Utforskning av Audi A5 F53 Coupe (2016–2020): Luksus du kan bruke, ytelse du vil bruke

Jeg har alltid hatt en svakhet for Audi A5 F53 Coupe—ja, Audi-entusiaster vil si at det er den “F5/B9” generasjonen, men vi holder oss til F53 her—fordi den innfrir den hverdagslige grand touring-følelsen. Den typen premium coupe som føles helt riktig for en festmiddag i byen på en fredagskveld, og som er like glad for å ta seg en sving på en våt B-vei på lørdag morgen. Da jeg først satte meg inn, la jeg straks merke til kjøreposisjonen: lav, tett og rammet inn av rene linjer. Det er en elegant luksus coupe som ikke roper etter oppmerksomhet. Den bare er veldig, veldig god.

Opprinnelsen til Audi A5 F53 Coupe—og hvorfor den fortsatt betyr noe

Lanseringen i 2016 markerte den andre generasjonen av Audis elegante to-dørs coupe. Bygget på MLB Evo-plattformen, ble Audi A5 F53 Coupe lettere sammenlignet med sin forgjenger, fikk større stivhet, og innførte skjerpet elektronikk—tenk på det fantastiske Audi Virtual Cockpit og en smartere pakke med sjåførassisterende systemer. I 2020 fikk den en ansiktsløftning: skarpere front- og bakpartier, oppdaterte lys-signaturer, og en teknologisk oppfriskning som brakte et mer moderne infotainment-grensesnitt. Det er den typen stille evolusjon som Audi gjør best.

Audi A5 F53 Coupe: Motorer, tall og hvordan den virkelig kjører

På papiret er den ryddig. På veien, enda bedre. Jeg tok en opp en regnvåt fjellvei tilbake i vinter—typisk britisk drizzel, den sorten som lever i ermene—og Quattro-bilen bare fløt. Balansert, forutsigbar, og rask nok til å være morsom uten å trå inn i området for å miste førerkortet.

• 2.0 TFSI (190 hk): Forhjulsdrift eller Quattro avhengig av marked; jevn, effektiv, og perfekt til pendling. Tenk 0–60 mph på lav 7-tallet og midt til høy 20-tall mpg kombinert i virkeligheten.
• 2.0 TFSI (252 hk): Den søte spotten. Quattro standard i mange markeder. 0–60 mph på rundt 5.6 sekunder. Føles kraftig fra 2,000 rpm og sjelden anstrengt.
• Dieselmotoralternativer (utenfor USA): 2.0 TDI og 3.0 TDI gir stor rekkevidde og lett moment.
• For kontekst: S5 hopper til ~354 hk (0–60 rundt 4.4 sek), og RS 5 er den ekte tordenkile—men det er en annen historie.

Kjøreopplevelse og håndtering: Komponert, stille, og litt fast på store hjul

I Komfort-modus er det stille nok til å høre barna krangle i baksetet (kortvarig, fordi det er en coupe). Dynamisk-modus strammer alt opp uten å bli sprø—selv om 19-tommers hjul kan tilføre en liten risting over skarpe hull. Styresystemet er nøyaktig mer enn pratsom, men det er en trygghet i hvordan Audi A5 F53 Coupe bærer fart. Bremsene er progressive, og 7-trinns S tronic skifter med den typiske Audi-broen av ro og overbevisning.

Audi A5 F53 Coupe vs. Nøkkelrivaler

Hvordan Audi står opp mot BMW og Mercedes når du vurderer coupe-er:

Interiør, teknologi, og de “Ahh, det er fint” detaljene

Inne i Audi A5 F53 Coupe gjør den det tilbakeholdte luksusgrepet bedre enn de fleste. Tynn dashbord, kvalitetsmaterialer, vakker bryterhandling. Den 12.3-tommers Virtual Cockpit forvandler instrumentpanelet til et klart kart eller rene måleinstrumenter med et knappetrykk. Pre-facelift biler bruker den roterende MMI-kontrolleren (mindre smuss, færre distraksjoner). 2020-oppdateringen leaner mot en større, mer responsiv berøringsskjerm. Apple CarPlay og Android Auto er tilgjengelig, og det valgfrie Bang & Olufsen-systemet presterer over forventningene—spill favoritt spillelisten din for bilturen så vil du smile.

• Baksitte: brukbar for voksne på kortere turer; taklinjen er begrensende.
• Baksete: omtrent 11.6 cu ft i coupen, men 40/20/40 delt sammenleggbare seter gjør skiferier gjennomførbare.
• Assist-teknologi: adaptiv cruisekontroll, filhjelp og trafikk-kø assistanse tar stinget ut av pendlartrengsel.

Å leve med Audi A5 F53 Coupe

Som hverdagsbil er den virkelig enkel. Trange parkeringsplasser i byen er mindre trøblete enn med en stor SUV, men synet er bra og styret er lett når du trenger det. Helgeveiene er der den våkner: spiss nese, ryddig karosserikontroll, og moment rett der du vil ha det for raske forbikjøringer. Den føles spesiell uten å bli pretensiøs—som å kjøre i tøfler som tilfeldigvis er laget av italiensk lær.

Tilbehør som faktisk forbedrer hverdagen

En lite glammorøs, men essensiell oppgradering: gulvbeskyttelse. Jeg har prøvd universale matter. Ikke gjør det. De glir, krøller seg og ser ut som om du har gitt opp. Hvis du vil holde interiøret friskt, velg matter som er formet for A5s fotrom. AutoWin tilbyr skreddersydde sett for coupen som kombinerer dekning med en smule stil.

Se relevante kolleksjoner her:

• Audi gulvmatter
• Audi A5 gulvmatter
• Audi A5 F53 Coupe (2016–2020) matter

Mine valg? Sett med oransje aksenter over lyser mot et mørkt interiør, mens Fighter Jet-utgaven under tilfører en motorsport-følelse uten å virke påtrengende.

Eierskapsnotater: Det gode, det rare, og det som kunne vært bedre

• Fordeler: Nedtonet design, vakker kabin, ekte ytelse i hverdagen, utmerket grep i all slags vær, sterk gjensalg.
• Ulemper: Baksetet er trangt for voksne; 19-tommers hjul kan være harde; alternativer kan lede til raskt oppsamling.
• Merk: Pre-facelift MMI’s roterende kontroll er fantastisk i bevegelse, men noen eiere har nevnt sporadiske Bluetooth-problemer—min koblet til igjen etter en rask omstart.
• Ekte mpg: Forvent midt 20-tall i variert kjøring for 252-hk Quattro. Lett 30+ på en rolig motorvei tur.

FAQ: Audi A5 F53 Coupe (2016–2020)

Hvilke motorer har 2016 Audi A5 S line?

Avhengig av markedet finner du turboladede 2.0-liters bensinmotorer (rundt 190–252 hk) og V6 eller firesylindrede dieselmotorer. Den kraftige 252-hk 2.0 TFSI med Quattro er den søte spotten for de fleste sjåfører.

Hvilken Audi A5-motor er “best” for daglig bruk?

252-hk 2.0 TFSI balanserer hastighet, raffinering, og økonomi. Hvis du kjører mye, er en 2.0 TDI (hvor tilgjengelig) et stille, momentsterkt alternativ.

Når fikk Audi A5 sin ansiktsløftning?

Audi A5 serien fikk en ansiktsløftning for modellåret 2020, med skarpere styling og et oppdatert infotainment-grensesnitt.

Er Audi A5 en god bil generelt?

Ja. Den kombinerer premium følelse, sterk ytelse i virkeligheten, og daglig brukervennlighet. Hvis du ønsker en coupe som er stilfull i stedet for høylytt—og fungerer om vinteren—er A5 et klart valg.

Hvordan sammenlignes Audi A5 F53 Coupe med BMW 4 Series og Mercedes C‑Class Coupe?

Audi prioriterer rent design, teknologisk finesse, og grep i all slags vær. BMW har en sportigere følelse; Mercedes har en mykere kjøreopplevelse. Alle er utmerkede—kjørestilen din vil velge vinneren.

Konklusjon: Hvorfor Audi A5 F53 Coupe fortsatt føles som et smart valg

Audi A5 F53 Coupe (2016–2020) er en luksus coupe som gjør hverdagen lettere, ikke mer krevende. Rolig på pendlingen, velbalansert når du vil leke, og vakkert sammenbygd innvendig. Kombiner den med godt tilpassede tilbehør—som skreddersydde gulvmatter laget for A5 F53—og du har noe som ser bra ut på en kveld i Miami og føles riktig på en Alpinfri helg. Ærlig talt, jeg var ikke sikker i begynnelsen. Så kjørte jeg den. Nå forstår jeg.