AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Blogi Ferrari
Ferrari FF (2011–2016): Den Første Fire-seters Firehjulsdrevne Ferrari, og Dens Bilmatter
Ferrari FF blander praktisk nytte med ytelse, minneverdig for sine fire seter og unike bilmatter.
Ferrari Enzo (2002–2004): F1 Veibil og Bilmatter for et Karbonfotrom
Ferrari Enzo (2002–2004) er et midtmotor mesterverk med V12-motor, ikonisk design og skreddersydde lærbilmatter.
Ferrari F355 (1994–1999): Den femventil V8, Berlinetta, GTS og Spider
Ferrari F355, et ikon fra 90-tallet, tilbyr en unik kjøreopplevelse med sin femventil V8-motor, distinkte karosseristiler og skreddersydde Bilmatter.
Ferrari 512 TR (1992–1994): Testarossa, Forbedret, og Bilmatter for Det Brede Interiøret
Ferrari 512 TR, produsert fra 1992 til 1994, er en raffinert Testarossa med en revidert front, motor og skreddersydde bilmatter for sitt unike brede interiør.
Ferrari 456 (1992–2003): Den Frontmotoriserte 2+2, GT og Senere 456M
Ferrari 456 er en frontmotorisert V12 grand tourer perfekt for avslappende kjøreturer, med skreddersydde bilmatter tilgjengelig fra AutoWin.
Ferrari 348 (1989–1995): tb, ts, Spider, og Bilmatter for en Langsgående V8
Utforsk Ferrari 348s særtrekk, kjøre-dynamikk, og skreddersydde bilmatter fra AutoWin.
Ferrari Testarossa (1984–1996): Strzały boczne, silnik V12 i dywaniki dla szerokiego
Ferrari Testarossa jest znane ze swojej szerokości, silnika V12 i dywaników na wymiar od AutoWin.
Ferrari Dino 308 GT4 (1973–1979): Wózek Bertone’a 2+2 i Dywaniki dla Dziwaka
Dino 308 GT4, zaprojektowane przez Bertone’a, to unikalne Ferrari 2+2 z kolekcją dywaników na wymiar od AutoWin.
Ulepsz wnętrze swojego Ferrari 488 GTB dzięki wykładzinom podłogowym na miarę od AutoWin
Pozostań chłodny w Ferrari: Praktyczny przegląd
System Infotainment Ferrari: Rzeczywiste spojrzenie na technologię (i dlaczego dywaniki mają znaczenie)
