# Ferrari Purosangue V12 Dyno-kjøring antyder ekstra kraft – Dagens bilnyheter (2026-02-27) > I dag i biler: EV hot-hatch varme, rally nostalgi, robuste nye off-roadere, og en V12 flex Jeg brygget den sterke saken i morges, og bransjen leverte for å matche: spionbilder av en livlig Cupra EV, en teaser for en friskere... > Published 2026-02-27 by Thomas Nismenth. 6 min read (1343 words). > Blog: News at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/nb/blogs/news/ferrari-purosangue-v12-dyno-run-hints-at-added-power-daily-car-news-2026-02-27 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2026-02-27 - Updated: 2026-02-27 - Reading time: 6 minutes - Word count: 1343 - Topics: Automotive, Car News, Celica, Cupra, Daily, Ferrari, GWM, News, Purosangue, Raval, Subaru, Tesla, Toyota, V12 - Featured image: https://www.autowin.no/cdn/shop/articles/daily-car-news-2026-02-27.webp?v=1772174026&width=1200 ## Summary I dag i biler: EV hot-hatch varme, rally nostalgi, robuste nye off-roadere, og en V12 flexJeg brygget den sterke saken i morges, og bransjen leverte for å matche: spionbilder av en livlig Cupra EV, en teaser for en friskere Born, Toyota flørter med Celica-merket igjen (med gjørme på dekkene, ikke mindre), en Tesla Model 3 justering for Australia, et plug-in ute-press fra GWM, Subarus Wilderness-vibe på vei til Down Under, Rivians skunkworks som går offentlig, Hyundai som blir leken på skjermer, Nissan som pusser opp Versa, og en Ferrari V12 som gjør veldig Ferrari-ting på en dyno. La oss ko... ## Full Article I dag i biler: EV hot-hatch varme, rally nostalgi, robuste nye off-roadere, og en V12 flexJeg brygget den sterke saken i morges, og bransjen leverte for å matche: spionbilder av en livlig Cupra EV, en teaser for en friskere Born, Toyota flørter med Celica-merket igjen (med gjørme på dekkene, ikke mindre), en Tesla Model 3 justering for Australia, et plug-in ute-press fra GWM, Subarus Wilderness-vibe på vei til Down Under, Rivians skunkworks som går offentlig, Hyundai som blir leken på skjermer, Nissan som pusser opp Versa, og en Ferrari V12 som gjør veldig Ferrari-ting på en dyno. La oss komme i gang.Liten, skarp og elektrisk: Cupra’s Raval hot hatch og en Born makeoverCupra er i ferd med å heve volumet i det kompakte EV-rommet. Den 2027 Cupra Raval—merkets urbane elektriske hatch—har blitt spottet i testing i hot-hatch form før avsløringen. Tenk kort akselavstand, kraftige hjul, og en holdning som får deg til å planlegge en omvei for den morsomme veien hjem.Parallelt med dette får 2027 Cupra Born en ansiktsløftning, teaset før en debut i mars. Da jeg sist kjørte Born, kom jeg bort med et smil over dens bakhjulsdriftbalanse og raske, spisse front, men rullet med øynene over den sporadiske infotainment-forsinkelsen og de haptiske glidebryterne som aldri føltes hjemme på en humpete bakvei. En mid-syklus nip-and-tuck bør være en sjanse til å rydde opp i disse, oppdatere kabinen, og potensielt låse opp mer rekkevidde eller ytelse gjennom programvare og drivlinjejusteringer. Raval hot hatch: spottet med sporty detaljer; plassert under Born i størrelse og pris. Born ansiktsløftning: offisiell teaser peker mot oppdatert belysning, interiørtrim, og sannsynligvis programvareoppgraderinger. Tidspunkt: begge merket for 2027 markedstidspunkt, med Borns avsløring som kommer først i mars. Hva jeg følger med på: bakbelyste, enklere å bruke kontroller og en skarpere førerskjerm på Born; chassisjustering og dekkvalg på Raval.Toyota støver av Celica-navnet—denne gangen med rallystøvler påOverskriftene du har ventet på å lese siden GT-Four storhetstid: Toyota har forhåndsvist en 2027 Celica som en rallybil. Det er bare en forhåndsvisning, men det navnet setter umiddelbart i gang bilder av anti-lag kvitre og tåke lys som skjærer gjennom en walisisk skog klokken 03.00. Hvis Toyota tester vannene med en konkurranseledet Celica-retur, er det et kjærlighetsbrev til de trofaste og en smart bro fra GR Yaris og GR Corollas rally-DNA.Min første kontakt med en vintage Celica GT-Four for mange år siden handlet om grep og utholdenhet. Hvis en moderne Celica lener seg tilbake til den etikken—selv som et halo rallyprosjekt—kan den bli plakatbilen for en ny generasjon av grusbarn. Bekreftet: Det er en forhåndsvisning med motorsport-intensjon, ikke en full produksjonsavsløring ennå. Kontekst: Sitter pent sammen med Toyotas GR-linje og WRC-arv. Åpne spørsmål: Vil det være en ren motorsportinnsats eller et skilt til en gatebil?Tesla Model 3 oppdatering lekket før sin australske landingEn fersk lekkasje antyder at en annen Model 3 oppdatering er nært forestående for Australia. På grovkornet australsk asfalt føltes den post-"Highland" 3 jeg kjørte allerede roligere og mer stabil enn tidligere biler, med merkbart bedre setekomfort på lange motorveisturer. Lekkasje ser ut til å vise lette justeringer—tenk trim, hjul, kanskje noe regional fjæringstuning, og funksjonsjustering via programvare. Hvordan det ser ut: inkrementelle hardware- og kabindetaljendringer. Hva det betyr: Australia kan få en spesifikasjon bedre tilpasset lokale veier og kjøpere. Se etter: eventuelle endringer i førerassistanse-hardware eller ytelsesvariantinnstillinger.Ute og utendørs bølge: GWM’s plug-in press, Subarus Wilderness-bølge, og Rivians sandkasseGWM har bekreftet Cannon Hi4-T som sin andre plug-in hybrid ute for Australia—et klart tegn på at kinesiske merker ikke bare nipper til markedet; de graver inn initialene sine i det. Forvent de vanlige hybrid ute-spørsmålene—virkelig elektrisk rekkevidde, tilhengerimplikasjoner, og nyttelastavveininger—men det er ingen tvil om appellen av stille, dreiemomentfylt bykjøring med sikkerhetsnettet av en forbrenningsmotor for helgeturen.GWM’s ledelse sier de ikke er “en-dimensjonal” som noen rivaler, og satser på et spekter av drivlinjer i stedet for å legge alle elektrifiserte eggene i én kurv. Det er markedsføring, sikkert, men produktkadenser støtter det.I mellomtiden utvider Subaru sin Wilderness-undermerke i Australia. Hvis du har prøvd en Wilderness-modell i USA—og jeg har dratt mer enn en over steinete brannveier—vet du hvordan det er: kraftigere dekk, mer bakkeklaring, ekte redningspunkter, og et takstativ du ikke må være forsiktig med. Det er forskjellen mellom “myk vei” cosplay og faktisk å nå leiren før solnedgang.Og så er det Rivians Adventure Department, som Road & Track beskriver som selskapets skunkworks som har gått offentlig. Oversettelse: godkjent tinkering. Forvent begrensede utgaver, smart integrerte tilbehør, kanskje til og med spesielle bygg—essensielt alle de kule garasjeprosjektene vennen din har truet med å fullføre, men med OEM-polering. Merke/Program Hva det er Drivlinjevinkel Hvem det passer for Utmerket bit GWM Cannon Hi4-T PHEV ute Plug-in hybrid (elektrisk drift + ICE backup) Tradere og familier som ønsker ukedags EV pendling med helgetilhengning Andre PHEV ute for AU signaliserer forpliktelse, ikke en engangsforeteelse Subaru Wilderness (AU) Robust trimlinje Konvensjonelle drivlinjer med hardwareoppgraderinger Campere, skiløpere, grusveiskrigere Fabrikkheving, all-terrain dekk, ekte redningspunkter Rivian Adventure Dept. OEM skunkworks Tilbehør og spesialprosjektagnostisk R1-eiere og gearheads som modifiserer smart Begrenset utgave, høyt integrert eventyrsett Ytelseshjørne: Ferraris Purosangue V12 viser seg frem på en dynoCarscoops flagget en dyno-kjøring av Ferrari Purosangue som antyder at den naturlig aspirerte V12-en presser enda hardere enn det offisielle tallet. På papiret er Purosanguens 6.5-liter vurdert til rundt 715 hk; på rullene ser det ut til at det er litt mer krydder oppe. Jeg hadde en kort tur i en i fjor sommer, og det føltes hver bit som den store tallet Ferrari: fløyelsgass under 4k, så et topp-end lunge som gjør veien til bånd. Dynoer er ikke evangelium, men takeawayen er klassisk Maranello—konservative brosjyrenummer, overveldende virkelighet.Teknologi og smånytt: Pikachu på dashbordet ditt, en finere Versa-kabin, og en $100 overraskelse Hyundai legger til Pokémon-temaer til sine digitale dashbord og infotainment. Ren fantasi, sannsynligvis via en programvareoppdatering på nyere modeller. Jeg pleier ikke å være en for animerte skinn, men alt som gjør en skolekjøring litt morsommere får et nikk—bare sørg for at speedometeret forblir krystallklart. Nissan Versa (a.k.a. Almera/Sunny i noen markeder) får interiøroppdateringer, for det meste på topptrimnivåene. Forvent finere materialer, større skjermer, og en ryddigere layout. Versa har alltid vært ærlig, rimelig transport; et bedre kabin gjør lange pendlinger litt mindre sjelødeleggende. State Farm sender $100 sjekker til millioner av amerikanske sjåfører som en del av en større tilbakebetaling. Hvis du er en forsikringstaker, kanskje ikke ignorere den konvolutten—kan dekke en tank med drivstoff, en dekkskift, eller den fancy bilvasken du stadig hopper over.Hva jeg vil følge med på neste Cupra’s mars-avsløring: fikser Born de plagsomme berøringskontrollene og legger til meningsfull rekkevidde? Toyota’s Celica-tease: noen hint om at den vil gi opphav til en gategående spesial? GWM Hi4-T detaljer: offisiell EV-rekkevidde og tilhenger vurderinger i Australia. Rivians første Adventure Dept. utgivelse: begrenset utstyr eller fullstendige spesialbygg?KonklusjonFra hot EV hatch-løfter til rally-tilbakeblikk og ekte off-r... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings