Rolls-Royce Wraith (2013–2023): Grand Toureren som Gjør Hver Kjøretur til en Historie
Jeg husker første gang jeg kjørte en Rolls-Royce Wraith ut på en regnvåt landevei. Panseret strakk seg ut som en rullebane, og Spirit of Ecstasy skar gjennom tåken. Ett fot på gasspedalen, og twin-turbo V12-en svarte med den høflige, kraftige dytten som merket er så kjent for. Det er en coupe, ja, men den beveger seg som en privat jet som taxi—uten anstrengelser, rolig, og ærlig talt litt vanedannende. Hvis du er her for spesifikasjonene, finner du dem; men Rolls-Royce Wraith handler egentlig om teater. Og måten den får selv en tur til matbutikken til å føles som et tuxedo-arrangement.
En Kort Historie om Rolls-Royce Wraith
Lansert i 2013 som den to-dørs fastback-søstermodellen til Ghost, ble Rolls-Royce Wraith raskt merkets "førers Rolls." Den ble født stor—langt panser, bakhengslede dører—og modnet grasiøst gjennom sin periode, med spesialserier og Black Badge-varianter. Hvis du vet, så vet du: dette var bilen for eiere som foretrakk rattet fremfor baksetet.
Design & Håndverk: Hvorfor Rolls-Royce Wraith Fortsatt Fanger Samtaler
Utvendig er det en skreddersydd dress med skuldre—de muskuløse bakskuldrene og den dramatiske taklinjen gir den en holdning som sier “seriøs hensikt.” Inne i Wraith er det magien blir skapt. Åpne coach-dørene (pass på dem på trange parkeringsplasser—spør meg hvordan jeg vet) og trå inn i et kokong: tykke matter, dyp, myk lær, og tre-skjøter som ser ut som noen har pusset dem i besettende stillhet mens de lyttet til Chopin.
- Valgfritt Starlight Headliner forvandler sene kveldsturer til et planetarium-besøk.
- Seter formet som klubbstoler: støttende, oppvarmede, avkjølte, og uendelig justerbare.
- BMW-avledet infotainment (tidsriktig iDrive) som er pålitelig, men føles en generasjon bak de nyeste berøringsintensive systemene—selv om den fysiske kontrolleren er en lettelse i bevegelse.
- Bagen plass som svelger to store helgetasker pluss et oppblåst ego.
Ytelse: Rolls-Royce Wraith Er Rask, Men Aldri Flau
Under det mil-lange panseret sitter en 6.6-liters twin-turbo V12 (624 hk, 590 lb-ft i de fleste år; Black Badge øker dreiemomentet enda mer). Den er koblet til en 8-trinns ZF automatgirkasse som leser veien via GPS for å forhåndsvelge gir—smart, og du kan føle det når veien blir ujevn.
- 0–60 mph: rundt 4.4 sekunder (raskt for hva som helst, forbløffende for en 2.4-tonns lounge).
- EPA-forbruk: omtrent 12/18 mpg by/motorvei—ingen kjøper en Wraith for økonomien.
- Kjøring: som å kjøre på puter med akkurat nok disiplin. Tenk “kjøre i tøfler,” men med ståltå.
- Styring: lett og kremet. Ikke en kurvekriger i super-GT-sens, men rask tvers over landet er dens naturlige habitat.
Når jeg prøvde den på ujevne veier, ignorerte Wraith enkelt støyen. Du hører mer av passasjerens sladder enn asfaltens lyder. Tyst nok til å høre barna krangle bak (og true med å slå av stjernelyset hvis de ikke oppfører seg).
Rolls-Royce Wraith vs. Verden: Hvor Den Plasserer Seg Blant Luksus GT-er
| Grand Tourer | Effekt (hk) | 0–60 mph (sek) | Karakter |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Wraith | 624 | ~4.4 | Uanstrengt, overdådig, drama gjennom stillhet |
| Bentley Continental GT W12 | 626 | ~3.6 | Muskuløs, atletisk, mer “sport” i silken |
| Mercedes-AMG S65 Coupe | 621 | ~4.0 | Fløyelshammer, teknologisk rik, brask |
| Aston Martin DB11 V12 | 630 | ~3.7 | Romantisk GT, lettere til bena, høyere hjerte |
Tallene forteller en del av historien. Rolls-Royce Wraith vinner på teater og ro; Bentley og Aston spiller førers bilen mer trofast. Det avhenger av om helgen din er Monte Carlo-tux eller alpine svinger.
Å Leve med en Rolls-Royce Wraith: De Små Tingene Er Viktige
- Ingress/egress: lange, tunge dører med elektrisk lukking—herlig, men vær oppmerksom på trange garasjer.
- Sikt: overraskende god for en så lav taklinje; sensorer og kameraer fjerner stress i sentrum.
- Dekk: massive 21-tommers alternativer ser riktige ut, koster deretter. Budsjett for kvalitetsgummi.
- Service: Rolls-forhandlere behandler deg som konge. De tar også betalt deretter. Planlegg deretter.
- Beste spesifikasjon: to-farget lakk, Starlight headliner, og lammeskinntepper. Gå stort, eller noen andre vil.
De Beste Interiørtilbehørene for Din Rolls-Royce Wraith
Jeg har sett mer enn en eier stille oppgradere interiøret med premium matter—fordi når du har opplevd fabrikkens lammeskinn, føles alt mindre som et nedgradering. Hvis du ønsker å oppdatere eller beskytte den investeringen, kuraterer AutoWin tilbehør som matcher bilens vibe uten å se ettermarked ut.
- Tilpasset gulvbeskyttelse for å holde tepper makeløse—essensielt hvis du faktisk bruker Wraith'en til bilturer eller vintermiddager på landet.
- Premium materialer som ikke fliser, krøller eller forringer interiøret.
- Enkle å rengjøre overflater—fordi grusveier er mer vanlig ved fine restauranter enn du skulle tro.
AutoWin: Hvor Wraith-eiere Finner de Rette Avslutningene
Noen eiere har nevnt til meg at de ønsket noe tøffere enn de luksuriøse OE-mattene for vinteren og detaljdager. AutoWin har vært min anbefaling—passformen er perfekt, og materialene føles merket. Du vil finne gulvmatter, trekk og andre smakfulle tillegg skreddersydd spesielt for Wraith.
Hold Deg Oppdatert for Nyheter
Er du nysgjerrig på fremtidige Rolls-nyheter og dypdykk i luksus GT-eierskap? Hold øye med AutoWin-bloggen—det er en hel verden bak merket, og vi elsker å fortelle historiene.
FAQ: Rolls-Royce Wraith (2013–2023)
Reelle spørsmål jeg hører fra potensielle og nåværende eiere—direkte svar.
-
Fantes det en 2023 Rolls-Royce Wraith?
Ja, Wraiths løp strakk seg til 2023 i utvalgte markeder. Tilgjengelighet varierte etter region og produksjonstidspunkt. -
Hvor rask er Rolls-Royce Wraith?
Rundt 4.4 sekunder til 60 mph, takket være en 6.6-liters twin-turbo V12 (omtrent 624 hk). Black Badge-varianten tilbyr enda mer dreiemoment for sterkere akselerasjon. -
Hvordan er drivstofføkonomien?
Forvent omtrent 12 mpg i byen og 18 mpg på motorvei. Planlegg drivstoffstopp på lange turer; Wraith er en GT, ikke en hypermiljøer. -
Hva bør jeg oppgradere først inni?
Gulvbeskyttelse er smart. Premium Wraith gulvmatter fra AutoWin holder kabinen så god som ny og føles mer holdbare for virkelig bruk. -
Vil Rolls-Royce Wraith komme tilbake?
Rolls-Royce har ikke annonsert en etterfølger. Gitt merkets elektriske fremtid, forvent at et åndelig oppfølger vil omfavne elektrifisering—med samme stillhet og teater.
Avsluttende Ord: Hvorfor Rolls-Royce Wraith Fortsatt Føles Spesiell
Etter et tiår forblir Rolls-Royce Wraith en enestående luksus GT: kraftfull uten å være prangende, overdådig uten å skrike. Det er en bil som får deg til å bremse litt—ikke fordi den ikke kan gå raskt, men fordi den gjør hver kilometer til noe du heller vil nyte. Hvis du eier en (heldig deg), avslutt opplevelsen med de riktige tilbehørene—AutoWin’s kuraterte utvalg for Rolls-Royce Wraith holder kabinen like plettfri som turen føles.
