Erste Einblicke in den Innenraum des Toyota HiLux 2026: Pick-ups auf dem Vormarsch, BMW strafft das Gewicht, JLR startet neu durch und Citroën optimiert seine Ausstattung.

Manche Morgen wachen die Autowelt mit einem Schlag auf. Heute ist so ein Tag. Zwischen einem durchgesickerten Blick auf den Innenraum des Toyota HiLux 2026, einem neuen Fahrgestell von JAC, GWMs großer Verkaufsoffensive und Jaguar Land Rover, das nach einem kleinen technischen Tief endlich wieder auf Kurs ist, gibt es beim ersten Kaffee genug zu besprechen. Ich habe die wichtigsten Themen zusammengetragen und wie immer ein paar Beobachtungen von unterwegs hinzugefügt.

Ute-Krieg: Toyota stabilisiert sich, JAC baut seinen Vorsprung aus, GWM greift nach den Top Fünf

Toyota HiLux 2026: Erste Eindrücke vom Innenraum – Bilder

Laut CarExpert sind Bilder des Innenraums des Toyota HiLux 2026 aufgetaucht, die auf ein aufgeräumteres und technisch fortschrittlicheres Design hindeuten. Ich kann die Bilder hier leider nicht zeigen, aber im Grunde ist klar: Toyota will dem Ford Ranger in puncto Innenraum Konkurrenz machen. Als ich das letzte Mal auf einer holprigen Landstraße zwischen einem HiLux und einem Ranger hin- und herwechselte, fühlte sich der Ford wie ein Cockpit an, während der Toyota zwar zuverlässig, aber etwas in die Jahre gekommen wirkte. Sollten diese Bilder stimmen, wird sich diese Lücke verringern – und das kommt für Australiens beliebtesten Nutzfahrzeug gerade noch rechtzeitig.

• Worauf es ankommt: Der HiLux ist das Rückgrat australischer Baustellen und Wochenendausflüge; eine intelligentere, aufgeräumtere Kabine ist längst überfällig.
• Was ich beim Verkaufsstart testen werde: die Bildqualität der Kamera (insbesondere bei Nacht), den Sitzkomfort nach einer vierstündigen Autobahnfahrt und die Smartphone-Integration, die einfache Funktionen nicht erst in drei Menüs versteckt.

Toyota HiLux 2026: Die Funktionen, die ich mir erhoffe

• Klares, schnelles Infotainmentsystem mit einwandfreier drahtloser Apple CarPlay/Android Auto-Verbindung, die sich problemlos wieder verbindet.
• Besserer Stauraum in der Kabine: tiefe Türfächer für große Flaschen, eine clevere Handyablage, die Ihr Gerät nicht im Kreisverkehr herumschleudert, und ein nutzbares kabelloses Ladegerät.
• Ergonomie: Lenkradreichweitenverstellung, die auch für größere Fahrer geeignet ist, und Sitzflächen, die auch nach einer Stunde nicht drücken.
• Geräuschdämpfung: So leise, dass man die Kinder hinten streiten hören kann – wenn man das wirklich will.

JAC T9 wird um ein Fahrgestell mit Fahrerhaus und ein neues Flaggschiff erweitert.

Ebenfalls laut CarExpert: Der JAC T9 Pickup des Modelljahrs 2026 erweitert sein Angebot um ein Fahrgestell mit Fahrerhaus und höherwertige Ausstattungsvarianten. Dieses Fahrgestell mit Fahrerhaus ist ein großer Vorteil für Handwerker, die individuelle Ladeflächen und Werkzeugkästen montieren müssen. Ich hatte vor Jahren eine ähnliche Konfiguration auf meinem Pickup für den Bauernhof – die Möglichkeit, einen Leiterträger zu montieren und trotzdem noch Zaunbaumaterial zu transportieren, ist deutlich praktischer als eine Pritsche, wenn man seinen Lebensunterhalt mit der Arbeit verdient.

• Warum das wichtig ist: Mehr Karosserievarianten bedeuten mehr Attraktivität für Flottenkunden; ein Flaggschiffmodell verleiht der Marke ein Aushängeschild für den Ausstellungsraum.
• Worauf Sie achten sollten: Händlerabdeckung und Ersatzteilversorgung. Ein hervorragendes Datenblatt nützt wenig, wenn die Ausfallzeiten sich verlängern.

GWMs Ziel: bis 2027 unter den Top Fünf in Australien

Laut CarExpert strebt GWM einen Platz unter den fünf meistverkauften Automarken im Inland an und will bis 2027 mindestens sieben neue Modelle auf den Markt bringen. Am Ehrgeiz mangelt es nicht, sondern an der Umsetzung. Besitzer, mit denen ich gesprochen habe, loben zwar das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, bemängeln aber gelegentliche Probleme mit dem Infotainmentsystem und den uneinheitlichen Kundendienst. Wenn GWM diese Schwächen behebt, werden die Verkaufszahlen steigen.

Toyota HiLux 2026: Konkurrenten und Realitätscheck

• Ford Ranger: Maßstab für Kabinentechnik und Anhängerassistenzsysteme. Wenn Toyota seine Bildschirme und Kameras verbessert, gleichen sich die Wettbewerbsbedingungen an.
• Isuzu D‑MAX: Robuste Zuverlässigkeit bei gleichzeitig ruhigerem Fahrverhalten als ältere HiLux-Modelle – Toyota muss diesen Alltagskomfort erreichen.
• VW Amarok: Premium-Feeling und starke Fahrerassistenzsysteme; man kann davon ausgehen, dass Toyota im Gegenzug den Fokus auf Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit legen wird.

Sportliche Kompaktwagen und stromlinienförmige Elektrofahrzeuge

Cupra Leon: Das leistungsstärkste Modell kommt Mitte 2026 auf den Markt.

CarExpert bestätigt, dass Cupra seinen sportlichsten Leon Mitte 2026 in Australien auf den Markt bringen wird. Schon jetzt fühlt sich das Auto an wie ein spanischer Espresso – kleine Tasse, großer Kick, ein bisschen frech. Die Herausforderung wird darin bestehen, den Fahrkomfort auf den Schlaglöchern der Stadt zu erhalten. Wenn Cupra die Dämpfung richtig abstimmt, wird dieses Auto ein perfektes Gefährt für abenteuerliche Landstraßen im Morgengrauen sein, das sich auch außerhalb der eigenen Stadt noch intuitiv einparken lässt.

• Idealer Käufer: wünscht sich einen Kleinwagen, mit dem man die Kinder zur Schule bringen und sonntags bei Sonnenaufgang größere Autos in Verlegenheit bringen kann.
• Die entscheidende Frage: Werden die Kabinentechnik und die Fahrerassistenzsysteme mit den neuesten Modellen der Konkurrenten von VW und Hyundai mithalten können?

BMW i4 Gran Coupé (2026): Eine Variante, sie alle zu beherrschen

Laut CarExpert vereinfacht BMW das i4 Gran Coupé des Modelljahrs 2026 auf eine einzige Variante. Ehrlich gesagt, gut so. Zu viele Ausstattungsvarianten machen den Kauf unnötig kompliziert. Der i4 war schon immer in der mittleren Ausstattungslinie optimal positioniert – mit ausreichend Reichweite, leise genug für Telefonate bei 110 km/h und genügend Durchzugskraft für eine gelungene Autobahnauffahrt. Als ich eine Woche lang einen i4 fuhr, fühlte sich das Fahrwerk typisch BMW an – straff, aber nicht unkomfortabel –, obwohl die Bedienung des iDrive-Systems einige Mitfahrer zunächst etwas irritierte.

• Vorteil: einfachere Bestellabwicklung und voraussichtlich höherer Wiederverkaufswert der beliebten Ausstattung.
• Möglicher Nachteil: weniger maßgeschneiderte Lösungen für spezielle Bedürfnisse.

Fabrikhallen und Markenzukunft

Jaguar Land Rover startet nach Cyberangriff neu

Laut CarExpert hat Jaguar Land Rover die Produktion rund fünf Wochen nach einem Cyberangriff wieder aufgenommen. In dieser Zeit stehen die Produktionslinien still und die Zulieferer warten gespannt. Wenn Sie auf einen Defender oder einen Range Rover in einer Top-Ausstattung warten, sind das die ersten guten Nachrichten seit Langem. Ein Händler erinnerte mich daran, dass sich Cyberangriffe zu Jahresbeginn auch nach dem Wiederanlaufen der Produktion noch auf die voraussichtlichen Liefertermine auswirken können – also: Fortschritt, aber Geduld.

Citroën wird im Dezember eine umfassende Markenüberarbeitung vorstellen.

Laut Autocar wird Citroën im Dezember eine umfassende Markenüberarbeitung präsentieren. Citroën setzt im besten Fall auf Komfort und Individualität – weiche Sitze, luftige Kabinen und einen Hauch von Verspieltheit. Wenn diese Überarbeitung diese Identität wieder deutlich hervorhebt und gleichzeitig die Modellpalette und die Elektroauto-Strategie übersichtlicher gestaltet, bin ich interessiert. Clever, nicht gekünstelt – das ist die Vorgabe.

Garagenkuriositäten und warnende Geschichten

Land Rover-Tuner gehen zum Porsche-Restomod über

Von Carscoops: Eine auf Land Rover spezialisierte Tuning-Werkstatt hat einen Porsche 911 Restomod gebaut. Autoliebhaber sind eben Autoliebhaber. Einige meiner besten Fahrerlebnisse begannen als „Was wäre wenn…“-Projekte in ölverschmierten Garagen. Freuen Sie sich auf abgefahrene Beleuchtung, ordentlich Leistung und mindestens einen dauerhaft hochgezogenen Augenbrauenbogen bei Puristen.

Stadt gegen Ford wegen Unfall mit Polizeiwagen

Ebenfalls über Carscoops: Eine Stadt leitet angeblich rechtliche Schritte ein, nachdem ein Ford Explorer in Polizeiausstattung angeblich selbstständig gegen einen Mast gefahren ist. Die Akten deuten auf einen Lenkungsdefekt hin. Es ist noch zu früh für ein Urteil – es handelt sich um Anschuldigungen. Dennoch verdeutlicht der Vorfall, dass Langlebigkeit und Sicherheitsvorkehrungen bei Dienstfahrzeugen, die stundenlang im Leerlauf laufen, bei Bedarf beschleunigen und Bordsteine ​​wie selbstverständlich überfahren, unerlässlich sind. Ich bin bei Testveranstaltungen schon einige SUVs in Polizeiausstattung gefahren – zusätzliche Kühlung und Verkabelung können neue Schwachstellen aufdecken, wenn das System nicht als Ganzes konzipiert ist.

Drei kurze Tipps für Ihre Woche

• Wenn Sie im Jahr 2025 einen Pickup kaufen möchten, sollten Sie überlegen, ob Sie warten können: Der Toyota HiLux 2026 und eine erweiterte JAC T9-Reihe könnten die Erwartungen an Wert und Ausstattung neu definieren.
• Käufer von Elektrofahrzeugen, die Optionslisten hassen, könnten BMWs Strategie des i4 mit nur einer Ausstattungsvariante lieben – achten Sie genau darauf, was zur Serienausstattung gehört.
• Marken-Relaunches beschränken sich nicht nur auf Logos; Citroëns Präsentation im Dezember könnte echte Veränderungen in der Produktphilosophie und der Preisgestaltung einläuten.

Toyota HiLux 2026: Jetzt kaufen oder warten?

• Brauchen Sie schon gestern einen Pickup? Aktuelle Angebote für Auslaufmodelle können sehr attraktiv sein, und der aktuelle HiLux hat sich als robust erwiesen.
• Können Sie warten? Wenn Ihnen Kabinentechnik und Komfort wichtig sind, klingt der Toyota HiLux 2026 nach der klügeren Wahl.
• Flottenkäufer: Lieferzeiten berücksichtigen. Die Produktion in der Anfangsphase kann knapp sein, und Zubehör kann sich etwas verzögern.

Abschluss

Heute geht es um Fokus. Toyota strafft die HiLux-Ausstattung dort, wo es darauf ankommt – im Innenraum –, BMW reduziert die Geräuschentwicklung seiner i4-Modelle, JLR kehrt zur Normalität zurück und Citroën deutet eine klarere Identität an. Selbst die Exoten – 911-Restomods und Gerichtsdramen – kreisen um dieselbe Idee: Details machen den Unterschied. Ich melde mich wieder, sobald ich selbst am Steuer gesessen habe und sehe, ob sich der Toyota HiLux 2026 auf unebenen Straßen so souverän fährt, wie die durchgesickerten Bilder vermuten lassen.

Häufig gestellte Fragen

• Wann wird der Toyota HiLux 2026 erwartet? Durchgesickerte Informationen deuten auf eine bevorstehende Vorstellung der nächsten Generation mit einem Modelljahr 2026 hin. Offizielle Termine wurden noch nicht bestätigt.
• Wie wird sich der Innenraum des Toyota HiLux 2026 im Vergleich zum Ford Ranger schlagen? Sollten die Bilder stimmen, ist ein moderneres Layout und eine bessere Technik zu erwarten – wodurch der aktuelle Vorsprung des Ranger in puncto Innenraumqualität geschmälert wird.
• Was bedeutet BMWs Angebot des i4 mit nur einer Variante für die Käufer? Einfachere Auswahlmöglichkeiten und potenziell ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, aber weniger individuelle Konfigurationsmöglichkeiten.
• Wann kommt der leistungsstärkste Cupra Leon nach Australien? CarExpert peilt Mitte 2026 an.
• Ist die Produktion von Jaguar Land Rover wieder vollständig normal? Die Produktion wurde nach rund fünf Wochen wieder aufgenommen; die Lieferzeiten dürften sich in den kommenden Wochen stabilisieren.