Har Rolls-Royce sluttet å lage Wraith?

Jeg skal være rett på sak: ja, Rolls-Royce har sluttet å lage Rolls-Royce Wraith. Hvis du har hatt øynene på en, er du nå på utkikk etter en brukt – og det er ikke nødvendigvis en dårlig ting. Jeg har hatt noen lange turer i Wraith opp gjennom årene, og det føles fortsatt som å kjøre en stue-sofa nedover en fransk autoroute i 120 mph. Stille. Problemfritt. Litt dekadent. Og nå, offisielt, en moderne klassiker.

Har Rolls-Royce sluttet å lage Wraith? Her er det korte svaret

Produksjonen av Rolls-Royce Wraith avsluttet i 2023, markert med spesialutgaven Black Badge Wraith Black Arrow – den siste av sitt slag. I USA ble Wraith (og Dawn) stille avviklet tidligere på grunn av reguleringer. Den åndelige etterfølgeren i serien er den helelektriske Spectre, en annen todørs grand tourer, men med en helt annen karakter.

Hvordan er det å kjøre en Rolls-Royce Wraith

Jeg husker første gang jeg virkelig la press på en Wraith – rullet inn på en svingete on-ramp hvor andre kupéer blir nervøse. Wraith samlet seg bare og dro av gårde. Du kjenner tyngden (omtrent 5,380 pund), men den twin-turbo 6.6-liters V12-en – 624 hk og 605 lb-ft – forvandlet masse til bevegelse. 0–60 mph på cirka 4.4 sekunder, noe som er morsomt når du sitter på det som ser ut som en Windsor-stol. Den åttetrinns automatgiret leser veien via GPS og nedgir proaktivt; på en fjellrute føltes det som om den kunne forutsi mitt neste trekk. Trolldom? Nei, men det er den mest Rolls-Royce-aktige teknologien.

• Motor: 6.6L twin-turbo V12 (624 hk/605 lb-ft)
• 0–60 mph: ~4.4 sek; toppfart begrenset til 155 mph
• Drift: Bakhjulsdrift, luftfjæring som standard
• Økonomi: Omtrent 12/18 mpg by/motorvei – ta med et bensinkort
• Følelse: Som å kjøre i tøfler, med draget til en slepebåt

Å leve med en Rolls-Royce Wraith i hverdagen

Den er lang (nesten 208 tommer), så planlegg valet-situasjoner deretter. Coach-dørene er som et teaterstykke – geniale på trange fortauskanter, men litt av en rekke hvis du parkerer med fronten inn på en bratt oppkjørsel. Baksetene er brukbare for voksne på middagsreiser, men ikke helt "Paris-til-Nice"-komfortable med mindre vennene dine er tilgivende. Kupeen er hviskende stille – du vil høre barna krangle om hvem som skal ha paraplyen. Infotainment-systemet er gammeldags BMW under panseret, som fungerer, selv om noen biler fra 2015–2017 kan føles et steg bak dagens glitrende systemer.

Rolls-Royce Wraith vs. konkurrentene

Er du på jakt etter brukt? Her er hvordan den store kupéen sammenlignes med tilsvarende dekadente GT-er. Spesifikasjoner varierer etter år og trim, men dette gir et bilde.

Likevel, ingenting kjører som Rolls-Royce Wraith. Hvis du vil ha teater, ro og den uforglemmelige tilstedeværelsen, står den i sitt eget hjørne av rommet.

Beskytte kupeen: AutoWin gulvmatter for Rolls-Royce Wraith

Jeg er kresen når det gjelder tilbehør i en Rolls. De må se bra ut, ikke bare passe. AutoWin-gulvmattene jeg prøvde i en 2019 Wraith passet tett rundt pedalboksen og fotrommene - ingen rare gap, ingen skliding når du tramper på gasspedalen. Materialene føles robuste og taktile; etter en vinter med våte sko og den tilfeldige grusparkeringen, ble de lett rengjort og holdt lammeullteppene urørte.

Vil du ha litt stil? Det finnes saueskinnsalternativer som matcher Wraiths overdådige stil:

Priser, verdi og hva du skal se etter når du kjøper en brukt Rolls-Royce Wraith

Når den var ny, startet en Wraith typisk rundt $330,000–$350,000 før spesialtilpasning (og mulighetene her er mange). I dag varierer prisene for brukte eksemplarer fra omtrent $150,000 til over $300,000, avhengig av år, kilometerstand, spesifikasjon og om det er en Black Badge. Black Badge Wraith, med sin ekstra attitude og dynamiske justeringer, koster mer og føles litt skarpere på favorittbakveien.

• Servicehistorikk er viktig – prioriter biler vedlikeholdt hos Rolls-Royce eller betrodde spesialister.
• Sjekk for kantsprekker på de store hjulene og eventuelle parkeringstøt – dette er en bred kupé.
• Elektronikk har BMW-DNA; programvareoppdateringer kan jevne ut tidlige infotainment-klumper.
• Bensinøkonomi er…la oss si “optimistisk.” Hvis det bekymrer deg, kan den helt nye Spectre være fremtiden din.

Rask spesifikasjon: Rolls-Royce Wraith

• Introduksjon: 2013; siste produksjon: 2023
• Motor: 6.6L twin-turbo V12
• Effekt: ~624 hk, ~605 lb-ft
• 0–60 mph: rundt 4.4 sekunder
• Toppfart: 155 mph (begrenset)
• Lengde: ~207.9 tommer
• Egenvekt: ~5,380 lb
• Drift: Bakhjulsdrift
• Setekapasitet: 2+2

Konklusjon: Har Rolls-Royce sluttet å lage Wraith?

Ja – produksjonen av Rolls-Royce Wraith er avsluttet. Men bilens tiltrekningskraft har ikke avtatt. Som en brukt luksus GT, tilbyr den en sjelden blanding av ro og torden, med det uforglemmelige Rolls-Royce-teateret hver gang du lukker døren og ser stjernene blinke over deg. Hvis du planlegger å ta med en hjem, går litt beskyttelse langt: AutoWin-gulvmattene jeg brukte holdt kupeen plettfri uten å ødelegge stemningen. Wraith forblir en spesiell måte å reise på – stille nok til å høre egne tanker, og rask nok til å ta igjen dem.

FAQ: Rolls-Royce Wraith

Er Rolls-Royce Wraith nedlagt?

Ja. Global produksjon ble avsluttet i 2023, med Black Badge Wraith Black Arrow som sendte den av gårde i stil. I USA forlot den modellserien tidligere.

Hva har erstattet Rolls-Royce Wraith?

Den helelektriske Rolls-Royce Spectre fyller nå rollen som todørs grand tourer, selv om karakteren er svært forskjellig (og veldig stille).

Hvor mye koster en Rolls-Royce Wraith nå?

Bruktpriser varierer mye: omtrent $150,000 til over $300,000 avhengig av år, kilometerstand og spesifikasjon. Black Badge-modellene ligger i den høyere prisklassen.

Hvor rask er Rolls-Royce Wraith?

0–60 mph på omtrent 4.4 sekunder, begrenset til 155 mph. Det handler mer om utrettelig kraft enn dekk-røyk.

Er Rolls-Royce Wraith firehjulsdrevet?

Nei. Wraith er bakhjulsdrevet med en åttetrinns automat og en herlig myk luftfjæring.