Hvor mange mil kan en Aston Martin Vanquish vare?
Kort svar? En godt vedlikeholdt Aston Martin Vanquish kan komfortabelt kjøre forbi 100,000 miles—og jeg har sett et par omhyggelige eiere presse seg mot 150,000 uten dramatikk. Det lengre svaret er der det blir interessant, for dette er en håndbygget V12 grand tourer med prisen på deler som matcher merket. Behandle den som en hverdagsbil uten vedlikehold, så vil den bite. Ta vare på den, varm den skikkelig, servicer den i tide, og den belønner deg med den uanstrengte, fløyelsmyke kraften i årevis.
Aston Martin Vanquish: de forførende grunnleggende aspektene
Jeg husker første gangen jeg tok en 2015 Vanquish ut ved daggry. Tømme B-veier, et hint av tåke, V12-motoren som varmer opp—så den sirupsaktige kraften opp forbi 5,000 rpm. Den andre generasjonen gir 565–568 hk (avhengig av året) og akselererer til 60 mph på omtrent 3,6–3,8 sekunder med 8-trinns girkassen. Den første generasjonen (2001–2007) hadde 460–520 hk og midt-4 sekunder til 60. Begge oppleves spesielle på den gammeldagse GT-måten—langbeinte, urolige, og stille nok til at du kan høre barna krangle i baksetet. Vel, i teorien; de "+2" setene er mest for gymposer og små mennesker.
Hvor mange mil kan en Aston Martin Vanquish vare?
Med korrekt stell kan en Aston Martin Vanquish vare langt forbi 100,000 miles. Jeg har snakket med eiere som bruker sine andre generasjons biler daglig forbi 70,000 miles med lite mer enn rutinemessig vedlikehold. Den begrensende faktoren er ikke motorens iboende holdbarhet—den naturlig aspirerte 5,9-liters V12 er robust—men tid, varme og forsømmelse. Gummi forringes, spoler blir gamle, oljeskift blir glemt, og batterier står flate om vinteren. Det er da gremlins sniker seg inn.
- Typisk levetid i virkeligheten med godt vedlikehold: 100,000–150,000 miles
- Gjennomsnittlig bruk i markedet: mange eksempler ligger mellom 15,000–45,000 miles (helge-lekebiler)
- Potensial som daglig bil: ja—hvis du er disiplinert med service og oppvarming
Aston Martin Vanquish pålitelighet: hva du kan forvente
Andre generasjon Vanquish (2012–2018)
- Motor: Naturlig aspirert V12 er robust hvis den serviceres årlig. Hold et øye med coil-pakker og plugger rundt 40k–60k miles.
- Girkasse: 6-trinns tidlige modeller fungerer bra; 8-trinns (2015- og nyere) er den søteste spotten—jevnere, sterkere, og snillere mot drivstoffregningen.
- Bremsene: Mange biler har karbon-keramiske skiver. De varer lenge hvis de ikke misbrukes, men utskifting er dyrt.
- Opphenget: Adaptive dempere kan lekke med alderen; gummiforinger og toppmonteringene er slitedeler på ru veier.
- Elektrisk/infotainment: Noen ganger dukker gremlins opp—Bluetooth-problemer, parkering sensorer som tar fri—ingenting uvanlig for en lavvolum britisk bil.
Første generasjon Vanquish (2001–2007)
- Girkasse: Den automatiske manuelle girkassen kan være det skjøre leddet. Slitasje på clutchen og pumpeproblemer er kjente; noen biler ble konvertert til en ordentlig manuell av Aston Martin Works (drømme spesifikasjon).
- Kjøling og tilbehør: Radiatorer, vifter, og coil-pakker fortjener oppmerksomhet med alderen.
- Chassis: Sammenlimt aluminiumstruktur er sterk, men eldende gummi og korrosjon på delkomponenter er verdt å inspisere.
Kjøreutgifter og vedlikehold for en Aston Martin Vanquish
Sett opp et realistisk budsjett, og Vanquish blir en herlig brukbar grand tourer. Kutt ned på service og du vil ende opp med å dekke budsjettet for et lite racingteam.
- Årlig service: omtrent $1,500–$3,000 hos en spesialist
- Større service eller aldersrelatert etterslep: $3,000–$6,000
- Oppfriskning av karbon-keramiske bremser (hvis nødvendig): femsifret beløp er mulig—kjør jevnt så varer de
- Dekk: premium gummi hver 15k–25k miles avhengig av bruken
- Forsikring: varierer kraftig etter region og førerprofil; tenk høyytelses GT-penger
Varm opp motoren før du trykker på gasspedalen, følg fabrikkens tidsplan (eller bedre), og bytt væske oftere enn du ville gjort i en hverdagsbil. Det er ikke overkill; det er forsikring for langvarighet.
Aston Martin Vanquish vs konkurrenter: levetid ved første øyekast
| Modell | Motor | 0–60 mph | Typisk “godt vedlikeholdt” levetid | Kjente slitedeler | Estimert årlig service |
|---|---|---|---|---|---|
| Aston Martin Vanquish (2012–2018) | 5.9L NA V12 | 3.6–3.8 s (8-trinn) | 100k–150k miles | Coil-pakker, dempere, CCB-er hvis de misbrukes | $1.5k–$3k |
| Bentley Continental GT W12 (2012–2018) | 6.0L twin-turbo W12 | 3.9–4.3 s | 150k+ miles | Luftoppheng, fremre kontrollarmer, karbonbremser på Speed | $1.5k–$3.5k |
| Ferrari F12berlinetta (2013–2017) | 6.3L NA V12 | 3.0–3.1 s | 80k–120k miles | Opphengsforinger, CCM brems slitasje ved banebruk | $2k–$4k |
Estimater basert på spesialist erfaring og eierrapporter; individuelle biler varierer med bruk og stell.
Kjøpe en brukt Aston Martin Vanquish: hva jeg ville sjekket
- Servicehistorikk: Årlige stempler hos en forhandler/spesialist er gull. Gå bort fra hull.
- Girkassehelse: jevn giring, ingen flare; 8-trinns biler er de mest polerte.
- Bremsene: mål skivetykkelse (spesielt karbon-keramiske) og sjekk for vibrasjoner.
- Opphenget: lytt etter banking over skarpe humper; inspiser for lekkasje fra dempere.
- Kjølesystem: vifter fungerer riktig, temperaturer stabile i trafikk.
- Elektrisk: hver knapp, hver gang—setemoduler, parkeringssensorer, kameraer, infotainment.
- Dekk og justering: ujevn slitasje kan skjule opphengsproblemer.
Livet med en Aston Martin Vanquish
Jeg gjorde en langhelgstur—by til kysten og tilbake—med en Vanquish Volante. Taket oppe i 70, myk torden i bakgrunnen, bagasje pent plassert bak forsetene fordi de bakre "stolene" er mer forslag enn virkelighet. Det er en enkel bil å sette seg inn i. Lett styring rundt i byen, langbeint på motorveien, og akkurat nok dramatikk når du gir full gass til å få passasjeren til å se på deg med det blikket. Det gode blikket.
Aston Martin Vanquish tilbehør: beskytt og tilpass
Hvis du ønsker å holde interiøret i en konkursfrisk stand, hjelper tilpasset gulvbeskyttelse. Jeg har brukt spesialtilpassede matter i flere GT-biler—det nære tilpassede designet holder grus ute av sprekker og hindrer at hælputen slites ned under høyre fot.
Denne alternativene passer godt til Vanquish og gir et lite preg uten å være påtrengende:
- Svart gulvmatter for Aston Martin Vanquish (2012–2018) — ER56 Design
- Blå gulvmatter for Aston Martin Vanquish (2012–2018) — ER56 Design
- Lædergulvmatter for Aston Martin Vanquish (2012–2018) — ER56 Design
Utforsk flere spesialtilpassede alternativer på AutoWin. Jeg har funnet at det nære tilpassede designet hjelper til med å holde kupeen fresht på lange turer og regnfylte pendler.
Konklusjon: Aston Martin Vanquish kan gå den lange veien
Hvis du lurer på hvor mange mil en Aston Martin Vanquish kan vare, er det ærlige, virkelige svaret "så langt som du er villig til å ta vare på den." Forbi 100,000 miles er oppnåelig, 150,000 er ikke fantasi, og hver mil imellom føles som en spesiell anledning. Hold servicen stram, varm den godt opp, beskytt kupeen, så leverer Vanquish den sjeldne blandingen av eleganse og holdbarhet—Bond-sjarm, familietur-måter.
FAQ: Aston Martin Vanquish levetid
- Hva er det realistiske kilometergrensen? 100,000–150,000 miles med nøye vedlikehold; mer er ikke uhørt, men krever forsiktig eierskap.
- Er Aston Martin Vanquish pålitelig nok til daglig kjøring? Ja—spesielt 2015- og nyere 8-trinns biler—hvis du holder deg til årlig service og oppvarmingsrutiner.
- Hva er de mest kostbare slitedelene? Karbon-keramiske bremser (hvis misbrukt), adaptive dempere, og aldersrelaterte elektriske problemer. Tidlige clutcher fra første generasjon kan være kostbare.
- Hvor ofte bør jeg utføre service? Årlig eller hver ~10,000 miles, alt etter hva som kommer først. Mange eiere utfører oljeskift oftere.
- Hvordan ser en god brukt bil ut? Full spesialhistoriesjekk, rene kalde starter, jevn giring, sunne bremser, ingen varsellamper, og oppheng uten banking eller lekkasjer.









