Er en Bentley Arnage en god investering?
Gamle penger sjarm med et rampete glimt—det er Bentley Arnage. Jeg har tilbrakt nok mil i disse store Bentleiene til å vite hva de gjør best: knuse avstand, dempe verden, og få en Tesco-tur til å føles som en kongelig avtale. Men er Bentley Arnage et smart sted å parkere pengene dine i 2025? Kort svar: det kan være, hvis du kjøper med hodet og nyter det med hjertet.
Hvorfor Bentley Arnage fortsatt betyr noe
Lansert i 1998 og utviklet frem til 2009, er Bentley Arnage den siste av de gamle britiske luksus sedanene du kunne kjøre med fingertuppene og øyenbrynene. Tidlige Green Label-biler brukte en BMW 4.4L twin-turbo V8; snart kom bentley-heritage spesialen: 6.75-liters twin-turbo V8 med en hav av dreiemoment.
- Arnage R/Red Label: ~400 hk og 616 lb-ft, 0–60 mph på lav seks.
- Arnage T: 450–500 hk og opptil 738 Nm/645 lb-ft, 0–60 mph rundt 5.5 sekunder, toppfart nær 168 mph.
- Reell økonomi: 12–16 mpg. Du ønsket ærlighet, ikke sant?
På en fuktig B-vei (de fleste av dem), setter Arnage seg inn i en selvsikker gange. Styret har faktisk følelse—husker du det?—og kjøreturen på de riktige dekkene er som å gli i lærslippers. Det er stille nok til å høre barna krangle bak, som enten er luksus eller en påminnelse om å skru opp stereoen. Når vi snakker om det, er infotainment den ene biten som er skikkelig utdatert; mer om det nedenfor.
Stiger verdien av Bentley Arnage?
De har stabilisert seg, med de beste bilene stille og rolig stigende:
- Førergrad Arnage R/Red Label: $25,000–$45,000
- Fin Arnage R/T (etter 2006 ZF 6-trinns foretrukket): $45,000–$80,000+
- Final Series og eksepsjonelle historiebiler: kall det “auksjons hvisking” penger
Produksjonen var begrenset etter moderne standarder—omtrent 9,000–10,000 Arnage bygget over 11 år. Ønskede spesifikasjoner (Mulliner-alternativer, sjeldne farger, lave kilometer, komplette opptegnelser) krever en premie. Tidlige BMW-drevne Green Label-biler er kuriositeter—sjeldnere, men generelt mindre ettertraktet enn de klassiske 6.75 V8-modellene.
Er Bentley Arnage en god investering?
Avhenger av din definisjon av “investering.” Hvis du forventer en kryptokartklatring, nei. Hvis du vil ha en eiendel som holder verdien godt når den blir verdsatt—og gir utbytte i teater og dreiemoment—ja, Bentley Arnage kan være et veldig lykkelig sted å sette penger.
- Kjøp det beste du kan: upåklagelig historie, ekspertinspeksjon, oppdateringer etter 2006 hvis mulig.
- Sett av budsjett til vedlikehold: det er en stor Bentley, ikke en brødrister.
- Nyte det. En kjørt Arnage er mindre sannsynlig å bli grumpy i garasjen.
Min egen regel etter en uke med en Arnage T: hvis bilen føles stram og bortskjemt, vil du elske den. Hvis den føles løs eller neglisjert, løp. Raskt.
Hva det koster å holde en Arnage glad
- Årlig service: $1,500–$3,000 med en spesialist
- Store jobber (fjæring, kjøling, bremser): $3,000–$8,000
- Dekk (kvalitet 19–20-tommers sett): $1,000–$1,600
Vanlige ting på eldre biler: fjæringsbushinger, hydrauliske/selv-nivellerende komponenter, vindusheiser, piksel/infotainment merkeligheter, og den sporadiske lekkasjen fra turbooljeren. Deler tilgjengelighet er mye bedre enn du skulle tro takket være Bentley Heritage støtte og spesialister som Flying Spares. GM og senere ZF girkasser er solide hvis de blir servet riktig.
Hvordan Bentley Arnage faktisk kjører
Jeg la merke til med en gang at Arnage foretrekker jevne innganger—tenk dirigent, ikke trommeslager. T-en skrur opp varmen og føles skikkelig rask for noe på størrelse med en Cotswolds hytte. På grove veier jobber bilens vekt for deg; den demper hull med en selvtilfreds ro. Kjørestillingen er oppreist og kommanderende, sikt er god, og cabinens treverk og skinn får en BMW 7-serie fra den tiden til å føles litt… business class, ikke første klasse.
Klager? Infotainment er forhistorisk etter moderne standarder. Noen HVAC-paneler eldes raskere enn resten av interiøret. Og i trange parkeringshus minner Arnages lengde (omtrent 212 tommer) deg om å puste og forplikte deg tidlig.
Beskytte det interiøret: AutoWin Bilmatter for Bentley Arnage
Jeg er kresen på tepper, og ja—matter betyr noe. Den luksuriøse kabinen fortjener beskyttelse som ikke ser ut som en ettertanke. AutoWin Bilmatter er et pent oppgradering: holdbare materialer, presis passform, og de rengjøres enkelt etter en gjørmete helg på landet.
Foretrekker du en mer overdådig stemning? Det finnes til og med en begrenset utgave av ekte ku-lær:
Eller bla gjennom det bredere utvalget på AutoWin. Jeg prøvde disse i et lyst interiør og de løfter virkelig kabinen uten å rope.
Bentley Arnage vs. samtidige rivaler
| Modell | År | Effekt/Dreiemoment | 0–60 mph | Typiske 2025 Verdier | Eierskapsnotater |
|---|---|---|---|---|---|
| Bentley Arnage T | 2002–2009 | 450–500 hk / opptil 645 lb-ft | ~5.5 s | $45k–$90k | Post-2006 ZF 6-trinns ønskelig; stort dreiemoment, klassisk følelse |
| Rolls‑Royce Silver Seraph | 1998–2002 | 322 hk / 361 lb-ft (V12) | ~6.9 s | $40k–$100k | Mykere karakter; sjeldenhet hjelper verdiene |
| Mercedes‑Benz S65 AMG (W220) | 2005–2006 | 604 hk / 738 lb-ft (V12 biturbo) | ~4.2 s | $20k–$45k | Superbil hastighet; komplekse elektronikk, se vedlikehold |
Hverdagsliv med en Bentley Arnage
- Veireisevåpen: fire voksne, bagasje, og følelsen av å eie en vingård.
- Bybil? Det vil gjøre det, men lengden gjør fleretasjes parkeringshus til et sjakkspill.
- Retro teknologi: ingen innebygd streaming, men en diskret Bluetooth-modul løser det.
- Komfort: seter som klubbstoler; du vil kjøre 300 miles og gå ut med et smil.
Dom: Bentley Arnage som en “investering”
Hvis du vil ha et levende, pustende stykke britisk luksus som ikke vil falle av en klippe i verdi, er Bentley Arnage et overbevisende valg. Kjøp et sortert eksempel, hold det servet av noen som kjenner disse bilene, og nyt det uten skam. Som eiendeler går, få får deg til å føle deg så bra i 40 mph—eller 140.
FAQ: Bentley Arnage
-
Hvor mange Bentley Arnage ble laget?
Omtrent 9,000–10,000 enheter fra 1998 til 2009, på tvers av Green Label, Red Label/R, T, og Final Series. -
Hvilken Bentley Arnage er best å kjøpe?
Entusiaster favoriserer senere Arnage R/T (2006–2009) med ZF 6-trinns og grundig servicehistorikk. Final Series er samlerens valg. -
Hvorfor er noen Arnage-priser “lave” for en Bentley?
Verditap pluss realiteten av vedlikehold av store biler. Kjøpesummen kan være beskjeden, men vedlikeholdet er deretter. -
Kan du streame lyd i en Arnage?
Ikke innebygd på de fleste biler. Ettermarked Bluetooth-moduler integreres rent med fabrikkens systemer. -
Er deler og service vanskelig å finne?
Ikke egentlig. Spesialiststøtte er sterk og deler tilgjengelighet er god gjennom Bentley Heritage og uavhengige som Flying Spares.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article














