Ferrari (2023 film): En racers hjerte, en families feillinjer

Jeg gikk inn i Ferrari (2023 film) og lurte på om Michael Mann kunne få forgassere og sorg til å synge på samme note. Ti minutter senere—etter det første hyllet fra en tolv-sylindret motor og en middagssamtale som føles som en girkasse som knirker—innser du at dette ikke er en standard "biler går fort" film. Det er et portrett av press. Varm metall, kaldt ekteskap. Jeg har tilbrakt år rundt raske biler og raskere egoer; filmen treffer den cocktailen med ubehagelig nøyaktighet.

Ferrari (2023 film): Skuespillerne som gjør det personlig

Adam Driver bærer ikke bare Enzos solbriller; han bærer vekten. Det er en tilbakeholden prestasjon—øyne som gjør like mye arbeid som enhver replik. Penélope Cruz, som Laura Ferrari, er støtdemperen du føler hver gang veien blir røff. Hun er strålende, og ærlig talt, skremmende når hun må være det. Shailene Woodley gir Lina Lardi en mild stabilitet som gjør hver scene med Enzo til et valg. Rundt dem er paddocken levende: Jack O’Connell er full av energi, og Patrick Dempsey (en ekte racer) får Piero Taruffis ro til å se lett ut—fordi det sannsynligvis er det for ham.

Ferrari filmens rollebesetning

• Adam Driver som Enzo Ferrari
• Penélope Cruz som Laura Ferrari
• Shailene Woodley som Lina Lardi
• Patrick Dempsey som Piero Taruffi
• Jack O’Connell, Gabriel Leone, og flere som fullfører 1957-griden

Som en liten nikk til livsstilen som svirrer rundt Maranello, her er et kjent ansikt fra veibilsverdenen—fordi mytologien er halve moroa.

Revving tilbake til 1957: Hva Ferrari (2023 film) egentlig handler om

Mann plasserer oss i en enkelt sommer—1957—da Mille Miglia var en 1,000-mils ovn som gjorde menn og maskiner til legender eller overskrifter. Handlingen er enkel, og det er dens kraft: Enzos selskap vakler, ekteskapet hans sprekker, sorgen over sønnen Dino er fersk. Den eneste veien ut? Vinn. Med ikke mye penger, men en brutal vilje til å konkurrere, stiller Ferrari biler som 335 S—rapporter om rundt 390 hestekrefter fra en 4.1-liters V12—på åpne italienske veier kantet med familier, balkonger og skjebne. Det er vakkert, uansvarlig, spennende. Filmen dømmer ikke; den lar deg bare føle det.

Jeg la merke til med en gang hvordan racingen er filmet lavt og skittent. Du ser styringssystemene skjelve, føler dekkene nappe på skrå asfalt. Når jeg prøvde å "lese" svingene som en sjåfør, ga kameraet meg gode data—bremsemerker, karosserirull, raske håndkorreksjoner. Veldig få filmer får det riktig. Denne gjør det.

Hvordan Ferrari (2023 film) høres, føles og beveger seg

• Motorer: V12-ene brøler ikke bare; de lagrer—induksjon, ventilstyring, eksos. I en lang drag kan du nesten telle sylindrene.
• Hastighet: Ikke Marvel-rask. Mekanisk-rask. Du merker vekten, dødsonen til 1950-tallets bremser, det splitte sekundet der et feilskift kan koste et liv.
• Menneskelige innsats: De beste scenene er ikke på veien. De er ved kjøkkenbordet. Cruz’ Laura er filmens stålryggrad.

Utgivelsesdatoer, spilletid og hvor du kan se Ferrari-filmen

• Tittel: Ferrari (2023 film)
• Regissør: Michael Mann
• Spilletid: Omtrent 130 minutter
• Utgivelse: Premiere i 2023; amerikansk kinopremiere rundt slutten av desember
• Distribusjon (USA): Neon
• Tone: Voksen, målt, av og til brutal

Ferrari (2023 film) vs. Andre racingfilmer

Hva fungerer—og hva fungerer ikke—i Ferrari-filmen

Høydepunkter

• Prestasjoner: Cruz er fenomenal; Driver er en studie i kontrollert storm.
• Racingtekstur: Styringsinnspill, bremselengder, chassisvibrasjoner—det er alt der.
• Lyddesign: Skru opp. Så litt mer.
• Tilbakeholdenhet: Mann stoler på stillhet og blikk som like mye som gass.

Klager

• Akser varierer fra scene til scene; du vil slutte å legge merke til det, men du vil merke det.
• Pacing kan føles strengt. Hvis du vil ha vegg-til-vegg racing, er dette ikke det.
• Et par ekspositoriske øyeblikk glir forbi; du forventes å henge med.

Ferrari (2023 film) og de virkelige maskinene

For de entusiastiske: ja, du vil merke forskjellen mellom 315 S og 335 S karosseri, og filmen respekterer tidsriktig kaos i cockpiten—store tre-rim hjul, spinkle girspaker, og instrumenter som vagger som nervøse metronomer. Mille Miglia-sekvensene er passende storslåtte og kvalmende; faren romantiseres aldri.

Revving opp historien: Et glimt inn i Enzo Ferraris verden

Vi blir plassert i et veikryss: Ferrari-selskapet under press, arven etter sønnen Dino veier tungt, og veien til solvabilitet er belagt med seier. Den 1,000-mils løpet over Italia er gjengitt med både adrenalin og frykt. Det handler ikke bare om å være raskest; det handler om å overleve åpne veier med tilskuere bare inches unna. Du kan nesten lukte clutch og espresso.

Beste Ferrari Bilmatter fra AutoWin: Holder kupeen skarp

Liten bekjennelse: Jeg er svak for ryddige interiører. Etter spor dager, kaster jeg grus overalt. Så jeg legger merke til matter som ser bra ut og tåler juling. Disse er mer livsstil enn pit-lane, men de holder stemningen premium.

Foretrekker du noe klassisk for midten av 2010-tallets midtmotor Ferrari?

Final Lap: Bør du se Ferrari (2023 film)?

Absolutt—hvis du vil ha et voksent racingdrama som forstår menneskene som bygger hastighet like dypt som bilene som leverer den. Ferrari (2023 film) er ikke her for å smigre fans med enkle helteskudd. Den er her for å vise hvordan en legende ble smidd: i styrerom, soverom, og på offentlige veier hvor seier og tragedie deler samme rett.

Ferrari (2023 film) FAQ

• Hvem spiller Enzo Ferrari? Adam Driver, med Penélope Cruz som Laura Ferrari og Shailene Woodley som Lina Lardi.
• Hva handler Ferrari-filmen om? Sommeren 1957: Enzos virksomhet og ekteskap under press mens Ferrari jakter på frelse i Mille Miglia.
• Hvor lang er Ferrari-filmen? Rundt 130 minutter.
• Er Ferrari (2023) basert på en sann historie? Ja—basert på virkelige hendelser og figurer, dramatisert for kino.
• Er det mye racing? Nok til å begeistre, men hjertet er karakter og konsekvens; det er ikke vegg-til-vegg spor tid.