BMW M2 F87: Четырехместный огненный автомобиль, который все еще заставляет меня смеяться в голос
Я помню, как впервые бросил BMW M2 F87 в поворот на сужающемся каньоне. Короткая база, быстрая рулевка и мощный подъем крутящего момента от турбонаддува — казалось, что машина улыбается мне в ответ. Концепция M2 всегда мне нравилась: компактные размеры, правильный баланс заднего привода и достаточная практичность (четыре места, пригодный багажник), чтобы оправдать ее перед вашей второй половинкой. А исполнение? В основном блестяще, с парой очаровательных особенностей, которые не позволяют ей чувствоваться слишком отточенной или, что хуже, слишком вежливой.
Дизайн и интерьер: BMW M2 F87 идеально справляется с основами
Вживую BMW M2 F87 выглядит приземистым, готовым к прыжку — широкие арки, целеустремленный передок и задняя ось, которая намекает на то, что она поднимает штангу. Рецепт прост: короткие свеси, широкие «животы», низкая крыша. Это работает. Люди оборачиваются, не потому что это броско, а потому что это уверенно.
Внутри атмосфера знакома для BMW: просто, ориентировано на водителя и освежающе свободно от трюков. В ранних моделях используется iDrive, который все еще достаточно быстр; более поздние версии выглядят по-настоящему современно. Я сразу заметил, как легко найти положение сидения, хотя сиденье немного выше идеального для тех, кто привык к Cayman. Задние сиденья? Подходят для детей и гибких взрослых, сносно для поездок на Uber после ужина. Объем багажника достаточно для длинных выходных на двоих или набора для дня на треке, если вы упакуетесь разумно.
Знали ли вы?
- Оригинальная M2 F87 имеет 365 л.с. и 343 фунт-фута крутящего момента (369 фунт-футов при перегрузке) от 3.0-литрового турбированного рядного шестицилиндрового двигателя.
- 0–60 миль/ч: примерно 4.5 секунды с 6-ступенчатой механикой, 4.3 с 7-ступенчатой двойной сцепкой (по тестам).
- Экономия топлива EPA (примерно): 20 миль на галлон в городе / 26 миль на галлон на трассе с DCT.
Производительность BMW M2 F87: Маленькое купе, большая личность
Под капотом находится 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW, и это настоящая находка. Есть мускулистый средний диапазон, который делает обгоны легкими, а если держать его на максимуме, M2 будет работать как машина значительно более высокой ценовой категории. Я пробовал обе трансмиссии; 6-ступенчатая механика более вовлекающая и удивительно плавная, а 7-ступенчатая двойная сцепка переключается с удовлетворяющим щелчком, когда вы едете на пределе. В городе мне на самом деле предпочтительнее механика — она кажется более живой на обычной скорости.
На реальных дорогах
- Рулевое управление: Быстрое соотношение, приличный вес. Не такое разговорчивое, как старая E46, но точное и надежное, когда вы на него полагаетесь.
- Комфорт: Жесткий, иногда шумный на неровных городских улицах. На любительских дорогах управление телом вознаграждает вас.
- Тормоза: Мощные, стабильные на дороге. На треке потребуются лучшие колодки и жидкость — планируйте заранее.
- Звук: Глубокий, слегка синтетический рев внутри, искренне приятен, когда вы находитесь вне машины и слушаете, как она разгоняется.
Когда я пробовал его на разбитом бетоне, подвеска иногда казалась нервной, но никогда не становилась жесткой. На гладком участке машина уверенно движется, как будто подстегивает вас найти настоящий горный перевал.
Жизнь с ней: Повседневная сторона BMW M2 F87
Работа как повседневного автомобиля? Она более удобна, чем вы думаете. Передние сиденья поддерживают, не причиняя дискомфорта, а в салоне достаточно тихо, чтобы слышать, как ваши дети спорят о закусках на заднем сиденье. Видимость приемлемая, а компактные размеры делают парковку в городе незамысловатой. Минусы: дорожный шум от производительных шин (Michelin Pilot Super Sport на многих автомобилях) и экран мультимедиа, который может выглядеть небольшим по сравнению с современными экранами на панелях приборов. Лично я предпочту кнопки и ручки.
Защита салона, которым вы действительно пользуетесь
Если вы садитесь в машину после тренировки в спортзале или грязного похода, защита пола имеет значение. Я пользовался персонализированными ковриками Autowin в M2 и оценил их посадку и легкость в уборке. Они идеально подходят под полы F87, и не скручиваются или не собираются под педалями — что меня очень бесит.
- Лазерная подгонка для BMW M2 F87
- Материалы, которые с легкостью отталкивают грязь, песок и растаявший снег
- Быстрая легкая очистка — без драмы
Хотите купить комплект для вашего купе? Вы можете найти их здесь. Существует гарантия на удовлетворение, что избавляет от стресса при заказе неправильного товара.
BMW M2 F87 против конкурентов: Как она выглядит в реальном мире
Я ставил M2 рядом с ее обычными соперниками на множестве дней трека и встреч автомобилей и кофе. Вот как она выглядит в реальной жизни.
| Автомобиль | Мощность/крутящий момент | 0–60 миль/ч (приблизительно) | Трансмиссия | Что выделяет |
|---|---|---|---|---|
| BMW M2 F87 | 365 л.с. / 343–369 фунт-футов | 4.3–4.5 с | Задний привод | Игривая балансировка, компактные размеры, механическая опция |
| Audi RS3 (8V) | 394 л.с. / 354 фунт-фута | 3.7–3.9 с | Полный привод | Монструозный 5-цилиндровый, отличная тяга |
| Porsche 718 Cayman S | 350 л.с. / 309 фунт-футов | 4.1–4.4 с | Задний привод (посредине) | Чувство рулевого управления, точность шасси — всего два места |
| Toyota GR Supra 3.0 | 382 л.с. / 368 фунт-футов | 3.9–4.1 с | Задний привод | Плавный рядный шестицилиндровый, отличная автоматическая трансмиссия, ограниченное пространство для задних пассажиров |
Совет сбоку
Если ваши выходные включают влажные дни на треке или заснеженные горные поездки, баланс заднего привода M2 — это удовольствие — просто запланируйте второй комплект колес с подходящей зимней или трековой резиной. Это преображает автомобиль.
Покупая подержанную: На что я бы обратил внимание при покупке BMW M2 F87
- Тормоза и шины: Многие автомобили используют энергично. Ищите неравномерный износ шин и проверьте наличие улучшенных колодок/дисков.
- Сход/развал: Удар о бордюр бывает. Свежая настройка может «оживить» усталый автомобиль.
- Обслуживание DCT: Если устройство оборудовано, подтвердите обслуживание жидкости и обновления программного обеспечения.
- Использование на треке/охлаждение: Спросите о днях на треке; это не проблема сама по себе, но регулярная замена жидкости важна.
- Износ интерьера: Дефекты на подлокотниках и залипшие кнопки говорят о степени ухода.
Вердикт: Почему BMW M2 F87 все еще кажется особенной
BMW M2 F87 находит редкую формулу: она достаточно быстра, чтобы захватывать дух, компактна, чтобы хорошо ездить по узким дорогам, и достаточно практична для повседневного использования. Это не самый роскошный автомобиль в городе, и рулевое управление не напишет сонеты, но как полный пакет — премиальное спортивное купе, на котором вы действительно будете ездить — это великолепно. Выехать на выходные, добираться в будние дни, кататься на лыжах в Альпах, проводить ночи в Майами. Она подходит.
Часто задаваемые вопросы о BMW M2 F87
Насколько надежна BMW M2 F87?
В целом, она надежна, если обслуживается вовремя. Обращайте внимание на жидкости (особенно если используются на треке), износ тормозов и шин. iDrive и электроника обычно без проблем.
Механика или DCT — что выбрать?
6-ступенчатая механика более вовлекающая в повседневной жизни; 7-ступенчатая двойная сцепка быстрее на бумаге и великолепна для трековых заездов. Я предпочитаю механику, если время круга не имеет значения.
Можно ли использовать M2 F87 как повседневный автомобиль круглый год?
Да. С правильными зимними шинами это полностью осуществимо. Поездка жесткая, но удобная, шум в салоне приемлемый, а размеры городской-friendly.
В чем разница между M2 и M2 Competition?
M2 Competition (по-прежнему F87) вышла позже с 405-сильным двTurbo S55, более жесткими элементами и незначительными обновлениями интерьера. Она быстрее и острее, но характер оригинальной M2 все еще остается великолепно игривым.
Стоят ли индивидуальные коврики?
Если вы используете машину ежедневно, однозначно да. Индивидуальная подгонка от Autowin поддерживает чистоту в полах, а уборка быстрая — удобно после дней на пляже или грязных походов.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
