anziehen und verhandeln, als ob das Internet gerade ausgefallen wäre.

Dann gibt es da noch Cadillacs ultra-luxuriöses Elektroauto, dessen Preis – laut CarExpert – über dem mancher Rolls-Royce liegt. Man muss sich das mal vorstellen. Genau das Richtige für alle, die erstklassigen Komfort, luxuriöse Materialien und das gute Gefühl schätzen, mit dem Kaufpreis ein anständiges Haus finanzieren zu können. Restwert? Das ist ein Problem für die Zukunft.

Überblick über den Markt für Elektrofahrzeuge

Strategiecheck: Subaru pausiert bei Elektrofahrzeugen und setzt verstärkt auf Hybridantriebe

Dass Subaru Berichten zufolge die Investitionen in vollelektrische Fahrzeuge zugunsten von Hybridmodellen reduziert, macht durchaus Sinn. Die meisten Besitzer, die ich treffe, legen mehr Wert auf Traktion bei schlechtem Wetter und Zuverlässigkeit als auf hohe Wattzahlen. Ein robuster Hybrid passt perfekt zum Lebensstil der Marke: Schotterpisten, winterliche Abfahrten auf die Piste, lange Urlaubsreisen mit dem Surfbrett im Skiraum. Wer in einer Gegend lebt, wo Ladestationen so selten sind wie aufrichtige Entschuldigungen für einen Parkplatzfehler, für den ist ein Hybrid die vernünftige Entscheidung.

Mercedes-AMG Strategie: Modellreduzierung zur Einhaltung von Vorschriften

Mercedes-AMG reduziert laut mehreren Berichten die Anzahl bestimmter Varianten, um die strengeren Abgas- und Lärmschutzbestimmungen zu erfüllen. Das war abzusehen – die Vorschriften werden verschärft, die Modellpalette fokussiert sich. Das AMG-Team wird die Kronjuwelen schützen und die Ladenhüter und die Modelle mit identischem Antrieb stillschweigend aus dem Programm nehmen. Mein innerer Autoenthusiast zuckte zusammen; der Pragmatiker nickte zustimmend. Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, einen AMG mit der neuesten Mild-Hybrid-Technologie zu fahren, und ehrlich gesagt, die Drehmomententfaltung ist einfach magisch – so sanft, dass Ihre Partnerin gar nicht merkt, wie sie Ihnen beim Beschleunigen hilft.

Mercedes-AMG: Was bleibt, was geht

• Als sicher gelten: Margenstarke Prestigeobjekte und etablierte Marken.
• Auf der Kippe: Nischenkarosserien, sich überschneidende Ausstattungsvarianten und alles, was in verschiedenen Regionen schwer zu zertifizieren ist.
• Die Strategie: Weniger Varianten, dafür mehr elektrisierende Leistung (man denke an EQ-Boost hier, E-Turbo da), um das Feuerwerk ohne die Strafen zu ermöglichen.

Mercedes-AMG Ausblick: E-Performance, Hybride und das nächste Jahrzehnt

Die nächste Generation zeichnet sich ab: kleinerer Hubraum, intelligentere Leistungssteigerung und elektrische Unterstützung, die echtes Tempo statt unnötigem Gewicht bietet. Auf kurvenreichen, schnellen Landstraßen habe ich festgestellt, dass die neueren AMG-Systeme für optimale Traktion und ein direktes Ansprechverhalten sorgen – weniger Lärm für die Nachbarn, mehr Geschwindigkeit für Sie. Puristen werden meckern. Dann werden sie es selbst ausprobieren und feststellen, dass sie unbemerkt schneller sind.

Leistungsspektakel: Ein 707 PS starker Jeep und ein Realitätscheck für Muscle-Cars

Carscoops hat einen Jeep Stradale Modena mit 707 PS und einem Preis, der so manchen Lamborghini in den Schatten stellt, ins Visier genommen. Ich bin schon mit PS-starken SUVs über enge Landstraßen gerast, und es macht erst Spaß, wenn es eben nicht mehr lustig ist – Masse ist Masse. Kauf ihn wegen des Fahrspaßes, nicht wegen der Rechnung. Dasselbe Portal berichtete von einem 2023er Challenger SRT Hellcat Jailbreak mit nur 75 Kilometern auf dem Tacho, der unter dem Listenpreis verkauft wird. Der Markt beruhigt sich also nach dem Pandemie-Hype. Ein super Zeitpunkt zum Kaufen; etwas ärgerlich, wenn man damals die „Marktanpassungen“ bezahlt hat.

Pick-ups und SUVs: Praktische Angebote und ein italienischer Hingucker

Der LDV T60 Pro Max ist jetzt Australiens günstigster Doppelkabinen-Pickup.

CarExpert zufolge hat sich der T60 Pro Max gerade den Titel „günstigster Doppelkabiner“ gesichert. Für Handwerker und Kleinunternehmer entscheidet oft ein attraktiver Preis darüber, ob man den alten Wagen jetzt oder erst nach einem weiteren Sommer voller Quietschgeräusche ersetzt. Als ich das letzte Mal Fliesenpakete damit transportierte, lag das Heck angenehm ruhig und die Lenkung spielte nicht mehr mit. Die Kunststoffe im Innenraum sind eher robust und pflegeleicht als hochwertig – und genau das ist der Sinn.

• Stärken: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, nutzlastfreundliches Chassis, leicht zu reinigender Innenraum.
• Worauf man achten sollte: Unruhige Fahrt im Leerzustand, Windgeräusche bei Autobahngeschwindigkeit, Wiederverkaufswert abhängig von der lokalen Markenwahrnehmung.

Maserati Grecale: Das stilvolle Mittelkind mit dem gewissen Etwas

Ich bin Anfang des Jahres eine Woche lang einen Grecale gefahren, und es waren nicht die Zahlen, die mich beeindruckt haben – es war das Erlebnis. Der elegante Startvorgang, die präzise, ​​aber nicht nervöse Lenkung und die Karosserie, die aussieht, als wäre sie im goldenen Abendrot entworfen worden. Das Infotainmentsystem hat zwar noch ein paar Macken bei der Menüführung, und die Ladekante des Kofferraums zwingt einen, den Koffer etwas höher zu heben, als einem lieb ist. Aber wenn die Fahrt zur Schule Ihr täglicher Laufsteg ist, dann ist es der, dem alle Blicke auf sich ziehen.

Technik-Ecke: Peugeots Hypersquare-Lenkung ist seltsam – und genau das ist der Punkt

Autocar testete Peugeots neues Hypersquare-Steer-by-Wire-System. Zum Glück, denn auf dem Papier klingt es nach einer Spielerei. In der Praxis? Der entscheidende Moment ist das Einparken. Ich habe letztes Jahr ein ähnliches System auf einem abgesperrten Übungsgelände getestet – minimale Lenkbewegungen, maximaler Lenkeinschlag, kein Herumwirbeln. Genau das will Hypersquare erreichen: müheloses Einparken bei niedrigen Geschwindigkeiten, ohne die Ruhe bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen.

• Parken: Mikrobewegungen werden zu präzisen Winkeln – weniger Herumirren, mehr Kontrolle.
• Filterung: Die Software absorbiert Rückkopplungen, lässt aber gerade noch genug Feedback durch (das ist die Schwierigkeit).
• Lernkurve: Geben Sie dem Ganzen 10 Minuten Zeit; Ihre Hände werden es schneller begreifen als Ihr Gehirn.
• Zukunftsorientiert: Lässt sich gut mit Fahrerassistenz- und Autonomiesystemen kombinieren.

PR-Fauxpas des Tages: Cherys Offroad-Stunt geht schief

CarExpert berichtet, dass Chery sich entschuldigt hat, nachdem eine Offroad-Demonstration viral ging – allerdings auf die unerfreuliche Art und Weise. Wir kennen das alle: zu optimistische Angaben, zu wenig Einparkhilfe, zu viele Kameras. Käufer verzeihen Fehler. Sie verzeihen aber keine Show ohne Substanz. Wenn Sie mit Leistungsfähigkeit werben, lassen Sie die Technik für sich sprechen – und montieren Sie vielleicht zuerst die passenden Reifen.

Kurzer Eindruck: Honda Super-One 2026

CarExpert hatte die Gelegenheit, den Honda Super-One 2026 kurz zu testen. Mein erster Eindruck? Agil, verspielt und mit der von Honda so gerühmten (und meist auch so umgesetzten) präzisen Lenkung. Ich hatte noch keine ausführliche Testfahrt, aber wenn er den aktuellen kleinen Hondas ähnelt, die ich gefahren bin, kann man mit Wendigkeit im Stadtverkehr, einem durchdachten Innenraum und einem Verbrauch rechnen, der den Geldbeutel schont.

Also, wie ist die Stimmung?

Die Angebote kehren langsam zurück, die Preise im Luxussegment steigen rasant, und Mercedes-AMG strafft sinnvollerweise sein Angebot, um auch im nächsten Jahrzehnt bestehen zu können. Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Auto sind, klären Sie Ihre Finanzierung, holen Sie mehrere schriftliche Angebote ein und ziehen Sie Hybridfahrzeuge in Betracht, falls Ihre Ladeinfrastruktur in der Nähe weniger Ladestationen als Standorte aufweist. Und probieren Sie die ungewöhnliche, eckige Lenkung aus, bevor Sie sie verurteilen – was heute noch eine Spielerei ist, ist morgen schon Standard.

Häufig gestellte Fragen

• Lohnt es sich, die aktuellen Rabatte auf Elektrofahrzeuge zu nutzen? Wenn der Preis unter dem jüngsten Durchschnitt liegt und die Ausstattung Ihren Vorstellungen entspricht, ja. Sichern Sie sich zuerst die Finanzierung, dann können Sie verhandeln. Lagerware ist von Vorteil.
• Welche Mercedes-AMG-Modelle werden eingestellt? Berichten zufolge stehen aufgrund von Emissions- und Lärmschutzbestimmungen mehrere Varianten vor dem Aus. Es ist zu erwarten, dass zunächst Nischenmodelle wegfallen, während die gefragten Kernmodelle erhalten bleiben.
• Ist der LDV T60 Pro Max eine gute Wahl? Für preisbewusste Käufer, die Wert auf Nutzlast und einfache Bedienbarkeit legen, ist er eine attraktive Option. Testen Sie ihn leer und beladen, um den Fahrkomfort zu beurteilen, und informieren Sie sich über den Kundendienst in Ihrer Nähe.
• Was ist Peugeots Hypersquare-Lenkung? Ein elektronisches Lenksystem mit einem quadratischen Bedienelement, das für einfaches Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten und stabile Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten entwickelt wurde. Fühlt sich anfangs etwas ungewohnt an, dann aber ganz normal.
• Warum werden manche moderne Muscle-Cars jetzt unter dem Listenpreis verkauft? Das Angebot hat sich angepasst, die Nachfrage hat sich nach dem Pandemie-Anstieg abgekühlt und die Händlermargen sind zurückgegangen. Gut für Käufer, schlecht für Spekulanten.