BMW 1-serie F21 Hatchback: Sporty Design

Jeg har alltid hatt en svakhet for små biler som føles som ekte sjåførmaskiner. BMW 1-serie F21 3-dørs Hatchback er akkurat det—kompakt utenpå, voksen inni, og skikkelig bakhjulsdreven. Da den kom i 2012, var den en sjelden skjell i premium hatch-verdenen: en praktisk bybil med hjertet til en sportskupé. Etter en uke med å hoppe mellom regnvåte B-veier og supermarkedets parkeringsplasser, ble jeg minnet på hvorfor den fortsatt føles spesiell i dag.

Hvorfor BMW 1-serie F21 Hatchback fortsatt føles spesiell

Det er en grunn til at entusiaster fortsatt jakter på rene F21-modeller. Ratten føles levende i hendene dine. Et chassis som oppfordrer deg til å stole på det. Og en kjøreposisjon som setter deg lavt og komfortabelt—mer “junior 3-serie” enn “handlebilen.” På en hullet veistrekning nær meg våknet bilens balanse til liv; den var leken uten å være nervøs, solid uten å føles tung. Selv med den stivere M Sport-fjæringen, var det aldri en belastning—selv om du vil merke skarpe hull ved lave hastigheter.

Motorer og ytelse: BMW 1-serie F21 Hatchback

BMW tilbød BMW 1-serie F21 3-dørs Hatchback med et variert utvalg av bensin- og dieselalternativer i løpet av sin produksjon fra 2012–2019. Høydepunktene inkluderer:

• Bensin: 1.6L og 2.0L fire-sylindrede (116i/118i/120i) med opptil ~184 hk, pluss den store hittaren—3.0L rekkesekser i M135i/M140i (320–340 hk).
• Diesel: 1.5L/1.6L og 2.0L enheter (116d/118d/120d/125d), som topper med 224 hk og kraftige 450 Nm i 125d.

Ytelsen varierer mye avhengig av spesifikasjon. M140i er den som fester seg i hukommelsen: opptil 340 hk og 500 Nm, bakhjulsdrift, og en 0–100 km/t tid så lav som 4.6 sekunder med den raskskiftende automatgirkassen. Det er den typen uanstrengte fart som gjør motorveiskjøring til en bagatell. På økot siden kan 116d bruke drivstoff i høye 50-tall mpg (US) på en rolig cruise—tanker 70+ mpg hvis du ser på det i britiske tall. I virkeligheten? Jeg hadde i gjennomsnitt midten av 30-tallet mpg i en blandet uke med en 120i, og jeg var ikke akkurat hypermilking.

Å leve med BMW 1-serie F21 Hatchback

Inni føles BMW 1-serie F21 3-dørs Hatchback kjent på den beste BMW-måten—solide materialer, fornuftig ergonomi og den perfekte tykkelsen på rattet. Tidlige biler hadde mindre infotainment-skjerm og en litt klumpete iDrive, men 2015 ansiktsløftning (LCI) skjerpet stilen og polerte teknologien. De valgfrie sportssetene er verdt å lete etter; lange kjøreturer føles som om du har på deg bilen.

Praktisk? Det er en 3-dørs, så du må leve med lange fronndører og en trangere bakdørsåpning—barn passer fint, voksne vil klage på lengre reiser. Bagasjerommet er en nyttig størrelse for klassen (rundt 360 liter), nok for en ukentlig handletur eller et par kofferter i kabinstørrelse. Støynivået er lavt—stille nok til å høre barna dine krangle bak i bilen om aux-kabelen.

Beskytte bilen: gulvmatter som faktisk passer

Liten detalj, stor effekt: hold teppene rene og gjenomsnittsverdien høy. Jeg bruker skreddersydde matter fra Autowin i biler som dette fordi de passer ordentlig og ikke sklir rundt under føttene dine. Autowin tilbyr skreddersydde gulvmatter laget for BMW 1-serie F21 3-dørs Hatchback, og de er robuste nok til vinterens slaps, gjørmete fotballsko, og kaffeflasker som sprekker. Lett å rengjøre, uten drama.

Hvis du vil ha et sett til din egen bil, kan du få dem her. De kommer med en tilfredshetsgaranti, som i min erfaring du ikke vil trenge—men det er hyggelig å ha.

BMW 1-serie F21 Hatchback vs. konkurrenter

Jeg vurderte de vanlige mistenkte: Audi A3 og Mercedes A-klasse. Begge er utmerkede premium hatchbacks, men F21 har et ess i ermet—bakhjulsdrift-dynamikk. Her er den raske oppsummeringen:

Egenskaper: BMW 1-serie F21 Hatchback

• Bakhjulsdrift-håndtering i en kompakt, premium pakke.
• Stort motorutvalg: økonomiske dieselmotorer til den kraftfulle M140i rekkesekseren.
• Behagelig kjøreposisjon; støttende sportsseter på høyere utgaver.
• iDrive infotainment som er intuitiv (spesielt etter 2015-oppdateringen).
• Brukbart bagasjerom og hverdagspraktisk til tross for 3-dørs oppsettet.

Konklusjon: bør du kjøpe en BMW 1-serie F21 Hatchback?

Hvis du ønsker en premium hatch som fortsatt får deg til å ta den lange veien hjem, er BMW 1-serie F21 Hatchback den du bør velge. Den er rask når du vil, komfortabel når du trenger det, og forfriskende engasjerende hele tiden. Legg til et sett med ordentlig tilpassede Autowin gulvmatter for å holde interiøret ryddig, og du har en daglig bil som føles spesiell lenge etter at skolekjøringen er over.

BMW 1-serie F21 Hatchback: Vanlige spørsmål

Er BMW 1-serie F21 3-dørs pålitelig?
Generelt ja, med jevnlig vedlikehold. Hold øye med slitasje på timingkomponenter i høyt kilometerdieselmotorer, vedlikehold av kjølesystemet på sekssylindrede modeller, og sørg for at programvareoppdateringer er aktuelle.

Hva er forskjellen mellom M135i og M140i?
M140i erstattet M135i senere i produksjonen, med en nyere 3.0L rekkesekser med opptil 340 hk og mer dreiemoment. Den er raskere og litt jevnere, men begge er utmerkede.

Hvor praktisk er 3-dørs?
Plassen foran er flott; baksetet er fint for barn eller kortere turer med voksne. Bagasjerommet er konkurransedyktig for klassen og håndterer lett ukentlige innkjøp eller helgeturer.

Hva kan jeg forvente av mpg?
Dieseler kan nå høye 50-tall mpg (US) på jevne turer; bensin-firsylindrede ligger ofte mellom lav og midt 30-tall. M140i vil dykke ned i 20-tallet hvis du virkelig koser deg—skyldig.

Hvor kan jeg få skreddersydde gulvmatter?
Autowin tilbyr matter tilpasset BMW 1-serie F21 3-dørs Hatchback. De er holdbare, lette å rengjøre, og kommer med en tilfredshetsgaranti.