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探索Bentley飞驰:我真正享受驾驶的奢华长轴轿车

探索Bentley飞驰:我真正享受驾驶的奢华长轴轿车

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Emilia Ku
已更新 1 min read

探寻Bentley飞驰:我真正喜欢驾驶的奢华长轴轿车

有些车让你感觉像是雇佣的帮手,而Bentley飞驰却不是其中之一。2024款飞驰把我一贯喜爱的部分——丝滑的动力、扎实的做工、散发着旧钱气息的驾驶舱——进行了现代化改良,配备了真正有用的科技。我在这款车里度过了一个悠长的周末,穿梭于市区的交通,在清晨的空旷高速上放开它的马力,甚至顺着一条鹅卵石小巷前往我最爱的早午餐地点。它从未出错。其实,几乎没有出错。稍后我会提到这点。

品牌传承与现代感:Bentley飞驰为何依旧重要

Bentley自从绅士们戴着丝绸礼帽、开着侧排气车的日子以来,就一直致力于豪华与速度的结合。最新款飞驰是其现代诠释——在80英里每小时下极为安静,却又随时准备冲刺。无论是打算购买一辆二手飞驰,还是下单一辆新车,其细致工艺都自我证明:深邃的油漆、清晰的缝合线、具有重量感和目的感的开关。

2005–2013年宾利飞驰的蓝色定制车垫,带皮革边缘
脚下精致的定制车垫再好不过。有定制车垫的Bentley飞驰与萨维尔街的西装般合身。

动力与性能:Bentley飞驰的路上表现

在光鲜亮丽的引擎盖下,各种超额享受静待探索。飞驰V8——4.0升双涡轮增压,约542马力——是我认为最平衡的选择。还有插电混合动力车型(合计536马力),在城里悄无声息地行驶,直到唤醒V6继续前进。如果你能找到,W12 Speed仍然是Bentley的“魔术”,扭矩如潮,最高可达到207英里每小时。虽然我没实际达到这个数字,但在接近三位数的时候,你就能深切感受到工程设计的深度。

给我留下深刻印象的是,当你让车子紧凑起来时,整个车的感觉是多么紧凑。后轮转向让长车身在城市停车位和狭窄酒店车道上游刃有余;在高速公路上,它就像一条加重的毛毯,带来平稳的驾驶感。启用自适应巡航控制后,旅程毫无戏剧性。当我在坑洼不平的乡间小路上试驾时,空气悬挂吸收了路面的颠簸,同时让我能够精准地操控车辆。快而不张扬。

2005–2013年宾利飞驰的红色羊毛车垫
因为脚趾也值得奢华。羊毛车垫是一种极其奢华(而且迷人离奇)的升级。
性能快照
  • V8:约542马力,0–60英里每小时约4.0秒,最高速度约198英里每小时
  • 混合动力:合计536马力,0–60英里每小时约4.1-4.3秒,电动单独行驶在城里
  • W12 Speed:约626马力,0–60英里每小时约3.7秒,最高速度207英里每小时(报价)

数字根据规格有所变化;不会变的是那份轻松驾驶的感觉。

Bentley飞驰内饰:让人感受到细致工艺

我坐过很多豪华轿车的驾驶舱。很少有像飞驰那样感觉精致的。皮革厚实芳香,缝合工艺无可挑剔,饰面的深度让人怦然心动。我曾进行了一次仅开着音响、车窗略微开启的试驾,只为聆听那份安静——路面的嗡嗡声渐渐消退,而音响(如果你对声音敏感,Naim音响可是个不错的选择)则尽其所能提供了录音室般的体验。后排座椅如何?想象商务舱的休息室:可调角度、带热/h冷功能,有足够空间交叉双腿,亦可进行你会反复忽视的邮件阅读。

  • 空气悬挂,具有宽广的舒适与运动范围
  • 后轮转向,兼顾城市灵活性与高速稳定性
  • 可旋转的中控显示屏(仍是永不失效的独特设计)
  • 加热的扶手和深绒地毯——安静得能听到后排孩子的争吵

在科技方面,它现代又不浮夸。配备Apple CarPlay,轻松进行手机镜像,驾驶辅助套件十分全面。在我的试驾车中,车道保持系统比较温和,并非过于严格,夜视系统甚至在我发现之前就已经捕捉到一只流浪狗,停车传感器让我避免了一个本能毁掉我早晨的路缘石。唯一的抱怨?如果你快速翻页,信息娱乐菜单可能有点滞后。也许是我不耐烦,也许它还在醒来。无论如何,这都不是个致命问题。

先进科技真正助力驾驶

2024款车型新增了夜视、驾驶辅助功能,包括车道偏离警告、后方停车传感器和出色的自适应巡航控制。结合空气悬挂,这使得这款轿车以一种让人轻松的方式穿越距离,仿佛阿尔卑斯滑雪周末的快递小任务一般。

适配宾利飞驰的皮革车垫
皮革边缘的车垫是将定制内饰相结合的简便方法。

你知道吗?Bentley会将饰面、缝合及皮革匹配到近乎偏执的程度。有几位车主向我提到,甚至会与自己喜爱的手袋和复古手表表带进行颜色匹配。正是这种品牌的魅力。

Bentley飞驰与竞争对手:Bentley在其中的地位

与Rolls Royce幻影相比,飞驰给人的感觉更为运动——依然是奢华轿车,但更具驾驶乐趣。与梅赛德斯-Maybach S级相比,Bentley的材料和场合感胜出;而Maybach则在科技配置和价格方面具有竞争力。如果你在对比Porsche Panamera,情况反向:Porsche在敏捷性上占优,而Bentley则赢得表演效果。

Bentley飞驰与主要竞争对手(大约的制造商数据)
型号 动力系统 0–60 mph 最高速度 特点
Bentley飞驰(V8/混合动力/W12) 双涡轮增压V8;插电混合动力V6;双涡轮增压W12(Speed) 约3.7–4.3秒 177–207 mph 典雅气质与真实速度
Rolls Royce幻影 双涡轮增压V12 约4.6秒 155 mph(限速) 毫不费力的漂浮感,终极隔离
梅赛德斯-Maybach S580 双增压V8(48V微混合动力) 约4.6–4.7秒 约130–155 mph 后排的奢华感,科技前卫
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8插电混合动力 约3.0秒 约196 mph 最运动的感觉,更加精确的动态表现

超越配色样本的个性化定制

购买Bentley的一大乐趣就在于定制它。Mulliner会欣然接受各种疯狂的配色和刺绣。如果你喜欢一些小细节,AutoWin愿意为你定制高级车垫——颜色、缝合、材料,与你的客舱气氛相吻合。Bentley的车主对于这些细节情有独钟,原因也不言而喻,因为你每天都能接触到它们。

与飞驰的日常生活

市中心晚餐,前方有代客泊车?长车头与精致的外观总能赢得朋友的欣赏。周末出游,带两个行李箱和一箱酒?轻松搞定。我做了一次300英里的往返之旅,仅在一次加油站停下(我喝咖啡,它加高档油),结果比出发时更加清爽。真实的小抱怨是:坐姿比较低且宽——一旦坐下十分舒适,但如果经常上下车就会感觉有点小费劲。不过,这辆车在崎岖路面上的滑行方式就像穿着拖鞋驾驶,我的意思是,真心称赞。

结论:你是否应该购买Bentley飞驰?

如果你在选择一辆由司机驾驶的车和一辆自己驾驶的车之间犹豫不决,Bentley飞驰乐于兼顾这两者。无论是你对V8的青睐、对混合动力的宁静诱惑,还是对最后一款W12的迷恋,它都能带来奢华却不失灵活性。这是一款稀有的奢华轿车,让你愿意选择绕远路回家。


常见问题:Bentley飞驰

新款Bentley飞驰多少钱?

新款Bentley 飞驰的起价通常在22万美元左右,未包含选配。定制油漆、饰面、音响和Mulliner改装都会让它的价格大幅攀升。

Bentley飞驰可靠性如何?

一般来说,是可靠的。飞驰的工程标准相当高,感觉就像是从铝块中精雕而成。与任何高档车一样,积极的维护是确保长期愉悦的关键。有几位车主告诉我,年度检查和及时更换机油能让这辆车在多年后依然如新。

0–60英里每小时的加速时间和最高速度是多少?

根据不同配置,0–60英里每小时的时间范围约为3.7秒(W12 Speed)到略高于4秒(V8/混合动力)。最高速度从大约177英里每小时(混合动力)到报价的207英里每小时(W12 Speed)。

是否支持Apple CarPlay?

是的,支持Apple CarPlay,便于镜像你的应用和音乐。我在整个周末都在使用它来导航和播放列表;没有任何麻烦,快速配对。

Bentley飞驰与Rolls Royce幻影相比如何?

幻影是终极的隔离感;而飞驰更具驾驶乐趣。如果你希望乘坐别人驾驶的车,那选择幻影。如果你打算自己驾驶,但仍想要一款真正的豪华轿车,那飞驰正合适。

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Emilia Ku writes for the AutoWin blog, covering automotive news, luxury vehicles, and car accessories.

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