BMW 3 Serie E90 4-dørs Sedan (2005–2011): Slipp løs stil og ytelse

Jeg husker fortsatt første gang jeg satte meg inn i en BMW 3 Serie E90 4-dørs Sedan på en regnfull tirsdag, et sted utenfor München. Grå himmel, våte veier, perfekte forhold for å finne ut om legenden fremdeles lever i rattstanga. Etter en mil visste jeg: Det gjør den. E90s hydrauliske styring snakker som en gammel venn, chassiset går den perfekte balansen mellom myk og stram, og bilen “krymper” rundt deg på en måte som de fleste moderne premium sedaner simpelthen ikke gjør. Det er den typen luksussedan som får deg til å ta den lange veien hjem uten å fortelle noen hvorfor.

Historien om BMW 3 Serie E90 4-dørs Sedan

Lansert i 2005 som den femte generasjonen av 3 Serien, plukket E90 sedanen opp der den elskede E46 slapp og tok opp dampen. Den bragte skarpere linjer, et stivere karosseri og et bredere motorutvalg. I 2009 kom LCI ansiktsløftningen—renere frontlykter og baklys, reviderte støtfangere, og et mye forbedret iDrive-grensesnitt (hvis du har brukt begge, vet du forskjellen).

Motorer? Mange. I Nord-Amerika finner du vanligvis 328i (230 hk, 200 lb-ft) og 335i med den twin-turbo N54 (300 hk, 300 lb-ft). 330i (255 hk) hadde en kort, men glorverdig karriere tidlig, og xDrive firesylindret firehjulstrekk var tilgjengelig på forskjellige utstyrsversjoner. E90 M3 sedan—ja, også “E90”—hadde en 4.0-liters V8 (414 hk) og forblir den eneste V8 M3 som noensinne er bygget. Girkasser varierte fra en sømløs 6-trinns manuell til en 6-trinns automat; M3 fikk en 6-trinns manuell eller en lynrask 7-trinns DCT.

Uansett tall, føltes E90 spesiell i det øyeblikket du snudde rattet. På rufsete veier merket jeg at den holder sin balanse uten å miste kommunikasjon gjennom rattet. Den er komfortabel nok for en fredagskveld middagstur, men glad for å ta en tidlig morgenferd langs din favoritt bakvei. Den dualiteten er det som kjennetegner 3 Serien—og E90 har det i overflod.

Hvorfor BMW 3 Serie E90 fortsatt stråler

• Styringsfølelse: gammeldags hydraulisk med ekte tilbakemelding.
• Chassisbalanse: nøytral, leken, selvtillitskapende.
• Motorer med karakter: silkemyke inline-seksere, fra den kremete N52 til den kraftige N54 twin-turbo.
• Praktisk anvendbarhet: anstendig benplass bak, ordentlig bagasjerom, lett å parkere.
• Tyst nok til å høre barna krangle bak—spør meg hvordan jeg vet det.

Å leve med BMW 3 Serie E90 4-dørs Sedan

I hverdagen føles denne luksussedanen som å ha på seg dine favorittstøvler—støttende, godt innkjørt, og klar for hva som helst. Etter en uke med skolekjøring og sen kveldshandel, var det noen små quirks som stod ut. Koppholderne er bedre enn E46s (lav terskel), men føles fortsatt delikate. Tidlige iDrive (før 2009) kan være litt treg. Og de standard run-flat dekkene gjør kjøringen litt hard over byens skjøter—bytt til non-run-flats og fjæringen våkner til liv.

På en lang motorveitur går 328i jevnt på lave turtall og gir omtrent 28 mpg på motorveien hvis du er forsiktig. 335i gjør mid-20s på motorveien, før den glemmer alt om økonomi når turboene spoler seg opp. Du kan laste bagasjerommet for en helg i fjellet, eller en spontan tur til Home Depot når “vi skal bare se” plutselig blir til “vi trenger fem sekker med bark.” Det er den typen bil—praktisk uten å være kjedelig.

BMW 3 Serie E90 vs. Konkurrentene

Deler og tilbehør for BMW 3 Serie E90

Jeg har lært på den harde måten at et godt sett med gulvmatter sparer deg for timer med opprydning—spesielt hvis du pendler gjennom slush-sesongen. For å holde din 3 Serie frisk, har AutoWin skreddersydde tilbehør som faktisk passer. Jeg prøvde mattene deres i en E90 tester etter en gjørmete fotoshoot; spyl dem av, inn igjen i bilen, jobben gjort.

Høydepunktene jeg anbefaler:

• Skreddersydde gulvmatter: beskytter teppene, hever interiøret, og sklir ikke rundt.
• Bagasjeinnlegg: for de "vi trengte bare én plante, jeg sverger" helgene.
• Alle værforhold: for snøstater eller strandturer med sandete føtter.

AutoWin: Din kilde til premium gulvmatter

Hvis du leter etter godt lagde, E90-spesifikke matter, er AutoWin et enkelt valg. Deres skreddersydde sett sitter tett og tåler daglig slitasje—barn, kjæledyr, kaffe, you name it. Jeg kastet en gjørmete vogn baki vår testbil og mattene taklet det. Ta en titt på utvalget og velg en stil som passer ditt interiør.

Ofte stilte spørsmål

Er en 2011 BMW 3 Serie en E90?

Ja. 2011 sedanen er en E90 (coupen er E92, cabrioleten E93, og stasjonsvognen E91).

Er E90 3 Serie en god bil?

Absolutt—spesielt hvis du verdsetter styringsfølelse og balanse. 328i er det pålitelige valget; 335i er den raske. M3 er en bil på ønskelisten. Bare kjøp basert på tilstand og med servicehistorikk.

Hvilke år er E90?

2005–2011 for sedanen, med en LCI oppdatering i 2009 som førte med seg stilendringer og et bedre iDrive system.

Er 2011 BMW 335i E90 eller E92?

Hvis det er en sedan, er det E90. Hvis det er en coupe, er det E92. Samme år, men forskjellig karosseristil.

Hva bør jeg se etter når jeg kjøper en brukt E90?

• Serviceopptegnelser for vannpumpe/termostat og vanlige olje lekkasjer.
• På 335i, bevis på injektor/HPFP oppdateringer; jevn tomgang og sterk, jevn boost.
• Sjekk iDrive (hvis utstyrt) for lagg; 2009+ systemene er raskere.
• Undersøk for bøyde hjul/hard kjøring fra run-flats; budsjetter for nye dekk om nødvendig.

Bunnlinjen? BMW 3 Serie E90 4-dørs Sedan forblir et søtt punkt i luksus sportsedan-verdenen—raffinert nok for en kveld ute i Miami, engasjerende nok for en tidlig søndagstur. Hold en god en godt vedlikeholdt, legg til et sett med riktig tilpassede BMW matter fra AutoWin, så vil du huske hvorfor vi forelsket oss i 3 Serien i første omgang.